今尾直樹のプロフィール|記事一覧

今尾直樹の記事一覧（212件）

今尾直樹

1960年岐阜県生まれ。1983年秋、就職活動中にCG誌で、「新雑誌創刊につき編集部員募集」を知り、郵送では間に合わなかったため、締め切り日に水道橋にあった二玄社まで履歴書を持参する。筆記試験の会場は忘れたけれど、監督官のひとりが下野康史さんで、もうひとりの見知らぬひとが鈴木正文さんだった。合格通知が届いたのは11月23日勤労感謝の日。あれからはや幾年。少年老い易く学成り難し。つづく。

2020.3.17 試乗記今尾直樹
スズキ・ハスラーハイブリッドXターボ（4WD/CVT）【試乗記】

デビューからの6年間で48万台以上が世に出たという「スズキ・ハスラー」が2代目に進化。見た目はご覧の通りのキープコンセプトだが、肝心の走りの性能はどうなのか。一般道のみならず、高速道路や箱根の山道にも連れ出してみた。
2020.3.11 試乗記今尾直樹
マクラーレンGT（MR/7AT）【試乗記】

新たなスポーツカー像を提案するというマクラーレンのニューモデル「GT」に試乗。利便性の高さが特長とされ、グランドツアラーを示す名称が与えられてはいるが、その走りのパフォーマンスはスーパースポーツで知られるメーカーの名に恥じないものだった。
2020.2.26 試乗記今尾直樹
アルピーヌA110S（MR/7AT）【試乗記】

新生「アルピーヌA110」のハイパフォーマンスバージョン「A110S」に試乗。＋40PSのエンジンパワーと固く引き締められた足まわりがもたらした、ノーマルモデルとの走りの違いをリポートする。
2020.1.29 試乗記今尾直樹
BMW X7 xDrive35dデザインピュアエクセレンス（4WD/8AT）【試乗記】

大仰な“キドニーグリル”に象徴される華美な装飾に目が行きがちだが、「BMW X7」の本質は単なるおしゃれ系SUVではない。広々としたキャビンとBMWならではの軽快な走りを両立したこの超大型SUVは、人も荷物も詰め込んで使い倒したくなる魅力にあふれていた。
2019.12.11 デイリーコラム今尾直樹
多くのフランス車との出会いと“すれ違い”　今尾直樹の2019年私的10大ニュース！

電気がわかればなんでもできる……はずだったのに、電気自動車に自らの職業に終止符を打たれた（と思った）2019年。多くの優れたフランス車と出会いながら、“本命”には逃げられた2019年。自動車ジャーナリスト、今尾直樹が私的10大ニュースを発表！
2019.11.18 試乗記今尾直樹
シトロエンC3エアクロスSUVシャイン（FF/6AT）【試乗記】

個性派シトロエンの中でも変わった見た目の「C3エアクロスSUV」は、どんな味わいのクルマなのか？　高速道路からワインディングロードまで走らせた筆者は、かつて胸をときめかせてくれた、むかしのフランス車を思い出していた。
2019.10.29 エッセイ今尾直樹
第595回：そのデザインは日本が由来!?
「メルセデス・ベンツ・ヴィジョンEQS」のデザイナーに聞く

メルセデス・ベンツの“未来の電動高級サルーン”を示唆する「ヴィジョンEQS」。既存のセダンと大きく異なるその形は、どんな思いから生まれたのか？　開発を取りまとめたキーマンに話を聞いた。
2019.10.25 自動車ニュース今尾直樹
ナノセルロースヴィークル：このクルマは世界を救う（かも）

今尾直樹は今回の東京モーターショーで、妙なたたずまいの一台に目を留めた。低く構えたスタイルに、跳ね上げ式のドア。一見、ハイパワーエンジンを積むスーパーカーのようだが……。
2019.10.10 試乗記今尾直樹
メルセデス・ベンツEQC400 4MATIC（4WD）【試乗記】

メルセデス・ベンツ初の量産型電気自動車「EQC」が、日本の道を走りだす――興味津々でステアリングを握った筆者は、従来の常識では予想できなかった、その動力性能や静粛性に時代の変化を感じたのだった。
2019.9.27 試乗記今尾直樹
ジャガーXFスポーツブレイクプレステージD180（4WD/8AT）【試乗記】

ジャガーにとって久々となるステーションワゴン「XFスポーツブレイク」に、2リッターディーゼルエンジンと4WDを組み合わせた新モデルが登場。流麗な英国製ワゴンとディーゼル四駆の組み合わせやいかに？　その出来栄えを確かめた。
2019.9.12 試乗記今尾直樹
メルセデス・ベンツE300アバンギャルドスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツの基幹モデル「Eクラス」に、新グレード「E300アバンギャルドスポーツ」が登場。高出力の2リッターターボエンジンと軽快なフットワークが実現する、スポーティーでありながらも洗練された走りをリポートする。
2019.3.27 試乗記今尾直樹
マセラティ・レヴァンテトロフェオ（4WD/8AT）【試乗記】

スーパーカー並みのハイパワーを誇る、マセラティの高性能SUV「レヴァンテトロフェオ」に試乗。どれだけ速いかは言わずもがな。むしろ驚かされたのは、その名門ブランドならではのエレガンスだった。
2019.3.11 試乗記今尾直樹
マツダCX-5 25T Lパッケージ（4WD/6AT）【試乗記】

「マツダCX-5」のラインナップに加わった、最もパワフルなガソリンターボ車「25T」に試乗。その走りは驚くほど軽快かつさわやかで、いまどき貴重な“内燃機関のよさ”を印象づけるものだった。
2019.3.5 試乗記今尾直樹
アルファ・ロメオ・ステルヴィオ2.2ターボディーゼルQ4（4WD/8AT）【試乗記】

アルファ・ロメオが初めて手がけたSUV「ステルヴィオ」。そのラインナップに加わることになった、ディーゼルモデルの走りやいかに？　ガソリンモデルにも試乗経験のある筆者が、乗り味を報告する。
2019.1.31 試乗記今尾直樹
アルファ・ロメオ・ステルヴィオクアドリフォリオ（4WD/8AT）【試乗記】

フェラーリゆかりのハイパワーエンジンを搭載するイタリアンSUV「アルファ・ロメオ・ステルヴィオクアドリフォリオ」に試乗。その走りは、名だたるスポーツカーブランドの高性能SUVでも得がたい、アルファならではの快楽に満ちていた。
2018.12.21 試乗記今尾直樹
ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース（4WD）【試乗記】

新型「CR-V」のフルモデルチェンジに、少し遅れて設定された「ハイブリッド」。国内外のブランドがひしめくミドルクラスSUVの中にあって、国内販売を復活させたCR-Vの、ハイブリッド車の持つセリングポイントとは何なのか？　その走りから確かめてみた。
2018.12.11 試乗記今尾直樹
アウディA8 55 TFSIクワトロ（4WD/8AT）【試乗記】

フルモデルチェンジで4世代目となった、アウディのフラッグシップサルーン「A8」に試乗。その走りは、隙のない技術的完成度を感じさせながらも、乗り手を和やかな気持ちにもさせてくれた。
2018.12.10 試乗記今尾直樹
フェラーリ・ポルトフィーノ（FR/7AT）【試乗記】

車名の「ポルトフィーノ」とは、地中海を臨むイタリアの高級リゾート地にちなんだもの。前身である「カリフォルニア」から10年、車名も新たに進化したリトラクタブルハードトップを持つフェラーリのその名に敬意を払い、海沿いのルートに連れ出してみた。
2018.11.22 試乗記今尾直樹
トヨタ・カローラスポーツG“Z”（FF/6MT）【試乗記】

「トヨタ・カローラスポーツ」の1.2リッターターボモデルに、新開発のレブマッチ機能付きマニュアルトランスミッション「iMT」搭載車が登場。その出来栄えを確かめつつ、今日に至るカローラの歴史に思いをはせた。
2018.10.29 試乗記今尾直樹
アルピーヌA110ピュア（MR/7AT）【試乗記】

デビュー記念の限定車に続いて正式なカタログモデルの国内販売がスタートした、フランス生まれのスポーツカー「アルピーヌA110」。そのうち「ピュア」と名付けられたライトウェイトバージョンに、一般道とサーキットで試乗した。