渡辺 敏史 の記事一覧（486件）
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
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2022.11.3 試乗記 渡辺 敏史BMW i4 M50（4WD）【試乗記】
「BMW i4 M50」は前後のモーターを合わせたシステム最高出力544PSを誇るハイパフォーマンス電気自動車だ。「M」と「Mスポーツ」の間に入る「Mパフォーマンスモデル」という位置づけだが、その走りにはMっぽさがみじんも感じられなかった。これはどうしたことだろうか。
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2022.10.31 デイリーコラム 渡辺 敏史強力タッグか寄り合い所帯か!? ソニーとホンダの合弁自動車ビジネスを考える
かねて注目を集めてきたソニーとホンダの合弁による新会社「ソニー・ホンダモビリティ株式会社」が設立された。製品投入は2026年からとのことだが、どんなところが画期的で、ソニーとホンダのそれぞれにどんなメリットがあるのだろうか。
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2022.10.25 試乗記 渡辺 敏史ポルシェ718ボクスターT（MR/6MT）【試乗記】
ポルシェ各車の走りのすばらしさに異を唱える人は少ないと思うが、なかでも「走りを楽しむこと」に注力したのが「T」シリーズだ。車重わずか1380kgのボディーに最高出力300PSの2リッターボクサーターボユニットをミドシップした「718ボクスターT」を試す。
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2022.10.8 試乗記 渡辺 敏史
トヨタ・クラウン クロスオーバーG“アドバンスト・レザーパッケージ”（4WD/CVT）【試乗記】
幕末期になぞらえ、16代目は“明治維新”と社長自らが語った新型「トヨタ・クラウン」。確かに形もパッケージングもこれまでの15代とはガラリ一変しているが、大事なのはクラウンを名乗るにふさわしいかどうかだ。「クロスオーバー」の仕上がりを試す。
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2022.10.6 試乗記 渡辺 敏史
メルセデス・ベンツEQS SUV【海外試乗記】
600km以上の一充電走行距離を誇るばかりか、最大7人が乗れるゆったりとしたパッケージングでいざとなれば悪路も走れる……。「EQS SUV」は一切の出し惜しみのないメルセデスの最新電気自動車だ。アメリカ・デンバーでその仕上がりをテストした。
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2022.9.28 試乗記 渡辺 敏史
フォルクスワーゲンTロックTSIスタイル（FF/7AT）【試乗記】
フォルクスワーゲンのコンパクトSUV「Tロック」がマイナーチェンジ。高い人気を誇る一方、いくつかの欠点も指摘されていた欧州BセグメントSUVの定番車種は、日本導入から2年を経ていかなる進化を遂げたのか？ 量販グレードと目される「TSIスタイル」で確かめた。
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2022.9.27 革新技術で躍動するルノーのコンパクトSUV＜AD＞ 渡辺 敏史
キャプチャーE-TECHハイブリッドでGO！
電動化を進めるなかで、全く新しいハイブリッドシステムを開発したルノー。かくも革新的なメカニズムを搭載したコンパクトSUV「キャプチャー」は、ますます魅力的な一台へと進化していた。
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2022.9.15 試乗記 渡辺 敏史
メルセデス・ベンツGLC220d 4MATIC／GLC400e 4MATIC【海外試乗記】
「メルセデス・ベンツGLC」の新型は、驚くような進化点は少ないものの、ありとあらゆる面でブラッシュアップが図られている。まさに売れ筋らしいフルモデルチェンジだ。スペイン・バルセロナからの試乗リポートをお届けする。
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2022.9.2 試乗記 渡辺 敏史
ホンダ・ステップワゴンe：HEVエアー（FF）【試乗記】
国産ミニバンの当たり年となった2022年に、トヨタ勢に続いてフルモデルチェンジを果たした「ホンダ・ステップワゴン」。迫力で競い合う土俵から降りたデザインにも注目だが、走らせた印象はどうか。ハイブリッド車の仕上がりをリポートする。
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2022.8.29 試乗記 渡辺 敏史
アルピーヌA110 GT（MR/7AT）【試乗記】
マイナーチェンジ版「アルピーヌA110」には新グレード「GT」が設定されている。全長4200mm余りのミドシップスポーツで？ と思われるかもしれないが、積めるかどうかは別として、その乗り味はまぎれもなくGTだ。それでいながらコーナリングも楽しめる万能な一台に仕上がっている。
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2022.8.24 試乗記 渡辺 敏史
スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/5MT）【試乗記】
先代よりぐっと存在感が増し、街でも頻繁に見かけるようになった現行型「スズキ・ジムニーシエラ」。デビューから4年を経ても高い人気を誇る理由はどこにあるのか？ ツウ好みな5段MT仕様に試乗し、他のモデルでは代えがたいその魅力を確かめた。
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2022.8.15 試乗記 渡辺 敏史
キャデラック・リリック（RWD）【海外試乗記】
日本市場への展開も予定されている、キャデラック初の量産型BEV「リリック」。ゼネラルモーターズ独自の電動プラットフォームや工夫をこらした内外装でも話題だが、その走りやいかに？ 後輪駆動モデルにアメリカ国内で試乗した。
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2022.8.8 試乗記 渡辺 敏史
フォルクスワーゲン・ポロTSIスタイル（FF/7AT）【試乗記】
現行型で3ナンバーになったものの、「フォルクスワーゲン・ポロ」はサイズや居住性などのバランスが日本のユーザーにぴったりの一台だ。先代の生産終了から5年、買い替え需要がピークを迎えるであろうタイミングで上陸したマイナーチェンジモデルの仕上がりをリポートする。
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2022.7.25 試乗記 渡辺 敏史
プジョー308 GT BlueHDi（FF/8AT）【試乗記】
“フツーのクルマ”として親しまれていた先代からガラリ一変、新型「プジョー308」は乗る者に襟を正させるほどスタイリッシュに生まれ変わった。中身の進化も相当ゆえに、今後のCセグメントの勢力図が気になるところだ。ディーゼルモデルの仕上がりをリポートする。
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2022.7.24 試乗記 渡辺 敏史
日産エクストレイル【開発者インタビュー】
可変圧縮比ターボエンジンを使った「e-POWER」や4輪制御技術「e-4ORCE」などの新機軸を採用し、華々しく生まれ変わった「日産エクストレイル」。開発の背景をプロジェクトを統括する山本哲也さんと商品企画担当の寺本広樹さんに聞いた。
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2022.7.22 試乗記 渡辺 敏史
日産フェアレディZバージョンST（FR/6MT）／フェアレディZ（FR/9AT）【試乗記】
2021年の発表以来、世のスポーツカーファンを沸かせてきた新型「フェアレディZ」が、いよいよ公道を走りだす。果たしてどんなクルマに仕上がっているのか？ MT車とAT車の両方に試乗して確かめた。
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2022.7.20 試乗記 渡辺 敏史
日産エクストレイルG e-4ORCE（4WD）【試乗記】
「日産エクストレイル」がフルモデルチェンジ。可変圧縮比ターボエンジンを使った「e-POWER」や積極的な駆動力配分によって走行性能を高める4WDシステム「e-4ORCE」を採用するなど、新型はトピックスが満載だ。果たしてその仕上がりは？
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2022.7.15 試乗記 渡辺 敏史
レクサスRZ450eプロトタイプ（4WD）【試乗記】
レクサス初の電気自動車専用モデルとして開発の進む「RZ」。同モデルの先進性を象徴するステア・バイ・ワイヤ・システムとはどのようなものか？ 搭載車両に試乗し、その仕上がりを確かめた。
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2022.7.1 デイリーコラム 渡辺 敏史
「iPhone」がメーターパネルに侵入!? アップルの次世代型「CarPlay」に思うこと
インフォテインメントシステムの利便性を高めるアプリとして浸透してきた、アップルの「CarPlay」。クルマのさらに中枢へと入り込むその進化版は、自動車界の福音となるだろうか。それとも……？
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2022.6.29 デイリーコラム 渡辺 敏史
タマ不足でも問題なし!? 迷える若者にすすめたい中古車5選
中古車の高騰とタマ不足が続いているが、アイデア次第ではまだまだ狙える物件はある。ここでは特に予算が限られるであろう若者に向けて、おすすめのモデルを紹介する。当然、十全なものは望めないので、多少の不便は若さと知恵で何とかしていただきたい。
