第320回：脳内デートカー 【カーマニア人間国宝への道】 の画像

1/122025年9月4日に発表された新型「ホンダ・プレリュード」に試乗した。1978年に登場した初代から数え、今回のモデルが6代目にあたる。実に24年ぶりに復活だ。その走りやいかに。

2/12ホンダは、大空を自由にどこまでも飛べるグライダーをモチーフに新型「プレリュード」を開発したという。ボディーサイズは、全長×全幅×全高＝4515×1880×1355mmで、ホイールベースは2605mm。滑らかなクーペフォルムが目を引く。

3/12初代から5代目までがノッチバックスタイルであったのに対して、6代目となる新型「プレリュード」は、ハッチバックデザインを採用している。後席の背もたれを倒せば、荷室には9.5インチのゴルフバッグが2個収納できるのでゴルファーも安心だ。

4/12運転席に座ると、思ったより座面が高くて視界がいい。これくらいの視点なら、視力・視界が衰える一方の中高年でも、日常的に乗れそうだ。

5/12今回試乗した車両は、ホンダの新色と紹介される「ムーンリットホワイト・パール」をまとっていた。これを含め外板色は「メテオロイドグレー・メタリック」「クリスタルブラック・パール」「フレームレッド」の全4種類から選択できる。

6/12パワーユニットは、私がお気に入りの2リッター直4直噴エンジンに、ホンダ独自の2モーター内蔵CVTを組み合わせたハイブリッドシステム「e：HEV」。エンジン単体で最高出力141PS、最大トルク182N・mを、モーターは同184PS、同315N・mを発生する。

7/12ドライブモードは「SPORT」「GT」「COMFORT」「INDIVIDUAL」の4種類を用意。選択したモードによって、メーター内のデザインも変更される。写真はデフォルトとなるGTモードを選択した様子。

8/12かつてのリアスポイラー人気にあやかって、新型「プレリュード」にもリアスポが用意されていることに涙。装着すればなおよし！

9/12エアダム中央にブルーの縦線が入ってる。写真だけじゃ気づかなかったけど、これがジョン・トラボルタの割れたアゴみたいでセクシーだ。

10/12このブルーのラインが視点を下に導くことで、車高を低く見せる効果があるという。これは開発の初期から採用されていたデザインとカラーなのだとか。

11/12新型「プレリュード」のコックピット。内装色はこの「ブルー×ホワイト」をメインカラーに設定しているが、ブルー×ブラックも用意されている。ただし後者は「ムーンリットホワイト・パール」の外装色でのみ選択できる。シートはシンプルな手動調整式。本革電動にベンチレーション＆マッサージ機構を追加した「リラクゼーションパッケージ」を用意してくれ！

12/12後席はさすがにヘッドルームが極小。スケベレバー（わかる人にはわかる機能）もナシで、乗り込むのに一苦労である。まあ後席は、いざというときに使えるぐらいの気持ちでいたほうがいいか。