フォルクスワーゲン試乗記

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2018.9.6 試乗記
フォルクスワーゲン・ポロGTI（FF/6AT）【試乗記】

「フォルクスワーゲン・ポロGTI」に試乗。自身のボディーサイズの拡大に加えて、弟分の「up! GTI」がデビューしたことにより、コンパクトという主張がしづらくなった“次男坊”は、どんな魅力を備えているのだろうか。
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2018.8.1 試乗記
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン2.0 TDI SCR（FF/6AT）【海外試乗記】

いよいよ日本へのディーゼルモデル導入を開始したフォルクスワーゲン（VW）。その第2弾となる「ゴルフトゥーラン」のTDIモデルに、本国ドイツで試乗。間もなく日本に導入されるディーゼルミニバンは、“アウトバーンの国”ならではの長距離ランナーだった。
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2018.7.6 試乗記
フォルクスワーゲン・ポロGTI（FF/6AT）／up! GTI（FF/6MT）【試乗記】

日本において13年ぶりに出そろったフォルクスワーゲンGTI 3兄弟の中から、デビューしたての最新モデル「up! GTI」と「ポロGTI」に試乗。他のホットハッチとは一味違う、抑えのきいたGTIならではの妙味に触れた。
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2018.6.27 試乗記
フォルクスワーゲン・パサートTDIハイライン（FF/6AT）【試乗記】

最新世代の2リッターターボディーゼルエンジンを搭載した「パサート」が登場。国内への正規導入は20年ぶりとなるフォルクスワーゲン製ディーゼル車の出来栄えは？　高速道路と山岳路で、上級グレード「TDIハイライン」に試乗した。
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2018.6.19 試乗記
フォルクスワーゲンup! GTI（FF/6MT）【試乗記】

「フォルクスワーゲンup!」に伝統の高性能バージョン「GTI」が登場。初代「ゴルフGTI」に近い小柄なボディーを1リッター直3ターボで引っ張る600台の限定モデルは、ホットハッチとしてあらゆる意味で“ちょうどいい”一台に仕上がっていた。
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2018.5.8 試乗記
フォルクスワーゲンup! GTI／ポロGTI／ゴルフGTIパフォーマンス【海外試乗記】

フォルクスワーゲンが擁するホットハッチ「up! GTI」「ポロGTI」「ゴルフGTI」が、スペインのアスカリサーキットに集結。その走りを公道とクローズドコースの双方で確かめるとともに、今年で誕生42年を迎えるGTIブランドの進化に思いをはせた。
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2018.4.24 試乗記
フォルクスワーゲン・ポロTSIハイライン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンのベストセラーコンパクト「ポロ」がフルモデルチェンジ。エンジンがさらにダウンサイジングされた一方で、ボディーは大きく立派になり、ついに3ナンバーの領域に突入。そこに“ポロらしさ”はあるのだろうか。
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2018.4.4 試乗記
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTDIハイライン（FF/6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン（VW）が「パサート」のディーゼルモデルをリリースした。パサートといえば“質実剛健”を地でいく上質な実用車。そこに同じく実用エンジンのディーゼルを組み合わせると、仕上がりはどんな感じ？　ワゴンのヴァリアントでテストした。
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2018.3.20 試乗記
フォルクスワーゲン・ポロTSIハイライン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンのコンパクトハッチバック「ポロ」の新型が、いよいよ日本に上陸。世界で累計1400万台以上、日本に限っても25万台以上のセールスを記録する、ベストセラーモデルの出来栄えをチェックした。
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2018.3.5 試乗記
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTDIハイライン（FF/6AT）【試乗記】

クリーンディーゼルエンジンを搭載する「フォルクスワーゲン・パサート」が、いよいよ日本上陸。その乗り味にはどんな特徴があるのか、ワゴンの上級モデル「パサートヴァリアントTDIハイライン」に試乗して確かめた。
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2018.2.27 試乗記
フォルクスワーゲン・ポロGTI（FF/6AT）【海外試乗記】

間もなく日本に導入される6代目「フォルクスワーゲン・ポロ」。そのハイパフォーマンスバージョンである「GTI」に、フランスのニースで試乗した。ライバルに肩を並べる高い動力性能と、日常性を犠牲にしない洗練されたドライブフィールをリポートする。
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2018.2.16 試乗記
フォルクスワーゲンup! GTI（FF/6MT）【海外試乗記】

フォルクスワーゲンのエントリーモデル「up!」に、待望の高性能グレード「GTI」が登場。全長3.6mの新しいホットハッチは、どんなドライブフィールの持ち主なのか？　その走りの陰に見た、スポーツモデル受難の時代の兆しとは？
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2018.1.22 試乗記
フォルクスワーゲン・アルテオンRライン4MOTIONアドバンス（4WD/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンから新しい上級モデル「アルテオン」が登場。カッコよさに使いやすさ、そして快適な乗り心地と、およそジドーシャに求められるすべての要素を満たしたニューモデルに触れ、資本主義社会における商品のあり方について思いを巡らせた。
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2018.1.10 試乗記
フォルクスワーゲンe-ゴルフ（FF）【試乗記】

100％電気自動車の「フォルクスワーゲンe-ゴルフ」に試乗。“Cセグメントのベンチマーク”とも評される「ゴルフ」は、電動化によっていかなるクルマへと変化したのか。約250kmの試乗を通じて得られた、リポーターの結論とは!?
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2017.12.20 試乗記
フォルクスワーゲン・オールラインナップ試乗会【試乗記】

フォルクスワーゲンが最新モデル24台を集めたオールラインナップ試乗会を開催。新たなフラッグシップの「アルテオン」と、「ゴルフ」のホットバージョン2台を連れ出し、その出来栄えを確かめた。
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2017.11.15 試乗記
フォルクスワーゲンe-ゴルフ（FF）【試乗記】

フォルクスワーゲン（VW）の「ゴルフ」ファミリーに、100％電気自動車の「e-ゴルフ」が新登場。VWグループがいよいよ本腰を入れた電動化、その嚆矢（こうし）ともいえるモデルの出来栄えやいかに!?
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2017.10.27 試乗記
フォルクスワーゲン・アルテオンRライン 2.0 TSI 4MOTION（4WD/7AT）【海外試乗記】

フォルクスワーゲンの新たなフラッグシップモデル「アルテオン」。流麗な5ドアクーペのスタイリングをまとったニューカマーの実力を、アウトバーンを中心にドイツの一般道で試した。
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2017.9.29 試乗記
フォルクスワーゲン・ポロ1.0 TSIハイライン（FF/7AT）【海外試乗記】

成長したのはボディーサイズだけにあらず。6代目となる「フォルクスワーゲン・ポロ」がいよいよ登場。“MQB”世代のコンポーネンツが用いられた新型は、Bセグメントのスタンダードを塗り替えるほどの実力を持ち合わせていた。
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2017.7.24 試乗記
フォルクスワーゲン・ゴルフRヴァリアント（4WD/7AT）【試乗記】

「ゴルフ」シリーズの刷新に伴い、さらなる進化を遂げた「ゴルフRヴァリアント」。「速いゴルフなら『GTI』で十分」という筆者の見方は、試乗後にどう変化したのか？　共働きファミリーの日常を想定し、このクルマの持つ真価について考えた。
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2017.7.12 試乗記
フォルクスワーゲン・ゴルフR（4WD/7AT）【試乗記】

「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のマイナーチェンジに合わせて、最強グレード「ゴルフR」も最新型へとアップデート。ノーマルモデルと同様に最新の安全装備とインフォテインメントシステムを手にしたほか、パワートレインも強化された。雨中のドライブでその性能を試した。
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