第275回：モミ上げ伸ばして胸毛を生やせ 【カーマニア人間国宝への道】 の画像

1/122023年11月に発売された「クラウン セダン」。新世代トヨタ・クラウンシリーズの第3弾モデルだ。燃料電池車とハイブリッド車をラインナップする。

2/12「クラウン セダン」のサイドビュー。FRプラットフォームを生かした水平基調の伸びやかなプロポーションが特徴だ。

3/12ハイブリッドパワートレインを搭載する「クラウン セダン」のエンジンルーム。245PSのシステム最高出力を誇る。

4/12「クラウン セダン」は、とにかく乗り心地がいい。テイストは、かつて私が愛したハイドロ系シトロエンに近い。

5/12スタイリッシュなファストバックスタイルが特徴となる「クラウン セダン」。トランクは独立しており、ハイブリッド車の容量は450リッターで、ゴルフバッグを3つ収納できる。

6/12「クラウン セダン」のサイドビュー。時代の流れに合わせたシンプルなサイドパネル面で、目立ったラインはない。ボディーサイズは全長×全幅×全高＝5030×1890×1475mmで、ホイールベースは3000mm。

7/12愛車ちょいワル特急こと、わが「プジョー508 GT BlueHDi」のサイドビュー。サイドの峰がスカしたエリート感を醸し出している。ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4750×1860×1420mmで、ホイールベースは2800mm。

8/12神奈川・横須賀の記念艦「三笠」前にて。三笠は明治36年に連合艦隊の旗艦となった戦艦である。ファストバックセダンはボディーが長大なほうがカッコよく、軍艦でいえば戦艦だ。そんな長大なセダンに乗った中高年は、戦艦の艦長といえる。敬礼！（写真＝池之平昌信）

9/12「クラウン セダン」のフロントマスク。ヘッドランプが薄すぎて目がないみたい見える。反対にリアにはちょっとだけ昭和のクラウン感が残っている。

10/12「プジョー508」のフロントマスク。目鼻立ちがハッキリした特徴的なデザインが目を引く。さすがプジョー！

11/12全64色に色替え可能なLED照明を各所に配置。行燈（あんどん）のような柔らかい間接照明で、車内の奥行き感や心地よさが得られるようにしたという「クラウン セダン」のインテリア。

12/12セダンはスカしていればスカしているほどカッコいい。よって「クラウン セダン」とのセダン対決は、わが「プジョー508」の勝ちである。