渡辺敏史のプロフィール|記事一覧

渡辺敏史の記事一覧（486件）

渡辺敏史

自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。

2023.7.8 試乗記渡辺敏史
日産GT-RプレミアムエディションT-spec（4WD/6AT）【試乗記】

デビューからすでに16年。長いこと「ソロソロ……」とささやかれていた「日産GT-R」がめでたく一命をとりとめた。当面の課題をクリアした最新モデルの進化をひとことで表すなら「洗練」である。「プレミアムエディションT-spec」の仕上がりをリポートする。
2023.7.1 試乗記渡辺敏史
メルセデスAMG SL63 4MATIC＋（4WD/9AT）【試乗記】

先に導入された4気筒モデルの評判もよかったものの、やはりメルセデスの「SL」といえばV8モデルこそが常道にして王道だ。メルセデスAMGブランドにスピンアウトし、より運動性能を追求した7代目。その仕上がりやいかに!?
2023.6.21 試乗記渡辺敏史
スバル・インプレッサST-G（4WD/CVT）【試乗記】

「スバル・インプレッサ」が生まれ変わった。どちらかといえば地味な見た目は従来どおり（？）だが、シャシーを鍛え直すなどした中身は立派なフルモデルチェンジだ。中間グレード「ST-G」の4WDモデルの仕上がりをリポートする。
2023.6.14 デイリーコラム渡辺敏史
トヨタが新技術を一挙に発表！レクサスの次世代BEVの姿が見えてきた

2023年6月13日にトヨタが次世代のバッテリーや生産工程をはじめとした、最新の技術群を一挙に発表した。もちろん個々の技術にも注目すべき点は多いのだが、これらを組み合わせたプロダクトは一体どんな姿になるのだろうか。
2023.6.13 エッセイ渡辺敏史
第747回：あらゆる場所を3つの言葉で　革新的な位置情報サービス「what3words」のトップを直撃！

世界中のマップを3m四方に区切り、そのポイントを3つの言葉の組み合わせによって定義できる「what3words」が話題だ。住所よりもはるかに細かく場所を指定できるため、ナビゲーションの世界に革命をもたらすかもしれない。来日した同社のCEOに話を聞いた。
2023.6.6 試乗記渡辺敏史
BMW iX1 xDrive30 Mスポーツ（4WD）【試乗記】

「BMW X1」がフルモデルチェンジ。従来モデルとの最大の違いはピュアな電気自動車の「iX1」がラインナップされたことだ。エントリーSUVながら、前後車軸にそれぞれパワフルなモーターを搭載。果たしてその仕上がりは？
2023.5.22 試乗記渡辺敏史
ジープ・ラングラーアンリミテッドルビコン4xe（4WD/8AT）【試乗記】

ジープ伝統の本格SUV「ラングラー」に、プラグインハイブリッド車の「4xe」が登場。デンキの力を身につけた古式ゆかしきクロカンは、環境性能のみならず、走りの力強さでも純エンジン車に対するアドバンテージを見せつけてくれた。
2023.5.13 試乗記渡辺敏史
メルセデス・マイバッハS680 4MATIC（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデス・マイバッハS680 4MATIC」は内外装の仕立ても見事だが、真に味わうべきはフロントに収められたV12エンジンだ。内燃機関全体の先行きは分からないものの、こうした大排気量のマルチシリンダーユニットに残された時間は少ない。
2023.5.2 試乗記渡辺敏史
トヨタ・プリウスZ プラグインハイブリッド（FF/CVT）【試乗記】

過去のモデルとは一線を画すスポーティーなキャラクターと、電気のみで87kmの走行が可能という環境性能を併せ持つ「トヨタ・プリウス」のPHEV。0-100km/hが6.7秒の俊足電動マシンを前に、過去のプリウスを知るリポーターは何を思うのか？
2023.5.1 試乗記渡辺敏史
トヨタ・クラウンスポーツプロトタイプ【試乗記】

2022年に「クロスオーバー」で華々しいデビューを飾った16代目「トヨタ・クラウン」。その第2弾が「スポーツ」である。細かなスペックなども判然としない状況ながら、ひと足早くプロトタイプモデルの仕上がりを試した。
2023.4.28 日々の生活を豊かにするルノーの“フルハイブリッド”SUV＜AD＞渡辺敏史
アルカナE-TECHエンジニアードでロングドライブへ

日ごろからハイブリッド車に親しんでいる人にほどフルハイブリッドの「ルノー・アルカナ」に乗ってみることをお勧めしたい。まずは走りのよさに驚き、次いで「この走りでこの燃費!?」と2度驚くはずだ。新グレード「E−TECHエンジニアード」の魅力をリポートする。
2023.4.22 試乗記渡辺敏史
マツダCX-60 XD Lパッケージ（FR/8AT）【試乗記】

あまたの新機軸を盛り込んだ意欲作である反面、やや粗削りな乗り味が物議を醸してもいる「マツダCX-60」。その感覚は、足まわりの仕様が異なる後輪駆動モデルでも変わらないのか？　ディーゼルエンジンを搭載した「XD Lパッケージ」のFR車で確かめた。
2023.4.12 デイリーコラム渡辺敏史
本当に“環境のため”だったのか？　EUの「エンジン車禁止」撤回騒動にみる矛盾と稚拙

EUが「エンジン車販売禁止」の方針を大転換。自動車業界を騒然とさせた彼らの指針は、なぜいまさら取り下げられたのか？　その背景にある、自動車メーカーや投資かいわいの事情とは？　どんでん返しの騒動を振り返るとともに、日本の自動車界の取るべき道を探った。
2023.4.10 試乗記渡辺敏史
シトロエンC5 Xプラグインハイブリッド（FF/8AT）【試乗記】

旗艦のなかの最上級グレードゆえに、「シトロエンC5 Xプラグインハイブリッド」には専用のメカニズムを持つサスペンションの搭載が許されている。ふわりふわりとしながらも節度を備えたその乗り味は、もしかしたら“本物”を超えたかもと思わせるほどの出来栄えだった。
2023.4.8 試乗記渡辺敏史
ルノー・カングークレアティフディーゼル（FF/7AT）【試乗記】

日本でも（なぜか）人気を博す、フランスが生んだ商用車ベースのマルチパーパスビークル。その代表ともいえる「ルノー・カングー」が、3代目に進化した。より大きく、より機能的に進化したニューモデルの出来栄えを、ディーゼルモデルに試乗して確かめた。
2023.4.3 試乗記渡辺敏史
BMW M2（FR/6MT）【海外試乗記】

ハイパワーな直6エンジンを搭載した、MTも選べるFRスポーツ。多くのクルマ好きの熱視線を浴びるであろう新型「BMW M2」の走りとはどのようなものか？　山岳路も交え、アメリカ・アリゾナの道で実力を確かめた。
2023.3.20 試乗記渡辺敏史
レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”（4WD/6AT）【試乗記】

20年以上にわたって低燃費競争をリードしてきたトヨタのハイブリッドだが、「レクサスRX500h“Fスポーツパフォーマンス”」では、目指すところが少々違う。ターボと電気の力を組み合わせたパワートレインは、ひたすら走りの楽しさを追求しているところが新しい。
2023.3.6 試乗記渡辺敏史
トヨタ・クラウンクロスオーバーRS／クラウンクロスオーバーG【試乗記】

16代目で旧来のイメージを一新し、ガラリと生まれ変わった「トヨタ・クラウン」。その第1弾として登場した「クロスオーバー」は、果たしてその名に恥じないだけの走破能力を備えているのだろうか。冬の北海道で試してみた。
2023.3.6 デイリーコラム渡辺敏史
あの震災から12年　福島での日産の取り組みに思うこと

「リーフ」をはじめとする電気自動車を供給するだけでなく、その使用済みバッテリーを活用し、次世代モビリティーと低炭素社会の実現を目指す日産。福島の沿岸地域で行われている実証実験に接し、筆者は何を思ったか？
2023.3.3 試乗記渡辺敏史
スバル・ソルテラET-HS（4WD）【試乗記】

日本の2メーカーが共同開発した電気自動車（BEV）「トヨタbZ4X」と「スバル・ソルテラ」。ライバルが出そろってきたところで、この“和製BEV”の仕上がりをあらためてチェック。その美点と弱点からは、メーカーのBEV戦略が抱えるややっこしい事情が垣間見られた。