トヨタシエンタ試乗記

2024.8.27 試乗記佐野弘宗
ホンダ・フリードe：HEVエアーEX／トヨタ・シエンタハイブリッドZ（後編）【試乗記】

「ホンダ・フリード」と「トヨタ・シエンタ」を徹底比較。後編では2列目・3列目の乗り心地をはじめ、ドライバーズカーとしての性能や200km超をドライブしての実燃費などをリポートする。
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2024.8.26 試乗記佐野弘宗
ホンダ・フリードe：HEVエアーEX／トヨタ・シエンタハイブリッドZ（前編）【試乗記】

今や5ナンバーサイズというだけでも貴重なのに、「ホンダ・フリード」と「トヨタ・シエンタ」はそこに3列のシートを詰め込み、日本の家族を支える頼もしい存在だ。一緒に連れ出してアレコレ比較してみた。
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2022.12.16 試乗記高平高輝
トヨタ・シエンタハイブリッドZ（FF/CVT）【試乗記】

GRやレクサスのスポーツカーやラグジュアリーカーも元気だが、やはりトヨタの本分は実用車だ。ことに新型「シエンタ」の仕上がりは秀逸で、7人乗車が可能な5ナンバーミニバンとして、まず間違いのない選択といえるだろう。
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2022.11.15 試乗記河村康彦
トヨタ・シエンタZ 7人乗り（FF/CVT）【試乗記】

モデル数は少ないながらも、日本にベストマッチなジャンルとして人気を博しているコンパクトミニバン。その一翼を担うのが「トヨタ・シエンタ」だ。3代目となる新型は、使えば使うほどに感心させられる、細部までしっかりつくり込まれたクルマとなっていた。
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2022.9.22 試乗記鈴木真人
トヨタ・シエンタ【開発者インタビュー】

取り回しのしやすいサイズでありながら、大柄なモデルにも負けない機能性を備えていたトヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」。3代目となる新型は、どのようなモデルに進化しているのか？　チーフエンジニアに話を聞いた。
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2022.9.21 試乗記鈴木真人
トヨタ・シエンタハイブリッドZ／シエンタZ／シエンタハイブリッドZ E-Four【試乗記】

トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」が7年ぶりにフルモデルチェンジ。3代目となる新型は、先代モデルから何を受け継ぎ、どのように進化したのか？　取り回しのしやすさと多機能性を併せ持つ、万能モデルの実力を確かめた。
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2019.1.10 試乗記鈴木真人
トヨタ・シエンタファンベースG（FF/CVT）【試乗記】

トヨタの人気ミニバン「シエンタ」に、3列目シートを取り払った5人乗り仕様「ファンベース」が追加された。乗車可能人数を削減してまで手にした広いラゲッジスペースは、家族にどのような世界を見せてくれるのだろうか。
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2017.2.6 試乗記鈴木真人
ホンダ・フリードハイブリッドEX／トヨタ・シエンタハイブリッドG 6人乗り【試乗記】

小さな車体で、みんなで乗れて、いろいろな物が積み込める――欲張りなニーズに応える人気のコンパクトミニバン、「トヨタ・シエンタ」と「ホンダ・フリード」を乗り比べ、それぞれの個性を浮き彫りにした。
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2015.9.14 試乗記今尾直樹
トヨタ・シエンタハイブリッドX 7人乗り（FF/CVT）【試乗記】

販売好調が伝えられるトヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」。フルモデルチェンジからの1カ月で、実に月間販売目標の7倍に達する、4万9000台もの受注を集めたという。人気の秘密はどこにあるのか、ハイブリッドモデルの試乗を通して確かめた。
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2015.8.11 試乗記鈴木真人
トヨタ・シエンタ【開発者インタビュー】

12年におよぶモデルライフを経て一新された、トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」。新型の個性的なデザインやメカニズムは、どんな思いから生み出されたのか？　開発責任者の生の声を聞いた。
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2015.8.11 試乗記鈴木真人
トヨタ・シエンタX 7人乗り（FF/CVT）／シエンタハイブリッドG 6人乗り（FF/CVT）【試乗記】

個性的なデザインやボディーカラーで話題の、新型「トヨタ・シエンタ」に試乗。そのコンパクトミニバンとしての実力は……？　パワーユニットやシートの仕様が異なる、2つのモデルでチェックした。
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2015.8.4 試乗記小沢コージ
トヨタ・シエンタX 7人乗り（FF/CVT）／シエンタハイブリッドG 6人乗り（FF/CVT）【レビュー】

“癒やし系”から“ラテン系”にイメージチェンジ？　トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」が劇的にフルモデルチェンジ。限られたスペースを有効に使うためのユニークな工夫と、ガソリン車とハイブリッド車の走りの違いを小沢コージがリポートする。
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2006.6.17 試乗記生方聡
トヨタ・シエンタX “Sエディション” (FF/CVT)【ブリーフテスト】

……195万900円総合評価……★★★シエンタ、2度目のマイナーチェンジで加わった「X“Sエディション”」は、ボディ同色のエアロパーツやメッキドアハンドルなどを装着する新グレード。シート表皮なども変更された、新型の感触は？
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2004.5.16 試乗記道田宣和
トヨタ・シエンタ1.5G（CVT）【ブリーフテスト】

……218万5050円総合評価……★★★★トヨタのコンパクトミニバン「シエンタ」。トップグレード「G」に乗った別冊CG編集室の道田宣和は、ノリノリのTVCFから想像されるより、かなりマジメにつくられたクルマであることに気が付いたという。
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2003.11.5 試乗記笹目二朗
トヨタ・シエンタG（4WD／4AT）【ブリーフテスト】

……229.1万円総合評価……★★★2003年9月にデビューした、トヨタの新型ミニ・ミニバン「シエンタ」は、コンパクトボディに3列シート7人乗り、簡単なシートアレンジなどがウリのニューモデル。自動車ジャーナリストの笹目二朗が、上級「G」グレードの4WD仕様に乗った。
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2003.10.21 試乗記阪和明
トヨタ・シエンタX（FF／CVT）【ブリーフテスト】

……186.1万円総合評価……★★★主にヤングファミリーに向けた、トヨタの新型ミニ・ミニバン「シエンタ」は、4.1mのコンパクトボディに、3列シート7人乗りを実現したことがウリ。しかし、ベーシックなXグレードに試乗した『Car Graphic』編集局長の阪和明は、サードシートにこだわるあまり犠牲になった部分もあるという。
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