メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 試乗記
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2017.2.20 試乗記
メルセデス・ベンツE220dステーションワゴン アバンギャルド スポーツ(本革仕様)(FR/9AT)【試乗記】
高い実用性を誇るのはもちろん、「Eクラス セダン」と同様の安全性と快適性を実現したとうたわれる「Eクラス ステーションワゴン」。「E220dステーションワゴン アバンギャルド スポーツ」に試乗し、その実力を試した。
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2015.7.21 試乗記
メルセデス・ベンツE220ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド(FR/7AT)【試乗記】
「メルセデス・ベンツ Eクラス」に、クリーンディーゼル仕様の新たなエントリーモデル「E220ブルーテック」が登場。これが日本初導入となる2.2リッター直4ディーゼルターボの実力と、今日におけるEクラスの走りの質をリポートする。
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2013.9.11 試乗記
メルセデス・ベンツE350ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド(FR/7AT)【試乗記】
マイナーチェンジで、デザインのみならず機能も磨き上げたというディーゼル版「Eクラス」。最新型の走りや乗り心地を試した。
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2011.7.17 試乗記
メルセデス・ベンツE63 AMG/E63 AMGステーションワゴン【海外試乗記】
メルセデス・ベンツE63 AMG(FR/7AT)/E63 AMGステーションワゴン(FR/7AT) メルセデス・ベンツEクラスのトップグレード「E63 AMG」が新エンジンを搭載しリニューアル。南仏の道で、その実力を試した。
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2010.6.1 試乗記
メルセデス・ベンツE250 CGI ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン(FR/5AT)【ブリーフテスト】
……739万9000円 総合評価……★★★★ 高級ワゴンの代表格「Eクラス ステーションワゴン」。新エンジンを搭載した、エントリーグレードの走りはいかに?
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2010.5.18 試乗記
メルセデス・ベンツE350ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド(FR/7AT)【ブリーフテスト】
……934.0万円 総合評価……★★★★ メルセデスのラインナップに加わった「ブルーテック」を名乗るディーゼルモデル。ディーゼルゆえの、気になる部分はあるのか? そして、気になる燃費は?
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2010.4.9 試乗記
メルセデス・ベンツEクラスステーションワゴン【試乗記】
メルセデス・ベンツE250 CGI ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン(FR/5AT)/E350 4MATIC ステーションワゴン アバンギャルド(4WD/7AT) ……739万9000円/962万5000円 「メルセデス・ベンツEクラス」に待望のワゴンボディが登場。1.8リッターのベーシックグレードと、3.5リッターの四駆モデルに下野康史が試乗した。
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2010.3.24 試乗記
メルセデス・ベンツE350 BlueTEC ステーションワゴン アバンギャルド(FR/7AT)【試乗速報】
メルセデス・ベンツE350 BlueTEC ステーションワゴン アバンギャルド(FR/7AT) ……932万5000円 「排ガスが超キレイ!」なディーゼルのワゴンが、メルセデスから登場。クルマのできは? 商品としての魅力は? 下野康史がテストした。
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2008.2.7 試乗記
メルセデス・ベンツE63 AMGステーションワゴン(FR/7AT)【試乗記】
メルセデス・ベンツE63 AMGステーションワゴン(FR/7AT) ……1520万3000円 スーパーチャージャー付き5.5リッターV型8気筒SOHCエンジン搭載の「E55AMG」と入れ替わる形で登場した「E63AMG」。500psを超えるハイパワーの自然吸気エンジンを搭載したハイパフォーマンスカーは、ただスポーティなだけではなかった。
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2006.9.26 試乗記
メルセデス・ベンツE550アバンギャルドS(FR/7AT)/E350ステーションワゴン アバンギャルドS(FR/7AT)【試乗記】
メルセデス・ベンツE550アバンギャルドS(FR/7AT)/E350ステーションワゴン アバンギャルドS(FR/7AT)……1035万3000円/909万3000円ディーゼル車を導入したことで注目されるメルセデス・ベンツ「Eクラス」。外装デザインや足回り、ラインナップが変更された新型のセダン、ワゴンモデルに試乗。それぞれの印象を報告する。
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2006.9.15 試乗記
メルセデス・ベンツE320 CDI ステーションワゴン アバンギャルド(FR/7AT)【試乗速報】
メルセデス・ベンツE320 CDI ステーションワゴン アバンギャルド(FR/7AT)……877万8000円厳しい排ガス規制の日本に、メルセデス・ベンツが満の持して導入したディーゼルエンジン搭載車「E320 CDI」。最新ディーゼルはどのように進化したのだろうか。ワゴンモデルに試乗する。
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2004.1.9 試乗記
メルセデスベンツEクラスワゴン(5AT)【試乗記】
メルセデスベンツEクラスワゴン(5AT)「ちかごろ軟弱になった」とメルセデスをお嘆きの方、では、スリーポインテッドスターの“荷車”ことEクラスワゴンはどうだろう? 『CG』編集委員の高平高輝が乗った。
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2003.2.28 試乗記
メルセデスベンツEクラスステーションワゴン(5AT)【海外試乗記】
メルセデスベンツEクラスステーションワゴン(5AT)2003年1月のデトロイトショーでワールドデビューしたメルセデスベンツの「Eクラスワゴン」。7年間のモデルライフ中26.6万台を売り上げた先代の成功を引き継ぐべく、内外ともコンサバティブにまとめられた。一方で、充実装備は驚くばかり……。自動車ジャーナリスト、河村康彦が報告する。
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