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第105回:「フェラーリ・ルーチェ」のインテリア革命(後編) ―いきすぎたタッチパネル万能主義に物申す!― 【カーデザイン曼荼羅】 の画像

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  • フェラーリ初の電気自動車「ルーチェ」。今回は、同車のインターフェイスにみる“価値観の転換”について考えてみた。

    1/20フェラーリ初の電気自動車「ルーチェ」。今回は、同車のインターフェイスにみる“価値観の転換”について考えてみた。

  • 元アップルのジョナサン・アイブとマーク・ニューソンがデザインを手がける「フェラーリ・ルーチェ」。そのインテリアは、物理スイッチをはじめとするフィジカルなインターフェイスの復権が、トピックとなっている。

    2/20元アップルのジョナサン・アイブとマーク・ニューソンがデザインを手がける「フェラーリ・ルーチェ」。そのインテリアは、物理スイッチをはじめとするフィジカルなインターフェイスの復権が、トピックとなっている。

  • 可動式のセンターディスプレイにはトグルスイッチが並ぶ。

    3/20可動式のセンターディスプレイにはトグルスイッチが並ぶ。

  • オーバーヘッドコンソールもご覧のとおりだ。

    4/20オーバーヘッドコンソールもご覧のとおりだ。

  • いっぽうで、今どきのインターフェイスのトレンドといえばこれ。写真は2026年1月に発表された改良型「メルセデス・ベンツSクラス」のインテリア。ご覧のとおり、インストゥルメントパネルの全面にタッチスクリーンが配置されている。

    5/20いっぽうで、今どきのインターフェイスのトレンドといえばこれ。写真は2026年1月に発表された改良型「メルセデス・ベンツSクラス」のインテリア。ご覧のとおり、インストゥルメントパネルの全面にタッチスクリーンが配置されている。

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