サトータケシのプロフィール|記事一覧

サトータケシの記事一覧（448件）

サトータケシ

ライター／エディター。2022年12月時点での愛車は2010年型の「シトロエンC6」。最近、ちょいちょいお金がかかるようになったのが悩みのタネ。いまほしいクルマは「スズキ・ジムニー」と「ルノー・トゥインゴS」。でも2台持ちする甲斐性はなし。残念……。

2008.6.17 試乗記サトータケシ
フォルクスワーゲン・ゴルフ TSIトレンドライン（FF/7AT）【試乗速報】

フォルクスワーゲン・ゴルフ TSIトレンドライン（FF/7AT）　……248.0万円　　「ゴルフ」シリーズのベーシックグレードとなる「TSIトレンドライン」は、最新のエンジンとトランスミッションを備えることで、まさに実用車のトレンド最先端を走るクルマとなった。
2008.6.6 試乗記サトータケシ
アウディTTクーペ 2.0 TDI クワトロ（4WD/6MT）【海外試乗記】

アウディTTクーペ 2.0 TDI クワトロ（4WD/6MT）　　ディーゼルでルマン24時間レースを戦うアウディが、ディーゼルの市販スポーツカーを作ったら……？　「TT」の新グレードに本国ドイツで試乗した。
2008.5.22 試乗記サトータケシ
トヨタ・アルファード240S（FF/CVT）／ヴェルファイア3.5Z“Gエディション”（FF/6AT）【試乗速報】

トヨタ・アルファード240S（FF/CVT）／ヴェルファイア3.5Z“Gエディション”（FF/6AT）　……425万2350円／533万750円　　2008年5月、トヨタの高級ミニバン「アルファード」が2代目になった。　威風堂々路線まっしぐらの“走る御殿”を、ニッポンの家族はどう乗りこなす？　新たな兄弟車とともにリポートする。
2008.5.21 試乗記サトータケシ
アウディTTSクーペ 2.0 TFSI（4WD/6AT）【海外試乗記】

アウディTTSクーペ 2.0 TFSI（4WD/6AT）　　「アウディTT」に、新たな頂点モデル「TTS」が登場。272psのハイパワーエンジンと4WDシステムを組み合わせたニューモデルは、どんな走りを見せるのか？　ドイツ本国からのリポート。
2008.2.6 試乗記サトータケシ
アウディR8（4WD/2ペダル6MT）【試乗記】

アウディR8（4WD/2ペダル6MT）　……1924.0万円　　アウディにとって久々の専用設計となるスポーツカー「R8」。一般公道で感じられるその個性を、良きライバル「日産GT-R」と比べてみる。
2008.1.24 試乗記サトータケシ
フォード・エクスプローラーXLT（4WD/5AT）【試乗記】

フォード・エクスプローラーXLT（4WD/5AT）　……430.0万円　フォードを代表する本格派SUV「エクスプローラー」がデザイン変更を受け、装備が追加された。ベーシックモデル「XLT」でその乗り心地を試す。
2008.1.14 試乗記サトータケシ
トヨタ・カローラルミオン1.8S（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・カローラルミオン1.8S（FF/CVT）　……195.0万円（車両本体価格）　　基本のコンセプトは「Relax in Style（リラックスインスタイル）」。シンプルな箱型デザインと、ゆとりある居住空間が持ち味の新たなカローラシリーズに試乗した。　　『NAVI』2007年12月号から転載。
2007.12.12 試乗記サトータケシ
トヨタ・ヴァンガード350S“Gパッケージ”（4WD/5AT）【試乗記】

トヨタ・ヴァンガード350S“Gパッケージ”（4WD/5AT）　……334万9500円（車両本体価格）　トヨタの新型SUV「トヨタ・ヴァンガード」。2.4リッター直4と3.5リッターV6に試乗した。その印象は？　『NAVI』2007年11月号から転載。
2007.11.6 コレはゼッタイ！サトータケシ
「ランボルギーニ・レヴェントン」：全世界20台限定の最強モデル【コレはゼッタイ！】

「レヴェントン」は、フランクフルトショーで発表された「ムルシエラゴLP640」ベースの高級限定車。6.5リッターV12エンジンの出力は、650ps/665Nm。最高速度は340km/h を超える。
2007.11.5 コレはゼッタイ！サトータケシ
「シトロエンC-Cactus」：ディーゼルハイブリッド搭載のコンセプトカー【コレはゼッタイ！】

「C4」のプラットフォームをベースに設計されたエコなコンセプトカー。パワートレインはディーゼルエンジン＋モーターを搭載。ユニークなフロントフェイスが印象的。
2007.11.3 コレはゼッタイ！サトータケシ
「ダイハツMUD MASTER-C」：“冒険心”に溢れてる【コレはゼッタイ！】

スモールカーならではの身軽さで、大型4WDでは入れない難所への移動・運搬を目的とするコンセプトカー。3面大型ガルウイングドアを備えたアタッチメントボディによる積載性も特徴とする。
2007.10.29 輸入車サトータケシ
ルノー、新型「トゥインゴ」は来年秋ごろ、右ハンドル仕様も【会場リポート】

「GT-R」の発表でごった返す日産ブースの向かい、その余韻が冷めやらぬタイミングでルノーのプレスカンファレンスが行われた。壇上のルノー・ジャポン徳山公信COOは、まず今後の日本市場に投入するモデルとして2台を紹介した。
2007.10.28 トレンドナビサトータケシ
自動車メーカーとファッションブランドなどのコラボに注目【みどころナビ】

自動車メーカーとファッションブランドのコラボというと、いまいちダサいというのがこれまでの定説。けれど今回の東京モーターショーのコラボモデルは相当カッコよかったので、一度ご覧になってはいかがでしょう。
2007.10.28 トレンドナビサトータケシ
子ども連れのオアシス発見！　オトーサンもハマるかも【みどころナビ】

モーターショーは行きたいけれど子どもが退屈しそう……、なんて考えている方も多いのではないでしょうか。そんな人のために、ショー会場にある子供向けブースを紹介します。
2007.10.28 トレンドナビサトータケシ
屋外イベントはじめました【みどころナビ】

イベントが幕張メッセという会場から飛び出した! 　というのが今回の東京モーターショーの印象です。幕張メッセにほど近い幕張海浜公園で催される、参加・体験型のイベントが興味深いのです。
2007.10.27 国産車サトータケシ
レクサスブランドはこれからもハイブリッドを武器に勝負する【会場リポート】

トヨタに続いて、隣接したブースで行なわれたレクサスのプレスコンファレンスでは、レクサスブランドの今後の活動方針が報告された。
2007.10.26 国産車サトータケシ
トヨタのテーマは「Harmonious Drive 人と、地球と走る、あたらしい明日へ」【会場リポート】

日本メーカーのトップを切ってプレスカンファレンスを行ったトヨタ。ステージにはテーマにそった4台のコンセプトカーが並んでいた。
2007.9.19 試乗記サトータケシ
トヨタ・ブレイドマスターG（FF/6AT） vs マツダ・スピードアクセラ（FF/6MT）【短評（後編）】

トヨタ・ブレイドマスターG（FF/6AT）／マツダ・スピードアクセラ（FF/6MT）　……356万8950円／285万4864円　　3.5リッターモデルの「トヨタ・ブレイドマスター」に試乗。好感が持てる乗り心地を実感したリポーターだったが……。
2007.9.17 試乗記サトータケシ
トヨタ・ブレイドマスターG（FF/6AT） vs マツダ・スピードアクセラ（FF/6MT）【短評（前編）】

トヨタ・ブレイドマスターG（FF/6AT）／マツダ・スピードアクセラ（FF/6MT）　……356万8950円／285万4864円　　2007年8月1日、トヨタのコンパクトカー「ブレイド」に3.5リッターV6モデルが追加された。上級ハッチの走りはどうなのか？
2003.5.21 試乗記サトータケシ
マツダRX-8 TypeE（4AT）【試乗記】

マツダRX-8 TypeE（4AT）……313.3万円4ドア4シータースポーツのマツダ「RX-8」は、「スポーツカー」というコトバに顔を曇らせる一家の大蔵省、奥様をダマすことができるか？　2児の父である『NAVI』佐藤健副編集長が、エイトの4AT仕様に考えながら乗ってみた。