CarScope の検索結果

2019.11.15 自動車ニュース webCG 編集部
“世界最速の男”ウサイン・ボルトが日本で電動モビリティー事業を展開

米BOLT Mobilityは2019年11月15日、日本国内で電動キックボードを使った新事業を展開すると発表した。共同創業者である元陸上競技短距離選手のウサイン・ボルト氏も登壇し、その展望についてコメントした。
2019.11.14 エッセイスーザン史子
第603回：2030年のクルマ社会はどうなる!?　日本自動車工業会主催の自動運転セミナーに見る未来像

日本自動車工業会は、東京モーターショー開催期間中の2019年10月30日、東京・有明の東京ビッグサイトにてメディア向けの「自動運転セミナー」を開催した。全3回を予定するセミナーの第1回では、どんな議論が繰り広げられたのか？
2019.11.12 エッセイ高山正寛
第602回：これからクルマはどう変わる？　日産の技術体験会に見る“ちょっと先のテクノロジー”

リアルとバーチャルが交錯する乗車体験に、かつてない走りを実現する四輪制御、そして“騒音”や“走行情報”にまつわるテクノロジー。製品化を念頭に日産が開発を進めるさまざまな新技術をリポートする。
2019.11.2 エッセイ石井昌道
第598回：豊富なバリエーションで電動化時代の旗手となるか？　アウディのBEV戦略を読み解く

ここ数年で急速にパワートレインの電動化を進めているアウディ。フォルクスワーゲングループの中で、プレミアムディビジョンを担うこのブランドは、どのような電動化戦略を立てているのか？　本国で開催された“テックデー”の発表内容から読み解く。
2019.11.1 デイリーコラム桃田健史
自動運転の時代はホントにくるの？　実現可能性と課題について考える

多くの自動車メーカーは自動運転時代を視野に入れ、その実現に向けた技術開発に取り組んでいるという。しかし、そんな自動運転の世の中は、予定通りにやってくるのか？　この先避けて通れない、現実問題について考える。
2019.10.9 エッセイ渡辺敏史
第592回：ランボルギーニ初のHV「シアンFKP 37」発表
開発責任者レッジャーニCTOがスーパーカーの未来を語る

「シアンFKP 37」はランボルギーニ初のハイブリッドモデルであると同時に、MITとの共同開発コンセプトカー「テルツォミッレニオ」が示した未来の電動スーパーカーへの架け橋なのだという。同車の開発責任者マウリツィオ・レッジャーニCTOにその展望を聞いた。
2019.9.28 エッセイ石井昌道
第590回：キモは電動化だけにあらず
ドイツの巨人フォルクスワーゲンの次世代戦略に迫る

ついに電気自動車専用プラットフォーム「MEB」を採用した第1弾モデル「ID.3」を発表したフォルクスワーゲンだが、未来を見据えた彼らの戦略はBEVの量産化だけにとどまらない。“CASE”について全方位的に取り組みを加速させる、ドイツの巨人の“今”をリポートする。
2019.9.26 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボからコンパクトSUV「XC40」のEVバージョンが登場　ブランド初の100％電気自動車

ボルボが2019年10月に発表する予定の電気自動車「XC40 SUV」の情報を先行公開。コンパクトSUV「XC40」をベースとしたEVで、衝突安全性を高めるべく、ボディーの各部を再設計。アクティブセーフティーに関する新技術も取り入れられているという。
2019.9.22 エッセイ石井昌道
第588回：ドイツ勢とホンダの展示に電動化時代の到来を実感
フランクフルトで感じたモーターショーの意義と価値

国際格式の自動車ショーの衰退が顕著になる中で開催された、第68回フランクフルトモーターショー。規模は明らかに縮小したものの、会場からは確かに「モーターショーを開催する・訪問する意義」が感じられた。電動化時代の到来を感じさせる、ショーの様子をリポートする。
2019.9.13 デイリーコラム西川淳
1000PSじゃ満たされない!?
電動スーパーカーに未来はあるか

多気筒エンジンの咆哮（ほうこう）と、圧倒的な加速感……クルマ好きを魅了してきたスーパースポーツカーも、次第に“モーター付き”へと移行する動きが見えてきた。総電動化時代、スーパーカーはどうなってしまうのか。
2019.9.11 デイリーコラム藤野太一
会場までの道のりはミステリーツアー!?
「ポルシェ・タイカン」のワールドプレミアに立ち会って

ポルシェ初の100％電気自動車「タイカン」が、2019年9月4日に世界初公開された。世界3カ所で同時開催されたワールドプレミアイベントの中から、リポーターは中国ディビジョンに参加。会場で感じたポルシェのタイカンにかける並々ならぬ思いとは!?
2019.9.6 試乗記石井昌道
マツダe-TPV＜次世代EV試作車両＞（FF）【海外試乗記】

2020年の発売に向けてマツダが開発を進める、電気自動車（EV）のプロトタイプに試乗。その走りは、これまで体験したことのない、ファン・トゥ・ドライブなEVの未来を期待させるものだった。
2019.8.28 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタとスズキが資本提携に合意　長期的な提携関係の構築・推進を目指す

トヨタとスズキが資本提携に関して合意したと発表。自動運転を含む新たな分野での協力を進めるための、長期的な提携関係の構築・推進を目的としたもので、トヨタは960億円相当のスズキ株を、スズキは480億円相当のトヨタ株を相互保有するとしている。
2019.8.23 デイリーコラム関顕也
結局、何が、どう変わる？
“CASE時代”のカーライフ

2016年にダイムラーが提唱して以来、世界的に浸透しつつある“CASE”というキーワード。そこに示された自動車の未来像は、日本においてはどのように実現されるのか？　識者の見解を、あるセミナーで聞いてみた。
2019.7.22 デイリーコラム河野正士
ヤマハの新型スクーターも実はGogoro製
台湾発の電動二輪とバッテリーインフラが世界を変える!?

ヤマハが台湾で発表した新型電動スクーター「EC-05」。このモデルにプラットフォームを提供し、生産も担っているのが電動二輪のリーディングカンパニーGogoroだ。車両の製造・販売はもちろん、バッテリーインフラやシェアサービスも手がける台湾勢の実力に迫る。
2019.7.17 自動車ニュース webCG 編集部
フォルクスワーゲンとフォードが世界規模での提携を自動運転と電気自動車にも拡大

独フォルクスワーゲンと米フォードは2019年7月12日、グローバル規模の提携を自動運転と電気自動車（EV）に拡大すると発表した。自動運転技術の開発会社を両社の傘下に収めるほか、フォルクスワーゲンの「MEB」車台を使用し、フォードがEVを生産する。
2019.7.12 デイリーコラム青木禎之
ホンダは将来、電力供給会社になる!?
EV普及の革命児「Honda Mobile Power Pack」に注目

電動モビリティーの普及に貢献できるという、“入れ替え／持ち運び可能なバッテリーシステム”をホンダが鋭意開発中。その使い方と具体的な乗り物のイメージ、そして将来の普及の見通しは……？　
2019.7.5 デイリーコラム関顕也
クルマもスマホで乗る時代
ボッシュの新たな“キーレス”技術とは？

「スマートフォンをクルマのキーとして使う」という新システムを、自動車部品メーカーのボッシュが発表した。「便利で安全」がウリではあるが、果たしてメリットだけなのか？　その長所と短所についてリポートする。
2019.6.28 自動車ニュース webCG 編集部
いすゞ自動車、スズキ、スバル、ダイハツ工業、マツダがMONETと資本・業務提携

いすゞ自動車、スズキ、スバル、ダイハツ工業、マツダは2019年6月28日、トヨタ自動車とソフトバンクが設立したモビリティーサービス会社MONET Technologies（モネテクノロジーズ）と、それぞれ資本・業務提携に関する契約を締結したと発表した。
2019.6.25 自動車ニュース webCG 編集部
ボッシュ、自動化・電動化を進める製品開発に注力

独ロバート・ボッシュの日本法人ボッシュは2019年6月25日、東京・渋谷の本社において、2018年の業績と今後の見通しを発表した。2019年は、運転支援システムに用いる次世代型レーダーや、電動コンポーネントが量産される。