第735回：下積み時代の苦労が報われる!?　デビューが異例に地味だった大ヒットモデル 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/13日産セドリック シーマ（1998年／FY31型）

2/13「日産セドリック シーマ」。3ナンバー専用サイズに、当時多くのドライバーが豊かな時代への夢を託した。

3/13「日産セドリック シーマ」の運転席。そのデビューは、実に地味なものだった。

4/13日産によってレストアされた女優・伊藤かずえの「シーマ」。

5/13「アウトビアンキ・ビアンキーナ トラスフォルマービレ」（1960年）。トラスフォルマービレとはキャンバストップを備えた仕様のこと。

6/13「アウトビアンキ・ビアンキーナ カブリオレ」（1966年）。「フィアット500」よりワンランク上という商品設定が大衆の心理をくすぐった。いずれもトリノ自動車博物館蔵。

7/13「フィアット127」。後方スクリーンにはデザイナー、ピオ・マンズー氏の姿が。2021年、トリノ自動車博物館の企画展で。

8/13「フィアット127」は人々に広く受け入れられ、後継車「ウーノ」が登場しても継続生産された。

9/13「フィアット500e」（写真右）。トリノにて2021年7月に撮影。

10/13トリノのポルタヌオーバ駅前をさっそうと行く「フィアット500e」。2021年11月に撮影。

11/13「メルセデス・ベンツRクラス」。これ以下の3台は、いずれも筆者が好きなモデルであったが、後継車が生まれなかった。

12/13プジョー1007

13/13トヨタiQ