フォルクスワーゲン 試乗記・新型情報
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2022.7.25 自動車ニュース webCG 編集部「フォルクスワーゲンTロック」のマイナーチェンジモデルが上陸 高性能モデル「R」も登場
フォルクスワーゲン ジャパンは2022年7月25日、マイナーチェンジを実施したコンパクトクロスオーバーSUV「T-Roc（Tロック）」を発売した。最高出力300PSを誇るハイパフォーマンスバージョン「TロックR」もラインナップする。
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2022.7.22 webCG Movies webCG 編集部動画で見る最新型「フォルクスワーゲン・ポロ」
フォルクスワーゲンの人気車種である「ポロ」の改良モデルが上陸。内外装のデザインに手を加え、新たに1リッターエンジンを採用した最上級グレード「Rライン」の走りを動画で紹介する。
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2022.7.9 試乗記 高平 高輝プジョー308アリュール／フォルクスワーゲン・ゴルフeTSIアクティブ（後編）【試乗記】
「フォルクスワーゲン・ゴルフ」と新型「プジョー308」を乗り比べてみると、ゴルフに追いつき追い越せでやってきたCセグメントハッチバックの世界でも、意外に味わいや重視しているポイントが違っていることがよく分かる。果たして新時代の基準はどちらだろうか。
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2022.7.8 試乗記 高平 高輝
プジョー308アリュール／フォルクスワーゲン・ゴルフeTSIアクティブ（前編）【試乗記】
長らくCセグメントハッチバックの基準とされてきた「フォルクスワーゲン・ゴルフ」だが、今もその地位は安泰か。方々から出来のよさが伝わってくる新型「プジョー308」は、ゴルフにどれだけ迫っているのか。2台を同時に連れ出し、それぞれの実力を検証した。
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2022.7.6 デイリーコラム 今尾 直樹
価格差わずか9000円！ 新しい「VWポロ」と「ルノー・ルーテシアE-TECHハイブリッド」のどちらを選ぶ？
新しい「フォルクスワーゲン・ポロ」の最上級モデルと「ルノー・ルーテシア」のハイブリッドモデルは価格差がわずか9000円。果たしてどっちを買うのが正解なのか!? M-1チャンピオン、ミルクボーイのネタ風に考えてみました。
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2022.6.29 デイリーコラム 渡辺 敏史
タマ不足でも問題なし!? 迷える若者にすすめたい中古車5選
中古車の高騰とタマ不足が続いているが、アイデア次第ではまだまだ狙える物件はある。ここでは特に予算が限られるであろう若者に向けて、おすすめのモデルを紹介する。当然、十全なものは望めないので、多少の不便は若さと知恵で何とかしていただきたい。
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2022.6.23 自動車ニュース webCG 編集部
「フォルクスワーゲン・ポロ」のマイナーチェンジモデル発売【Movie】
フォルクスワーゲン ジャパンは2022年6月23日、「ポロ」のマイナーチェンジモデルを発売した。今回は内外装デザインのリフレッシュとともに機能装備の強化を図っている。
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2022.6.23 試乗記 生方 聡
フォルクスワーゲン・ポロTSI Rライン（FF/7AT）【試乗記】
1975年の初代デビュー以来、世界で1800万台以上が販売されたという「フォルクスワーゲン・ポロ」。その最新モデルがいよいよ日本に上陸した。まずは新しい外観に目を奪われるが、中身の進化もなかなかのものだ。最上級グレードの仕上がりをリポートする。
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2022.6.23 エッセイ webCG 編集部
第698回：【Movie】「ポロ」はどこが新しくなったんですか？ VWの広報担当を直撃！
「VWポロ」のマイナーチェンジモデルがいよいよ日本に上陸しました。……というわけで早速、日本のインポーターであるフォルクスワーゲン ジャパンの広報担当者を直撃！ 新しくなったポイントやライバル車との関係などについて熱く語っていただきました。
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2022.6.20 エッセイ 武田 公実
第695回：誰もが知る有名なニックネームで呼ばれる名車5選
すべての市販車には正式な車名がある。しかし、自然にニックネームが生まれ、いつしかその名で呼ばれるようになった愛すべきクルマも存在する。正式車名よりもニックネームのほうがメジャーかもしれない、名車を5モデル紹介する。
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2022.5.9 エッセイ 武田 公実
第685回：セルフカバー的なリバイバルモデル5選
いつのころからか自動車業界では、往年の名作をリバイバルさせるのがひとつのビジネススタイルとして定着した。今回は、そんなセルフカバー的コンセプトを成功させてきた代表的な5モデルを元ネタとあわせてご紹介する。
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2022.4.20 自動車ニュース webCG 編集部
「フォルクスワーゲン・ポロ」がマイナーチェンジ 先行注文受け付けがスタート
フォルクスワーゲン ジャパンが「ポロ」のマイナーチェンジモデルの先行注文受け付けを開始した。今回の改良ではフロント／リアを中心にエクステリアデザインが変更されたほか、操作系のインターフェイスを大幅にデジタル化。装備の強化も図っている。
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2022.4.15 画像・写真 webCG 編集部
「オートモビル カウンシル2022」の会場から（スピニングガレージ）
「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のスペシャリストとして知られるスピニングガレージ。同社がオートモビル カウンシル2022に展示した「ゴルフ カントリー」や限定モデル「ゴルフGTスペシャル」などのヤングタイマーを写真で紹介する。
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2022.4.15 画像・写真 webCG 編集部
「オートモビル カウンシル2022」の会場から（ヤナセクラシックカーセンター その2）
オートモビル カウンシル2022にヤナセは、「フォルクスワーゲン・ゴルフ」を2台出展。第2世代モデルで登場したハイパフォーマンスモデル「ゴルフGTI」と、1991年のオープンモデル「ゴルフ カブリオ」の姿を写真で紹介する。
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2022.4.5 試乗記 生方 聡
フォルクスワーゲン・パサートGTEヴァリアント アドバンス（FF/6AT）【試乗記】
マイナーチェンジした「フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント」のラインナップに、プラグインハイブリッド車の「GTE」が復活。バッテリー容量の拡大によりEV航続距離が延びたとうたわれる、最新電動化モデルの仕上がりを確かめた。
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2022.4.5 自動車ニュース webCG 編集部
フォルクスワーゲンがプラグインハイブリッド車「パサートGTEヴァリアント」を導入
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2022年4月5日、「フォルクスワーゲン・パサート」のラインナップにプラグインハイブリッド車「パサートGTEヴァリアント」を追加設定し、同日、販売を開始した。
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2022.3.30 ニューモデルSHOWCASE 佐野 弘宗
【徹底解説】新型フォルクスワーゲン・ゴルフ
長年にわたり“実用車の水準器”と評されてきた、ドイツのCセグメントハッチバック「フォルクスワーゲン・ゴルフ」。その新型にあたる8代目を徹底解剖。輸入車における定番の一台を、走りや装備、燃費、価格と、多角的な観点から解説する。
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2022.3.24 2022 Spring webCGタイヤセレクション＜AD＞ 生方 聡
コストパフォーマンスを再定義 「KUMHO ECSTA PS71」の魅力に迫る
クムホの「ECSTA（エクスタ）PS71」は「コストパフォーマンスって何だろう」とあらためて考えさせられるスポーツタイヤだ。グリップ力のみならずコンフォート性能の高さにもびっくり。実勢価格を知れば、さらに驚くことになるだろう。
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2022.2.24 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（後編）
レーシングドライバー谷口信輝が新型「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」に試乗。さまざまな電子制御システムで武装した伝統のホットハッチに対して、走りのプロはどんな評価を下すのか？
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2022.2.17 谷口信輝の新車試乗 谷口 信輝
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（前編）
高性能ハッチバックの代名詞的存在として知られる「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI」。その最新モデルに触れたレーシングドライバー谷口信輝は、まずどんなところが気になった？
