サトータケシのプロフィール|記事一覧

サトータケシの記事一覧（448件）

サトータケシ

ライター／エディター。2022年12月時点での愛車は2010年型の「シトロエンC6」。最近、ちょいちょいお金がかかるようになったのが悩みのタネ。いまほしいクルマは「スズキ・ジムニー」と「ルノー・トゥインゴS」。でも2台持ちする甲斐性はなし。残念……。

2009.7.6 試乗記サトータケシ
アルファ・ロメオミト 1.4Tスポーツ（FF/6MT）【試乗記】

アルファ・ロメオミト 1.4Tスポーツ（FF/6MT）　……291万円　　アルファの新しいコンパクトカーである「ミト」が、玄人からビギナーにまでウケる理由を考えてみた。
2009.6.23 試乗記サトータケシ
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIコンフォートライン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ゴルフTSIコンフォートライン（FF/7AT）　……308万6000円　　ゴルフといえば、マジメな優等生という評価が通り相場。でも、新型「ゴルフTSIコンフォートライン」に乗っていると、このクルマは相当のワル、不良ではないかと思えてきた。　
2009.6.19 試乗記サトータケシ
メルセデス・ベンツE350アバンギャルド（FR/7AT）／E550アバンギャルド（FR/7AT）【試乗速報】

メルセデス・ベンツE350アバンギャルド（FR/7AT）／E550アバンギャルド（FR/7AT）　……902.5万円／1099.5万円　　クルマには、環境と同じぐらい大切なことがある!　メルセデス・ベンツの新型Eクラスに乗って、そんなことを考えた。　
2009.6.15 試乗記サトータケシ
シボレー・トラバースLS（FF/6AT）【試乗記】

シボレー・トラバースLS（FF/6AT）　……498.0万円　　全長5.2m超、ホイールベース3m超！　圧倒されそうな巨体に乗り込んでみると、意外やその乗り味は……。
2009.6.12 試乗記サトータケシ
日産スカイラインクロスオーバー370GT プロトタイプ（FR/7AT）【試乗速報】

日産スカイラインクロスオーバー370GT プロトタイプ（FR/7AT）　　これが新時代の「スカイライン」か!? 間もなく日本市場に導入される「スカイラインクロスオーバー」のプロトタイプを、クローズドコースで試乗した。　
2009.5.26 試乗記サトータケシ
トヨタ・プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ（FF/CVT）／G（FF/CVT）【試乗速報】

トヨタ・プリウス Gツーリングセレクションレザーパッケージ（FF/CVT）／G（FF/CVT）　……349万6800円／302万6450円　　10・15モード燃費はなんと38.0km/リッター！　発表からわずか1週間で、予約も含め約10万台もの受注があったという噂の新型「トヨタ・プリウス」は、はたしてその人気に見合うクルマなのか？　試乗会初日の“とれたて”インプレッションをお伝えします。
2009.5.25 試乗記サトータケシ
フォルクスワーゲン・シロッコTSI（FF/7AT）／2.0TSI（FF/6AT）【試乗速報】

フォルクスワーゲン・シロッコTSI（FF/7AT）／2.0TSI（FF/6AT）　……392.0万円／461.7万円　　「面白いカッコだなぁ」というフォルクスワーゲン・シロッコへの第一印象は、試乗を終える頃には「面白いクルマだなぁ」に変わっていた。　
2009.5.13 試乗記サトータケシ
アウディA5 2.0 TFSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

アウディA5 2.0 TFSIクワトロ（4WD/7AT）　……700.0万円　「A5」に新たに追加された直4エンジン搭載モデルに試乗。「A5」シリーズの廉価版かと思っていたら、よりクーペらしさを感じさせるモデルだった。
2009.5.7 試乗記サトータケシ
MINIクーパー・コンバーチブル（FF/6AT）【試乗記】

MINIクーパー・コンバーチブル（FF/6AT）　……420万2000円　　外観からは大きな変化がないように思える新型「MINIコンバーチブル」。けれども、見えないところが、先代から確実に進化しているのだった。　
2009.3.11 試乗記サトータケシ
日産エクストレイル 20GT（4WD/6MT）【試乗記】

日産エクストレイル 20GT（4WD/6MT）　……344万2350円　　高速道路の料金が1000円になったら、どんなドライブを楽しもう？「日産エクストレイル 20GT」のようなクルマで遠くを目指すのも楽しいかもしれない。
2009.3.9 試乗記サトータケシ
アウディS3スポーツバック（4WD/6AT）【試乗記】

アウディS3スポーツバック（4WD/6AT）　……559.0万円　　予想は覆された！ 2009年2月2日より日本に導入されたアウディA3シリーズの最高性能版「S3スポーツバック」は、ド級のパフォーマンスだけでなく、プレミアムカーとしての資質も備えていたのだ。
2009.3.2 試乗記サトータケシ
マツダ・ロードスター RS（FR/6MT）【試乗記】

マツダ・ロードスター RS（FR/6MT）　……303万500円　　「もうこれ以上立派にならないで! 」。これが、マイナーチェンジを受けた3代目「マツダ・ロードスター」に試乗しての率直な感想だった。　
2009.2.24 試乗記サトータケシ
ホンダ・インサイト L（FF/CVT）【試乗速報】

ホンダ・インサイト L（FF/CVT）　……259万3000円　　実際に走って計測した燃費はリッター25km。発売から10日あまりで1万台を超す受注を受けたという、期待の新型「インサイト」のファーストインプレッションをお届けする。
2009.2.23 試乗記サトータケシ
トヨタ・ヴィッツ TRDターボM（FF/5MT）【試乗記】

トヨタ・ヴィッツ TRDターボM（FF/5MT）　……296万2050円　　「フィアット500」や「MINI」など、懐かしいルックスのクルマと対極にあるのが「ヴィッツ TRDターボM」。外見ではなく、ドライブフィールがちょっと懐かしいクルマなのだ。
2009.2.18 試乗記サトータケシ
ポルシェ911 カレラS（RR/7AT）【試乗記】

ポルシェ911 カレラS（RR/7AT）　……1554万4000円　　トランスミッションを一新し、よりスポーティになったというオートマ仕様の「ポルシェ911」。伝統的なリア駆動の3.8リッターモデル、「S」でその実力を試した。　　
2009.2.12 試乗記サトータケシ
キャデラックCTS-V（FR/6AT）【試乗記】

キャデラックCTS-V（FR/6AT）　……955.0万円　「キャデラックCTS」にハイパフォーマンスモデル「CTS-V」が追加された。6.2リッターV8エンジンを搭載するアメ車と聞いて、大らかさを想像したのだが……。
2009.2.3 試乗記サトータケシ
レクサスRX350 “version L Air suspension”（4WD/6AT）／“version S”（4WD/6AT）【試乗速報】

レクサスRX350 “version L Air suspension”（4WD/6AT）／“version S”（4WD/6AT）　……617万3950円／580万1550円　　日本におけるレクサス初のSUVモデル、RX350に乗ると、このブランドがアメリカで支持される理由が少しわかったような気がした。　
2009.1.26 試乗記サトータケシ
日産キューブ15G（FF/CVT）【試乗記】

日産キューブ15G（FF/CVT）　……237万8250円　　　日本にはダメな部分もたくさんあるけれど、世界に誇れるものもあるのではないか。新型「日産キューブ」は、そんな大げさなことを考えさせてくれたのだった。
2009.1.20 試乗記サトータケシ
ホンダFCXクラリティ（FF）【試乗速報】

ホンダFCXクラリティ（FF）　　　2008年に日本とアメリカでリース販売が始まったホンダの燃料電池車「FCXクラリティ」に緊急試乗。エコというよりも、リポーターはクルマとしての魅力に参ってしまったようだ。
2009.1.16 試乗記サトータケシ
日産フェアレディZ バージョンST（FR/7AT）／バージョンST（FR/6MT）【試乗速報】

日産フェアレディZ バージョンST（FR/7AT）／バージョンST（FR/6MT）　……492万1350円／467万9850円　冷たい逆風がピューピュー吹く中、新型「フェアレディZ」が登場。それでも6代目の“Z”は、「スポーツカーっていいなぁ……」としみじみ感じせてくれる出来映えだった。