サトータケシ の記事一覧(440件)

サトータケシ

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ライター/エディター。2022年12月時点での愛車は2010年型の「シトロエンC6」。最近、ちょいちょいお金がかかるようになったのが悩みのタネ。いまほしいクルマは「スズキ・ジムニー」と「ルノー・トゥインゴS」。でも2台持ちする甲斐性はなし。残念……。

  • 2010.5.24 試乗記 サトータケシ

    ベントレー・コンチネンタル スーパースポーツ(4WD/6AT)【試乗記】

    ベントレー・コンチネンタル スーパースポーツ(4WD/6AT) ……3150.0万円   630psの強心臓をもつ新型ベントレー、「スーパースポーツ」が日本上陸! その走りと乗り心地をリポートする。  

  • 2010.5.14 試乗記 サトータケシ

    BMW X1 sDrive18i(FR/6AT)【試乗速報】

    BMW X1 sDrive18i(FR/6AT) ……438万1000円  セダン「3シリーズ」をベースにしたBMWの新型SUV「X1」に“駆け抜ける歓び”はあるのか? 2リッター直4を積むエントリーモデルでその実力を確かめた。

  • 2010.4.16 試乗記 サトータケシ

    マツダ・アテンザスポーツ25Z(FF/6MT)【試乗記】

    マツダ・アテンザスポーツ25Z(FF/6MT) ……312万2750円  マイナーチェンジを受けた「マツダ・アテンザ」シリーズの高性能バージョンは、いわゆるスポーティセダンとは趣を異にしていた。

  • 2010.4.13 試乗記 サトータケシ

    シボレー・カマロSS RS(FR/6AT)【試乗記】

    シボレー・カマロSS RS(FR/6AT) ……535.0万円  派手な外観に大排気量V8を組み合わせた「シボレー・カマロ」は、そのスペックから想像するのとはやや異なる味わいのクルマだった。

  • 2010.4.1 試乗記 サトータケシ

    フォルクスワーゲン・ゴルフR(4WD/6AT)【試乗記】

    フォルクスワーゲン・ゴルフR(4WD/6AT) ……521万8000円  ついに500万円オーバー!! 「フォルクスワーゲン・ゴルフ」の最高性能バージョンを試してみた。

  • 2010.3.17 試乗記 サトータケシ

    ホンダCR-Z α(FF/6MT)/β(FF/CVT)【試乗速報】

    ホンダCR-Z α(FF/6MT)/β(FF/CVT) ……310万9500円/255万4000円  「ハイブリッドカーなのにスポーツカー!?」 一見支離滅裂な新型車「ホンダCR-Z」にムチあてて、その“ホントのところ”をチェックしてみた。 

  • 2010.3.9 試乗記 サトータケシ

    三菱RVR G(FF/CVT)【試乗速報】

    三菱RVR G(FF/CVT) ……271万2150万円   トールワゴンだった先代から、コンパクトSUVに大変身。生まれ変わった新型「RVR」に試乗した。

  • 2010.2.19 試乗記 サトータケシ

    ポルシェ・パナメーラターボ(4WD/7AT)【試乗記】

    ポルシェ・パナメーラターボ(4WD/7AT) ……2458万1000円  ポルシェ製4ドアセダンの頂点に君臨する、「パナメーラターボ」。500psの超ド級4シーターは、どんな走りをみせるのか? そして、その乗り心地は……?

  • 2010.1.27 試乗記 サトータケシ

    ルノー・ルーテシア ルノースポール(FF/6MT)/トゥインゴ ルノースポール(FF/5MT)【試乗記】

    ルノー・ルーテシア ルノースポール(FF/6MT)/トゥインゴ ルノースポール(FF/5MT) ……299.0万円/250.0万円  2台揃ってアツさがウリの、ルノーの新型ハッチバック。サーキットを走らせてわかった、それぞれの実力と走りの違いを紹介する。

  • 2010.1.12 試乗記 サトータケシ

    プジョー207プレミアム(FF/4AT)【試乗記】

    プジョー207プレミアム(FF/4AT) ……219万円  「今さら?」とあまり期待しないで乗った「プジョー207プレミアム」に、リポーターは感銘を受けたという。そのわけは?

  • 2010.1.6 試乗記 サトータケシ

    フェラーリ・カリフォルニア(FR/7AT)【試乗記】

    フェラーリ・カリフォルニア(FR/7AT) ……2806万6000円  メタルルーフのオープンで、2+2のFR。“V8フェラーリ”として初物づくしなニューモデル、「カリフォルニア」の実力を試した。

  • 2009.12.28 試乗記 サトータケシ

    フォード・マスタングV8 GT クーペ プレミアム(FR/5AT)【試乗記】

    フォード・マスタングV8 GT クーペ プレミアム(FR/5AT) ……480.0万円  スペシャルティカーの代名詞「フォード・マスタング」がモデルチェンジ。V8モデルに試乗し、アメリカのちょっと濃いめの味付けを楽しんだ。

  • 2009.12.25 試乗記 サトータケシ

    メルセデス・ベンツE250 CGI ブルーエフィシェンシー クーペ(FR/5AT)【試乗記】

    メルセデス・ベンツE250 CGI ブルーエフィシェンシー クーペ(FR/5AT) ……753.5万円  「ブルーエフィシェンシー」を冠する、Eクラス クーペに新たに加わった環境対応グレードは、いままでのクーペとはどこか違っていた……。 

  • 2009.12.21 試乗記 サトータケシ

    レクサスHS250h“バージョンI”(FF/CVT)【試乗記】

    レクサスHS250h“バージョンI”(FF/CVT) ……554万8500円 「トヨタ・プリウス」より、パワーも価格もワンランク上の「HS250h」。レクサスのハイブリッド車はどんな走りを見せるのか。

  • 2009.12.18 試乗記 サトータケシ

    トヨタ・マークX プレミアム“Lパッケージ”(FR/6AT)【試乗記】

    トヨタ・マークX プレミアム“Lパッケージ”(FR/6AT) ……431万4500円 燃費のいいハイブリッド車でも、いろいろ便利なミニバンでもない、そんな“セダン”の魅力とは?

  • 2009.12.15 試乗記 サトータケシ

    レクサスLS460 version SZ(FR/8AT)【試乗記】

    レクサスLS460 version SZ(FR/8AT) ……1066万2750円  予想よりも輸入車からの乗り換えが少ないのが国内でのレクサスLSシリーズの悩み。そこで選択肢の幅を広げるために、“走り仕様”を追加した。 

  • 2009.12.4 試乗記 サトータケシ

    スズキ・キザシ(4WD/CVT)【試乗記】

    スズキ・キザシ(4WD/CVT) ……302万9250円  2009年の東京モーターショーで突如デビューした「スズキ・キザシ」。プレミアムセダン市場というジャンルに新規参入するスズキのチャレンジ作、その実力やいかに?

  • 2009.12.1 試乗記 サトータケシ

    アウディA5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ(4WD/7AT)【試乗記】

    アウディA5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ(4WD/7AT)  ……859.0万円  スタイリッシュなクーペ「アウディA5」に、さらなるハレを加える、オープンモデルの「カブリオレ」。肝心の走りは? 乗り心地は?

  • 2009.11.11 試乗記 サトータケシ

    日産フェアレディZロードスター バージョンST(FR/7AT)【試乗速報】

    日産フェアレディZロードスター バージョンST(FR/7AT) ……577万7650円  新型「Z」のデビューから10カ月、新たに追加されたオープンバージョンの乗り心地と走りやいかに? 最上級の「バージョンST」で試した。

  • 2009.10.23 コレはゼッタイ! サトータケシ

    ロータス・エリーゼR:いてくれてありがとう

    輸入車の出展が少ないなか、現行ラインナップ揃い踏みで気を吐いたのが、英国のスポーツカーメーカー「ロータス」だ。