佐野弘宗のプロフィール|記事一覧

佐野弘宗の記事一覧（653件）

佐野弘宗

自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。

2023.4.20 試乗記佐野弘宗
スバル・インプレッサプロトタイプ（4WD）／インプレッサプロトタイプ（FF）【試乗記】

いよいよ発売されたスバルの新型「インプレッサ」。ボディータイプが5ドアハッチバックのみとなった6代目は、従来型よりも運動性とスポーティーなデザインにこだわったというが、いかなる走りを見せるのか。量産試作モデルをクローズドコースで試した。
2023.4.18 試乗記佐野弘宗
スバル・クロストレックツーリング（4WD）／クロストレックリミテッド（4WD）【試乗記】

「スバルXV」から、グローバルで統一された車名にあらためられた新型「クロストレック」に公道で試乗。改良を受けた「スバルグローバルプラットフォーム（SGP）」やハイブリッドパワートレイン、そして惜しみなく投入された最新技術がおりなす進化を確かめた。
2023.4.14 ニューモデルSHOWCASE 佐野弘宗
【徹底解説】新型スバル・クロストレック

取り回しのしやすいボディーサイズに、スバルならではの質の高い走り、先進運転支援システム（ADAS）「アイサイト」の採用と、さまざまな魅力が詰まった「スバル・クロストレック」。その特徴を、グレード構成や装備、価格、燃費性能と、全方位的に徹底解説する。
2023.4.12 試乗記佐野弘宗
ジープ・グランドチェロキーサミットリザーブ4xe（4WD/8AT）【試乗記】

5代目となる「ジープ・グランドチェロキー」に、プラグインハイブリッド車の「4xe」が登場。電動パワートレインを得たジープの上級SUVは、走りの質やパワートレインの先進性はもちろん、装備やインテリアの質感でもライバルに比肩する、高い実力の持ち主だった。
2023.4.11 試乗記佐野弘宗
トヨタ・プリウスZ（4WD/CVT）【試乗記】

誕生以来、エコカーを代表する存在であった「トヨタ・プリウス」が、スポーツカーもかくやというフォルムにガラリと変身。先代よりもパワフルなリアモーターが採用された4WD車に試乗し、FF車との実燃費や走行フィールの違いを報告する。
2023.3.29 試乗記佐野弘宗
日産セレナハイウェイスターV（FF/CVT）【試乗記】

日産のミドルクラスミニバン「セレナ」が6代目にフルモデルチェンジ。このセグメントでは定番車種の一台となっている日産の実力派は、新型となってどのように進化したのか？　ライバルに対するアドバンテージはあるのか？　2リッターのガソリン車で確かめた。
2023.3.28 試乗記佐野弘宗
トヨタ・アクアGRスポーツ（FF/CVT）【試乗記】

TOYOTA GAZOO Racingが手がけた「アクア」のスポーツコンバージョンモデル「アクアGRスポーツ」に試乗。モータースポーツで得られた知見を生かし、トヨタ屈指の“凄腕（すごうで）の匠（たくみ）”が味つけした、その仕上がりを確かめた。
2023.3.22 試乗記佐野弘宗
レクサスRX350“Fスポーツ”（4WD/8AT）【試乗記】

ホイールのハブボルト締結をはじめとした細かな改良を採り入れ続けてきたレクサスのシャシー制御が、いよいよ開花期を迎えている。とりわけ新型「RX」のハンドリングは見事だ。2.4リッターターボエンジンを搭載した「RX350」の仕上がりをリポートする。
2023.3.16 試乗記佐野弘宗
メルセデス・ベンツGLC220d 4MATIC（4WD/9AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツの屋台骨を支えるミドルクラスSUV「GLC」がフルモデルチェンジ。キープコンセプトゆえに変化を感じづらいが、電動化を推進するメルセデスにおいて、それはエンジンを搭載する最後のGLCにふさわしい出色の出来栄えだった。
2023.3.10 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・ゴルフR（4WD/7AT）【試乗記】

300PSオーバーの高出力エンジンとトルクベクタリング機構付きの4WDシステムを組み合わせた、新しい「フォルクスワーゲン・ゴルフR」。速さ、操作性、乗り心地と、従来型から全方位的に進化を遂げた新型は、まさに万能マシンと表すべきクルマに仕上がっていた。
2023.3.9 ニューモデルSHOWCASE 佐野弘宗
【徹底解説】新型トヨタ・クラウン

70年に迫る歴史を受け継ぎつつ、まったく新しいモデルへと進化した「トヨタ・クラウン」。トヨタが誇る高級車の代名詞は、実際にはどのようなクルマに仕上がっているのか？　使い勝手や機能性、装備、燃費、価格設定と、多角的な視点から徹底解説する。
2023.3.1 試乗記佐野弘宗
シトロエン・ベルランゴロングシャインXTRパック（FF/8AT）【試乗記】

「シトロエン・ベルランゴ」に「ロング」が登場。その名が示すとおりのロングボディーバージョンは、たくさん乗れる・積めるのはもちろんだが、標準モデルとは乗り味も大きく異なっているのが面白い。国産ミニバンにとっては強力なライバルになりそうだ。
2023.2.25 試乗記佐野弘宗
メルセデスAMG SL43（FR/9AT）【試乗記】

1954年に初代が誕生して以来、メルセデスの最上級オープンカーと位置づけられてきた「SL」。その新型たる「メルセデスAMG SL」は、乗るほどに優れた技術力を実感させる、極めて完成度の高いスポーツモデルだった。
2023.2.18 試乗記佐野弘宗
スズキ・ソリオバンディットハイブリッドSV（FF/5AT）【試乗記】

スズキの便利なコンパクトトールワゴン「ソリオ」に、フルハイブリッド車（以下、HEV）が復活。他社のものほど“デンキ感”は強くないものの、しっかり燃費に貢献するシステムを搭載した新型ソリオのHEVは、せちがらい今日にありがたい一台に感じられた。
2023.2.16 試乗記佐野弘宗
ホンダ・シビックタイプR（FF/6MT）【試乗記】

綿々と磨き続けられ、6世代目に進化したホンダのホットハッチ「シビックタイプR」に公道で試乗。街なかや高速道路、そしてワインディングロードでステアリングを握り、日本が誇るFF最速マシンの“日常”と“常用域”におけるドライブフィールを確かめた。
2023.2.15 デイリーコラム佐野弘宗
新たな関係を構築した日産とルノー　そもそも何が原因でモメていて今後はどうなるのか？

アライアンスの新たな体制を発表した日産自動車とルノー。そもそも両社はどんなポイントでモメていて、今後はどうなっていくのか、そして三菱自動車も含めた3社のプロダクトにどんな影響をおよぼすのかを、分かりやすく解説する。
2023.2.10 試乗記佐野弘宗
ベントレー・フライングスパーハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】

ベントレーなのにV6!?　と思われるかもしれないが、「フライングスパーハイブリッド」には強力なプラグインハイブリッドシステムがある。エンジンとモーター、電池がタッグを組んだこのパワートレインは、少なくとも上質さという側面ではV8とW12を上回っている。
2023.2.3 デイリーコラム佐野弘宗
急速なBEVシフトには懐疑的？　スズキの成長戦略にみる“大衆車メーカー”の本音

スズキがBEVの投入計画を含む成長戦略を発表。「日本で20％」「インドで15％」……というBEVの販売目標は、なにをベースに立てられたのか？　各マーケットにどんなモデルが投入されるのか？　BEVシフトに翻弄（ほんろう）される“大衆車メーカー”の本音を探った。
2023.1.31 ニューモデルSHOWCASE 佐野弘宗
【徹底解説】新型トヨタ・プリウス

トヨタの看板車種をつとめてきたハイブリッドカー「プリウス」がフルモデルチェンジ。“燃費第一”だったこれまでとは異なり、クルマとしての魅力を磨いて再出発を切った。5代目となる新型の実力を、デザインや装備、走り、燃費性能と、多角的に徹底解剖する。
2023.1.31 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・ティグアンTSI 4MOTION Rライン（4WD/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンの正統派SUV「ティグアン」に、4WDモデル「TSI 4MOTION」が登場。スポーティーグレード「Rライン」のステアリングを握り、最高出力190PSの2リッター直4ターボと四輪駆動が織りなす走りや、前輪駆動モデルとのちがいを確かめた。