第936回：イタリアらしさの復興なるか　アルファ・ロメオとマセラティの挑戦 【マッキナ あらモーダ！】

2ブランドで目指す相乗効果

『webCG』でも2025年11月7日のニュースで報じているとおり（参照）、ステランティスはアルファ・ロメオとマセラティの新プロジェクト「BOTTEGAFUORISERIE（ボッテガ フォリセリエ。以下イタリア語発音に近いボッテーガ・フォーリセーリエと記す）」を発足した。両ブランドにおける技術・知財の相乗効果を狙うとともに、カスタマイズ仕様車のあり方を模索するのが目的で、以下の4業務を柱とする。

【ボッテーガ：工房】
顧客の意をくんだ少量限定生産車の開発部門。設計から製造までをイタリア国内で完結させる。

【フォーリセーリエ：特別仕様】
量産車をもとに、専任デザインチームがユーザーの好みを反映した仕様を提案する。

【ラ・ストーリア：歴史】
両ブランドの歴史的資産を保存・活用するヘリテージ関連の取り組み。古い車両の修復や認証業務に加え、アーカイブの整備も行う。

【コルセ：競技】
モータースポーツで培った技術を市販車開発に適用させる部門。国内サプライヤーと連携しながら、高性能車両の技術革新を進める。

責任者は、「アルファ・ロメオ33ストラダーレ」や数々のモータースポーツ関連プロジェクトを手がけたクリスティアーノ・フィオーリオ氏が務める。

今回はステランティスが発足した「ボッテーガ・フォーリセーリエ」の記者発表をもとに記す。これは「マセラティMC20チェロ」をベースにパーソナライズした2024年「オペラダルテ」。

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メーカーによるヘリテージカー修復作業のイメージ図。

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同じくメーカーによる修復作業のイメージ図。

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今回の事業には、アーカイブの整備も含まれる。

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