マツダ アクセラスポーツ 試乗記・新型情報
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2014.1.24 mobileCG 水野 和敏
「水野和敏的視点」 vol.33 「マツダ・アクセラスポーツ/アクセラハイブリッド」
マツダ渾身の作、新型「アクセラ」に、ミスターGT-Rがモノ申す!
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2013.12.19 試乗記 竹下 元太郎
マツダ・アクセラ【開発者インタビュー】
マツダ 商品本部 主査 猿渡健一郎(さるわたり けんいちろう)さん 「“The Mazda”スポーツコンパクトの革新」をテーマに、デザイン、走り、カーコネクティビティーシステムと、話題満載の新型「アクセラ」。開発率いた猿渡主査に、アクセラに込めた思いを聞いた。
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2013.12.12 試乗記 河村 康彦
マツダ・アクセラスポーツ20S/アクセラスポーツ15S/アクセラハイブリッドHYBRID-S【試乗記】
フルモデルチェンジで3代目にバトンタッチした、マツダの世界戦略車「アクセラ」。果たして、どのような進化を遂げたのか? 2種類のガソリン車と、ハイブリッド車で確かめた。
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2013.12.5 試乗記 高平 高輝
マツダ・アクセラスポーツ20S ツーリング Lパッケージ/アクセラスポーツ15S/アクセラセダン15S【試乗記】
ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ハイブリッドシステムと、幅広いパワーユニットをそろえる新型「アクセラ」。今回はその基本、ガソリンエンジン搭載車を公道で試した。
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2013.11.1 試乗記 高平 高輝
マツダ・アクセラハイブリッドHYBRID-S Lパッケージ/アクセラスポーツXD【試乗記】
徐々にあらわになる新型「マツダ・アクセラ」の実力。前回の試乗記ではガソリンプロトタイプのステアリングを握るにとどまったが、2回目の今回は、いよいよディーゼルモデル(プロトタイプ)とマツダ量産車初のハイブリッドモデルも試すことができた。伊豆で行われた試乗会の模様を、2回に分けてお届けしよう。
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2013.9.18 試乗記 竹下 元太郎
マツダ・アクセラスポーツ2.0 プロトタイプ(FF/6AT)/アクセラスポーツ1.5 プロトタイプ(FF/6AT)【試乗記】
新世代マツダ車の3番バッター、新型「アクセラ」のデビューが間近に迫った。スカイアクティブ・ガソリンユニットを搭載した5ドアハッチバックのプロトタイプを箱根で試し、市販モデルの仕上がり具合を占った。
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2012.12.26 自動車ニュース webCG 編集部
マツダ・アクセラにスポーティーな特別仕様車
マツダは2012年12月26日、「アクセラスポーツ」に特別仕様車「スポーツエディション」を設定し、販売を開始した。
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2012.6.28 自動車ニュース webCG 編集部
「マツダ・アクセラ」に本革シートの特別仕様車
マツダは2012年6月28日、特別仕様車「アクセラスポーツ20S-SKYACTIV アドバンスドスタイル」を設定し、同日発売した。車両価格は238万円。
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2011.12.7 試乗記 生方 聡
マツダ・アクセラスポーツ20S-SKYACTIV(FF/6AT)【ブリーフテスト】
……212万9000円 総合評価……★★★★ マイナーチェンジを受け、パワートレインに「スカイアクティブ」技術を採用した「アクセラ」。上級グレードに15インチタイヤを組み合わせたモデルで乗り心地と走りを試した。
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2011.11.8 試乗記 竹下 元太郎
マツダ・アクセラスポーツ 20C-SKYACTIV(FF/6AT)/20S-SKYACTIV(FF/6AT)【試乗記】
マツダ・アクセラスポーツ 20C-SKYACTIV(FF/6AT)/20S-SKYACTIV(FF/6AT) ……208万9000円/229万円 「スカイアクティブ」技術を投入した新型「マツダ・アクセラ」に試乗。タイヤサイズの違う3車種で、乗り心地、ハンドリングの違いを試した。
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2011.10.26 試乗記 山田 弘樹
マツダ・アクセラスポーツ 20S-SKYACTIV(FF/6AT)【試乗記】
マツダ・アクセラスポーツ 20S-SKYACTIV(FF/6AT) ……240万5500円(17インチホイール装着車)/212万9000円(15インチホイール装着車) 「スカイアクティブ」と呼ばれる次世代技術を盛り込みながら、マイナーチェンジが施された「マツダ・アクセラ」。その走りは、どう変わった?
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2011.9.14 試乗記 サトータケシ
マツダ・アクセラ SKYACTIV-G 2.0搭載車【試乗速報】
マツダ・アクセラ SKYACTIV-G 2.0搭載車 マツダの新世代技術「SKYACTIV」第2弾となる「アクセラ」は、どんなクルマに仕上がっているのか? マイナーチェンジ版の販売開始を前に、クローズドコースでその実力を試してみた。
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