サトータケシ の記事一覧（448件）
サトータケシ
ライター／エディター。2022年12月時点での愛車は2010年型の「シトロエンC6」。最近、ちょいちょいお金がかかるようになったのが悩みのタネ。いまほしいクルマは「スズキ・ジムニー」と「ルノー・トゥインゴS」。でも2台持ちする甲斐性はなし。残念……。
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2008.12.3 試乗記 サトータケシアウディRS6アバント（4WD/6AT）【試乗記】
アウディRS6アバント（4WD/6AT） ……1678.0万円 パワーやスピード至上主義に疑問が呈されるこのご時世、一見そのふたつを追求したように見える「アウディRS6アバント」。だが試乗すると、もっと大事なものを見せてくれた。
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2008.12.1 試乗記 サトータケシスズキ・ワゴンR FXリミテッド（FF/CVT）【試乗記】
スズキ・ワゴンR FXリミテッド（FF/CVT） ……118万1250円 2008年9月のモデルチェンジで4代目になった「スズキ・ワゴンR」。日本一売れるクルマである理由を、売れ筋グレードに乗りながら考えてみた。
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2008.11.27 試乗記 サトータケシBMW X6 xDrive50i（4WD/6AT）【試乗記】
BMW X6 xDrive50i（4WD/6AT） ……1077万2000円 BMWがSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）と呼ぶ「X6」の最高性能版に試乗。V8ツインターボのパフォーマンスをはじめ、見ても乗ってもため息だけど、現在の社会情勢にもため息……。
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2008.11.14 試乗記 サトータケシ
三菱パジェロミニ・ナビエディションVR（4WD/4AT）【試乗記】
三菱パジェロミニ・ナビエディションVR（4WD/4AT） ……173万3550円 マイナーチェンジを受けた三菱パジェロミニに試乗。子育てが終わったら、この手の“ミニ四駆”と過ごすのも楽しいかもしれない。
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2008.11.12 試乗記 サトータケシ
日産ムラーノ350XV FOUR（4WD/CVT）／250XL FOUR（4WD/CVT）【試乗記】
日産ムラーノ350XV FOUR（4WD/CVT）／250XL FOUR（4WD/CVT） ……458万1150円／354万5850円 そのカッコよさゆえか、北米市場専用モデルのはずが世界的ヒット作となった日産の初代「ムラーノ」。2代目となる新型は、デザインもパフォーマンスもさらなる進化を遂げていた。
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2008.11.11 試乗記 サトータケシ
スズキ・スプラッシュ（FF/CVT）【試乗速報】
スズキ・スプラッシュ（FF/CVT） ……123万9000円 テーマパークの乗り物みたいなネーミングから「カワイイ」を狙ったクルマかと思いきや、どっこい「スプラッシュ」は骨太な実用車だった。
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2008.11.4 試乗記 サトータケシ
ポルシェ・カイエンGTS（4WD/6MT）【試乗記】
ポルシェ・カイエンGTS（4WD/6MT） ……1291万2500円 オンロード性能を徹底的に磨いたSUVというのも矛盾があるのでは？ 試乗前のそんな疑念は、いざ走り出してみると吹っ飛んだ。
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2008.10.31 試乗記 サトータケシ
MINIジョンクーパーワークス（FF/6MT）【試乗記】
MINIジョンクーパーワークス（FF/6MT） ……497万9100円 「MINIジョンクーパーワークス」は、ちょっと古典的な匂いを放つミニの最高性能版。けれどももしかしたら、最も現代的な高性能車なのかもしれない。
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2008.10.27 試乗記 サトータケシ
トヨタiQ 100G レザーパッケージ（FF/CVT）／100G（FF/CVT）【試乗速報】
トヨタiQ 100G レザーパッケージ（FF/CVT）／100G（FF/CVT） ……191万6050円／192万4200円 環境問題の“救世主”として鳴り物入りで登場した「トヨタiQ」。しかしその第一印象は「エコ」や「実用的」よりも「面白い」というものだった。
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2008.10.8 試乗記 サトータケシ
ルノー・トゥインゴ（FF/5AT）【試乗記】
ルノー・トゥインゴ（FF/5AT） ……198.0万円 1993年以来、14年の長きにわたって製造された「ルノー・トゥインゴ」がフルモデルチェンジ。お洒落なだけでなく実力も備えたフレンチコンパクトであるけれど、「一点の曇りナシ」というわけにはいかなかった……。
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2008.10.7 試乗記 サトータケシ
三菱トッポG（FF/4AT）【試乗速報】
三菱トッポG（FF/4AT） ……146万3700円 “3強”の天下となっている「トールボーイ軽」市場に、三菱自動車が刺客を送り込んだ。返り討ちにあうのか、それとも……。
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2008.10.2 試乗記 サトータケシ
トヨタ・ヴァンガード240S（5人乗り）（FF/CVT）【試乗記】
トヨタ・ヴァンガード240S（5人乗り）（FF/CVT） ……283万800円 リッチでゴージャスなCMでおなじみの「トヨタ・ヴァンガード」にFFモデルが追加。四駆よりFFのほうがこのクルマらしいと思える、その理由は?
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2008.9.29 試乗記 サトータケシ
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントR36（4WD/6AT）【試乗記】
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントR36（4WD/6AT） ……590.0万円 この秋から「パサート」のラインナップに加わった「R36」は、まさに万能車。これ1台で運転もスキーもキャンプも楽しめるうえ、きっと仕事もうまくいく!?
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2008.9.12 試乗記 サトータケシ
フォルクスワーゲン・ティグアン トラック＆フィールド（4WD/6AT）【試乗速報】
フォルクスワーゲン・ティグアン トラック＆フィールド（4WD/6AT） ……360.0万円 ドイツにおける人気ナンバーワンSUVが、2008年9月にニッポン上陸。はたして、その実力やいかに？ オン／オフでそれぞれ試した。
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2008.8.15 試乗記 サトータケシ
ボルボC30 グラフィックカー（FF/5AT）【試乗記】
ボルボC30 グラフィックカー（FF/5AT） 試乗会の帰り際、ボルボ・カーズ・ジャパン広報部の人と目を合わせることができず、逃げるように試乗会会場を立ち去った。それはなぜかと言いますと……。
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2008.8.5 試乗記 サトータケシ
アウディA4アバント3.2 FSI クワトロ（4WD/6AT）／1.8 TFSI（FF/CVT）【試乗速報】
アウディA4アバント3.2 FSI クワトロ（4WD/6AT）／1.8 TFSI（FF/CVT） ……754.0万円／482.0万円 もしかしたら、もう一度ステーションワゴンが脚光を浴びる時代が来るかもしれない――。新型「アウディA4アバント」は、そんな期待を抱かせるほどよく出来ていた。
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2008.8.4 試乗記 サトータケシ
ランドローバー・ディフェンダー 110 XS SW（4WD/6MT）【試乗記】
ランドローバー・ディフェンダー 110 XS SW（4WD/6MT） ……880.0万円 ディフェンダーは、いまなお新車で生産される“生きる伝説”。ステアリングホイールからは、デビュー以来60年の歴史がひしひしと伝わってきた。
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2008.7.15 試乗記 サトータケシ
スズキ・エスクード2.4XG（4WD/4AT）／3.2XS（4WD/5AT）【試乗速報】
スズキ・エスクード2.4XG（4WD/4AT）／3.2XS（4WD/5AT） ……232万500円／285万6000円 並みいるライバルとは一線を画す小型SUV「スズキ・エスクード」。2008年6月に比較的大がかりなマイナーチェンジを受けた3代目をオンロードとオフロードで試乗すると、このクルマの個性が明確になったのだ。
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2008.7.1 試乗記 サトータケシ
BMW M3セダン（FR/6MT）【試乗記】
BMW M3セダン（FR/6MT） ……1045万2000円 胸をはってハイパフォーマンスカーに乗るのがはばかられる昨今。「M3セダン」に乗りながら、この楽しさを味わい続ける方法を考えた。
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2008.6.26 試乗記 サトータケシ
トヨタ・クラウン 3.0ロイヤルサルーンG（FR/6AT）【試乗記】
トヨタ・クラウン 3.0ロイヤルサルーンG（FR/6AT） ……631万2150円 2008年2月に生まれた、13代目「トヨタ・クラウン」。最新型「ロイヤルサルーン」で、伝統ブランドの変わったところ、変わらぬところを探った。
