笹目 二朗 の記事一覧（385件）
笹目 二朗
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2007.2.20 試乗記 笹目 二朗日産スカイライン350GT Type SP（FR/5AT）【ブリーフテスト】
……462万9200円 総合評価……★★★ 新しい足まわり、ハイレスポンスなエンジンをひっさげて登場した新型「スカイライン」。もっともスポーティな「Type SP」で、その走行性能を試す。そして気になるアクティブステアの感触は？
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2007.2.17 試乗記 笹目 二朗BMW335i（FR/6AT）【ブリーフテスト】
……703万7000円 総合評価……★★★★★ 「コンパクトスポーツセダン」の代名詞、BMW3シリーズセダンに最新の直6エンジンが搭載された。ツインターボで306psを発生する「335i」のパフォーマンスを検証する。
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2007.2.15 試乗記 笹目 二朗フォルクスワーゲン・イオス2.0T（FF/2ペダルMT）【試乗記】
フォルクスワーゲン・イオス2.0T（FF/2ペダルMT） ……484万2000円 事実上「ゴルフ・カブリオ」の後継車種となる「イオス」。電動格納式のメタルトップと2リッター直噴ターボ＋DSGが作り出すオープンドライブは、どのような楽しさをもたらしてくれるのか？
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2007.1.25 試乗記 笹目 二朗
ボルボC30(FF/5AT)【海外試乗記】
ボルボC30(FF/5AT) 2006年のパリモーターショーで正式発表されたボルボの新型3ドアハッチバック「C30」。ガラス製のテールゲートが特徴の小さなボルボにスペインで試乗した。
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2006.12.9 試乗記 笹目 二朗
アルファ・スパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ（4WD/6MT）【ブリーフテスト】
……645万3500円総合評価……★★★★1966年に「アルファ・ロメオ・デュエット・スパイダー」がデビューして40年の今年、最新の「アルファ・スパイダー」が発表された。その「スパイダー」という名前にスポーツカーを期待していたリポーターは、各所の豪華さにとまどう気持ちを隠せなかったようだが……。
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2006.12.8 試乗記 笹目 二朗
トヨタ・カローラアクシオ ラグゼール“αエディション”（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……263万8650円総合評価……★★★トヨタのロングセラー「カローラ」が10世代目にフルモデルチェンジした。140以上の国・地域で販売されるグローバルモデルは、日本の代表モデルでもあるのだろうか？
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2006.11.23 試乗記 笹目 二朗
ランチア・テージス 3.2V6（FF/5AT）【試乗記】
ランチア・テージス 3.2V6（FF/5AT） ……750万7500円 デザイナー曰く“五感で知覚する上質”を目指したという「ランチア・テージス」は、販売不振ゆえに2007年の生産中止がささやかれる。発売から4年を経たランチアの最上級セダンは、今も魅力を持っているのか？ 3.2リッターV6モデルに試乗した。
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2006.10.28 試乗記 笹目 二朗
ホンダCR-V ZX（4WD/5AT）／ZLi（FF/5AT）【試乗記】
ホンダCR-V ZX（4WD/5AT）／ZLi（FF/5AT）……283万5000円／302万4000円「アコード」と同等の乗り心地を目指したと謳われる新型「CR-V」。ワイルド感を抑え、より都会的なスタイリングを手に入れた新型は、FFで十分だとリポーターはいう。その理由は……。
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2006.10.19 試乗記 笹目 二朗
フォルクスワーゲン・ポロ1.6スポーツライン（FF/6AT）【ブリーフテスト】
……244万2000円総合評価……★★★★★1.4リッターと1.8リッターターボ「GTI」の間を埋めるべく追加設定された「ポロ1.6スポーツライン」。好ましいサイズだけではなく、走行感覚においても、兄貴分「ゴルフ」をも凌ぐ良さがあるという。
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2006.10.17 試乗記 笹目 二朗
スバル・ステラカスタムR（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……132万3000円円総合評価……★★★★デザインを全面に押し出した「R1」「R2」で勝負に出たスバル。しかし市場の反応は芳しくなく、あわててスペースユーティリティ重視の「ステラ」を投入することになった。数多いライバルたちに勝てる実力はあるのか？
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2006.9.28 試乗記 笹目 二朗
アウディRS 4（4WD/6MT）【試乗記】
アウディRS 4（4WD/6MT）……990.0万円「エブリデイスポーツカー」を標榜する「アウディRS 4」。現在国内では数少ないMTのアウディ車で、今モデルではワゴンだけでなくセダンボディも加わった。その運動性能だけでなく、新しい直噴V8ユニットにも注目だ。
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2006.8.25 試乗記 笹目 二朗
マツダ・アクセラスポーツ23S（FF/5AT）【ブリーフテスト】
……244万4000円総合評価……★★★★マツダのハッチバック「アクセラスポーツ」がマイナーチェンジ。外観や動力などに大幅な変更はないものの、ボディ剛性強化やシャシーの改善などハンドリングと乗り心地の改善に力を入れたという。従来型モデルで4段ATに不満を持った笹目二朗は、新採用の5段ATにどのような評価を下すのか。
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2006.7.28 試乗記 笹目 二朗
ダイハツ・ソニカRSリミテッド（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……145万9500円総合評価……★★★★2005年東京モーターショー出展の「SKツアラー」が、「ソニカ」となってデビュー。開発コンセプトである“爽快ツアラー”は、現実となっているのか？ そしてターボエンジンと新開発CVTの実力は？
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2006.7.27 試乗記 笹目 二朗
ダイハツ・コペン アルティメットエディション（FF/4AT）【試乗記】
ダイハツ・コペン アルティメットエディション（FF/4AT）……194万2500円新車で買える唯一の軽2シータースポーツカー「ダイハツ・コペン」に、“究極”の特別仕様車が加えられた。デビューして4年、スポーツカーとしての魅力は、いまもなお色あせていないのか？
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2006.7.20 試乗記 笹目 二朗
ボルボS80 3.2（FF/6AT）／V8（4WD/6AT）【海外試乗記】
ボルボS80 3.2（FF/6AT）／V8（4WD/6AT）ボルボのフラッグシップサルーン「S80」。生まれ変わった新型も先代同様、直6＆V8をフロントに横置きするレイアウトを踏襲した。その裏には、ボルボの安全設計に対する考えが貫かれているという。
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2006.5.31 試乗記 笹目 二朗
メルセデス・ベンツS350（FR/7AT）【ブリーフテスト】
……1058万4000円総合評価……★★★ボトム・オブ・Sクラスながらも、快適装備などは上級とほぼ同等となるメルセデス・ベンツ「S350」。装備だけでなく、乗り心地や運動性能もフラッグシップサルーンにふさわしいものなのか？
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2006.5.17 試乗記 笹目 二朗
ロータス・エキシージ（MR/6MT）【試乗記】
ロータス・エキシージ（MR/6MT）……627万9000円ロータスのロード向けレースカーと謳われる「エキシージ」は、トヨタエンジンを搭載する第2世代へ生まれ変わった。元から高回転チューンのトヨタ・ユニットを採用したことで、ロータス風味に違いはないのか？
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2006.5.12 試乗記 笹目 二朗
フォード・フォーカスC-MAX（FF/4AT）【試乗速報】
フォード・フォーカスC-MAX（FF/4AT）……280.0万円「フォーカス」をベースにミニバン風味の味付けを施した「C-MAX」。背が高く室内は広く、多彩に使えるシートアレンジを備えたヨーロピアンコンパクトは、フォードらしい実直さによってつくられていた。
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2006.5.9 試乗記 笹目 二朗
フォード・フォーカスST（FF/6MT）【試乗記】
フォード・フォーカスST（FF/6MT）……325.0万円欧州系フォードのハイパフォーマーが冠する名前「ST」。新たに5気筒ターボを積んだ新型「フォーカスST」は、見た目こそハデハデだが、中身は足もエンジンもキッチリつくられたクルマだという。
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2006.4.15 From Our Staff 笹目 二朗
赤毛のアンと「ルート66」“米国31州 1万マイルの旅”（笹目二朗）（その6） 旅の終わりにも、いろいろあった
1万マイル以上にもおよぶ旅も、もう終わり。予想外のモノに出くわすハプニングがあるも、ルート66の終点であるサンタモニカで夕日を眺めながら、次の旅に思いをはせる。
