思考するドライバー山野哲也の“目” 3ページ目

思考するドライバー山野哲也の“目”

2024.5.5 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンスステーションワゴン（後編）

レーシングドライバー山野哲也が「メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンスステーションワゴン」に試乗。後編ではシステム最高出力680PSを誇るスーパーワゴンの足まわりとパワートレインの印象について語ってもらおう。
2024.4.28 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンスステーションワゴン（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンスステーションワゴン」に試乗。何とも長い名前だが、名は体を表すというべきか、そのパフォーマンスもまたすさまじい。箱根のワインディングロードでドライブした印象を聞いた。
2024.4.7 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
マツダ・ロードスターRS（後編）

山野哲也が「マツダ・ロードスター」に試乗。まずはスポーツカーとしての優れた基本設計を確認した山野だが、後編ではいよいよ新型LSDをはじめとした最新モデルならではのポイントをチェック。なにやらポルシェのように感じたとのことなのだが……。
2024.3.31 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
マツダ・ロードスターRS（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「マツダ・ロードスター」に試乗。4代目ロードスターといえばデビュー9年目にして過去最大規模の改良を受けたばかり。各所で好評の声が上がっているが、果たして山野のジャッジやいかに!?
2024.3.10 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
レクサスLBX“リラックス”（後編）

レーシングドライバー山野哲也が「レクサスLBX」に試乗。内外装の印象を語った前編に続いて、後編ではドライブトレインやハンドリングの性能をチェック。レクサスが目指した「小さな高級車」は、動的性能でも山野を満足させたのだろうか。
2024.3.3 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
レクサスLBX“リラックス”（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「レクサスLBX」に試乗。これまで「LS」をはじめとした大型モデルで追求してきたレクサスならではの世界観を、小さなボディーに詰め込んだ意欲作である。山野のジャッジやいかに!?
2024.2.11 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
BMWアルピナD4 Sグランクーペ（後編）

レーシングドライバー山野哲也が「BMWアルピナD4 Sグランクーペ」に試乗。前編では「減速を最もスゴイと感じた」と語った山野。後編ではそこをもう少し掘り下げて聞くとともに、“アルピナライド”と呼ばれる乗り味についても語ってもらおう。
2024.2.4 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
BMWアルピナD4 Sグランクーペ（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「BMWアルピナD4 Sグランクーペ」に試乗。山野をうならせたのは圧倒的なパワーか、それとも絶妙な乗り味か!?　もちろんどちらも絶賛したのだが、最も感銘を受けたのはまた別のポイントだという。ともかく話を聞いてみよう。
2024.1.14 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
ロータス・エミーラV6ファーストエディション（後編）

レーシングドライバー山野哲也が「ロータス・エミーラ」に試乗。ロータスにとっては新世代商品群の第1弾だが、だからこそ山野は厳しい愛のムチを容赦なくふるう。後編ではいよいよパワートレインとシャシーの仕上がりに切り込む。
2024.1.7 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
ロータス・エミーラV6ファーストエディション（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「ロータス・エミーラ」に試乗……したのだが、今回の山野はいつもとは様子が違う。試乗後の表情にも、いつもの晴れやかな笑顔がない。どこか気になるところがあったのか、詳しく話を聞いてみよう。
2023.12.17 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
シボレー・コルベットクーペZ06（後編）

レーシングドライバー山野哲也が「シボレー・コルベットZ06」に試乗。前編ではそのシャシーをべた褒めした山野だが、注目のV8 DOHCユニットについてはどう思っているのだろうか。……多くの方がご想像のとおり、こちらも大絶賛の嵐である。
2023.12.10 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
シボレー・コルベットクーペZ06（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「シボレー・コルベットZ06」に試乗。新型Z06といえばDOHCのV8ユニットが話題だが、注目すべきはそれのみにあらず！山野の大絶賛は、多少のことでは決して音を上げない優れたシャシーについて語るところから始まったのだった。
2023.11.19 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
ジャガーFタイプR75 P575クーペ（後編）

レーシングドライバー山野哲也が「ジャガーFタイプ」に試乗。前編を「タイヤの接地感はそれほど高くない」と微妙な言葉で締めた山野だが、果たしてその真意とは!?　間もなくモデルライフを終えるFタイプへの惜別の言葉とともに語ってもらおう。
2023.11.12 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
ジャガーFタイプR75 P575クーペ（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「ジャガーFタイプ」に試乗。ご承知のとおり、ジャガーの内燃機関モデルは間もなくオーダーストップを迎える。5リッターV8スーパーチャージドエンジンの最後の雄たけびが箱根の山中に鳴り響いた。
2023.10.22 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
BMW M2クーペ（後編）

前編では「BMW M2クーペ」のシャシー制御について「巧妙すぎて分からない」と白旗（？）を上げるほどに絶賛した山野哲也。後編ではもう少し深く掘り下げるとともに、「M」に乗る意義についても聞いてみよう。
2023.10.15 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
BMW M2クーペ（前編）

レーシングドライバー山野哲也が新型「BMW M2クーペ」に試乗。どんなクルマであっても短時間の試乗で的確に特性をつかみ、分かりやすく伝えてくれるわれらが山野だが、どうも今回は様子が違う。果たして「M」の末弟にどんな印象を抱いたのだろうか。
2023.9.24 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
フィアット・ドブロ（後編）

レーシングドライバー山野哲也が「フィアット・ドブロ」に試乗。大方の予想に反し（？）前編ではそのハンドリング性能を絶賛した山野。後編ではパワートレインの印象について聞いてみよう。
2023.9.17 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
フィアット・ドブロ（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「フィアット・ドブロ」に試乗。日本では新顔となる商用車ベースのマルチパーパスビークルであり、どちらかといえば運転よりも“積める”ことに主眼を置いた背高のっぽなクルマだ。箱根の山道で試した印象を聞いてみた。
2023.8.27 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
メルセデス・ベンツEQS450 4MATIC SUV（後編）

レーシングドライバー山野哲也が「メルセデス・ベンツEQS SUV」に試乗。専用プラットフォームを使うスリーポインテッドスターの電気自動車だが、山野は懐かしさを感じたという。最新の技術が生み出す王道のテイストとは？
2023.8.20 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
メルセデス・ベンツEQS450 4MATIC SUV（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「メルセデス・ベンツEQS SUV」に試乗。クルマを降りるや真っ先に挙げたのはステアリング操作に対する反応についてだった。「これは面白い」とは果たして何を指しているのだろうか。