レクサス CT 試乗記
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2018.2.20 試乗記 高平 高輝
レクサスRX450hL/NX300“Fスポーツ”/CT200h“バージョンL”【試乗記】
電動格納式サードシートを採用した、7人乗りのロングバージョン「RX450hL」が登場。レクサスブランドを支えるSUVモデル、そのアドバンテージとは? 昨年登場した「NX」「CT200h」のマイナーチェンジモデルとともにリポートする。
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2014.4.16 試乗記 高山 正寛
レクサスCT200h“Fスポーツ”(FF/CVT)【試乗記】
「LS」「HS」と、マイナーチェンジで劇的なまでにクルマを進化させてきたレクサス。プレミアムコンパクト「CT」はどこまでの変貌を遂げたのか。その実力をチェックした。
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2014.2.25 試乗記 森 慶太
レクサスCT200h“Fスポーツ”(FF/CVT)/CT200h“バージョンL”(FF/CVT)【試乗記】
マイナーチェンジを受けた「レクサスCT200h」の見どころは、フロントエンドの「スピンドルグリル」だけではない。ボディー剛性の見直しなど、プレミアムコンパクトカーとしての“体幹”も一段と強化されているという。その仕上がりはいかに?
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2012.12.9 試乗記 高平 高輝
レクサス・オールラインナップ試乗会【試乗記】
レクサスCT200h“バージョンL”(FF/CVT)/IS350C“Fスポーツ”(FR/6AT)/IS F“サーキット・クラブ・スポーツ・パーツ”(FR/8AT) ……482万1400円/687万4200円/1608万885円 最近のレクサスの口ぐせは“スポーティー”。ついにはコンバーチブルの「IS C」にまで「Fスポーツ」仕様が加わった。オールラインナップ試乗会で気になる3台に乗り、レクサスが主張する「スポーツ」に…
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2011.4.22 試乗記 島下 泰久
レクサスCT200h バージョンL/Fスポーツ(FF/CVT)【動画試乗記】
レクサスCT200h”バージョンL”(FF/CVT)/”Fスポーツ”(FF/CVT) ……484万6000円/482万4900円 レクサスの最新ハイブリッドカー「CT200h」に試乗。「バージョンL」と「Fスポーツ」の2モデルをワインディングに連れだし、味つけの違いを探った。
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2011.4.11 試乗記 生方 聡
フォード・クーガ/レクサスCT200h/MINIクロスオーバー(後編)【試乗記】
フォード・クーガ タイタニアム(4WD/5AT)/レクサスCT200h“Fスポーツ”(FF/CVT)/MINIクーパーS クロスオーバーALL4(4WD/6AT) ……406万7800円/424万9500円/479万2000円 いま新車で買える、3台の個性派モデルに試乗。市街地からワインディングまで走らせて、その魅力を探った。
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2011.4.8 試乗記 生方 聡
フォード・クーガ/レクサスCT200h/MINIクロスオーバー(前編)【試乗記】
フォード・クーガ タイタニアム(4WD/5AT)/レクサスCT200h“Fスポーツ”(FF/CVT)/MINIクーパーS クロスオーバーALL4(4WD/6AT) ……406万7800円/424万9500円/479万2000円 画一的になったとも言われる今どきのクルマ。その真偽のほどを、400万円前後の個性派3台をピックアップし、試してみた。前後編2回にわたりリポートする。
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2011.3.18 試乗記 鈴木 真人
レクサスCT200h“バージョンL”(FF/CVT)【試乗記】
レクサスCT200h“バージョンL”(FF/CVT) ……470万3200円 レクサス印のコンパクトハッチ「CT200h」。「走りの歓び」をアピールするニューモデルで、箱根を走って感じたことは……。
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2011.2.28 試乗記 徳大寺 有恒,松本 英雄,沼田 亨
レクサスCT200h“バージョンL”(FF/CVT)【試乗記】
レクサスCT200h“バージョンL”(FF/CVT) ……470万3200円 “ハイブリッドのプレミアムコンパクト”をうたう「レクサスCT200h」。あまたの高級車を試してきた巨匠 徳大寺有恒は、どう評価する?
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2011.1.27 試乗記 竹下 元太郎
レクサスCT200h“バージョンL”(FF/CVT)/“Fスポーツ”(FF/CVT)【試乗記】
レクサスCT200h“バージョンL”(FF/CVT)/“Fスポーツ”(FF/CVT) ……474万3100円/469万3650円 最もコンパクトなレクサスとなる、新型ハイブリッド専用モデル「CT200h」がデビュー。さっそく、その仕上がりをチェックした。
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2010.10.13 試乗記 熊倉 重春
レクサスCT200h プロトタイプ(FF/CVT)【試乗速報】
レクサスCT200h プロトタイプ(FF/CVT) 2011年初頭の発売がうわさされる、レクサスの新型ハイブリッド・ハッチバック「CT200h」。ベースとなった「プリウス」との違いは、スポーティさの見せ方にあった。
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