工藤貴宏のプロフィール|記事一覧

工藤貴宏の記事一覧（112件）

工藤貴宏

物心ついた頃からクルマ好きとなり、小学生の頃には自動車雑誌を読み始め、大学在学中に自動車雑誌編集部でアルバイトを開始。その後、バイト先の編集部に就職したのち編集プロダクションを経て、気が付けばフリーランスの自動車ライターに。別の言い方をすればプロのクルマ好きってとこでしょうか。現在の所有車両は「スズキ・ソリオ」「マツダCX-60」、そして「ホンダS660」。実用車からスポーツカーまで幅広く大好きです。

2025.9.7 ミスター・スバル辰己英治の目利き辰己英治,工藤貴宏
フォルクスワーゲン・ゴルフRアドバンス（前編）

「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のなかでも、走りのパフォーマンスを突き詰めたモデルとなるのが「ゴルフR」だ。かつて自身が鍛えた「スバルWRX」と同じく、高出力の4気筒ターボエンジンと4WDを組み合わせたこのマシンを、辰己英治氏はどう見るか？
2025.8.27 デイリーコラム工藤貴宏
「日産ルークス」「三菱デリカミニ」の新型登場で軽スーパーハイトワゴン戦線に動きはあるか

各社が「ホンダN-BOX」に挑む図式が長く続いている軽スーパーハイトワゴン市場で、「日産ルークス」と「三菱デリカミニ」がモデルチェンジを敢行。N-BOXが王権を確立してはや10年。列島を覆うたぎるような暑さは、革命近しの予兆なのだろうか。
2025.8.25 デイリーコラム工藤貴宏
暑い！熱い！アツい今、クルマの「暑さ対策機能」を知る

来年以降もきっと暑い、日本の夏。猛暑のなか、クルマでの移動を少しでも快適にする機能・装備にはどんなものがあるだろうか？　今回は、今どきのクルマに採用されている“暑さ対策機能”をピックアップし紹介する。
2025.8.17 ミスター・スバル辰己英治の目利き辰己英治,工藤貴宏
トヨタGRカローラRZ（後編）

走りを磨き上げるべく、さらなる改良が加えられた「トヨタGRカローラ」。スバル／STIにて、同じく4WDスポーツを手がけてきた辰己英治氏の目に、このクルマはどう映るのか？　微に入り細をうがつ改良から感じ取った、つくり手の思いとは？
2025.8.10 ミスター・スバル辰己英治の目利き辰己英治,工藤貴宏
トヨタGRカローラRZ（前編）

モータースポーツのノウハウをフィードバックし、専用の工場で生産される「トヨタGRカローラ」。あらゆる点で特殊・特別なこのマシンを、スバル／STIで長きにわたり4WDスポーツを鍛えてきた辰己英治氏は、どう見るか？　試乗しての印象を語ってもらった。
2025.8.4 デイリーコラム工藤貴宏
突然出てきた“ちょっと気になるSUV”「三菱デスティネーター」とは何なのか？

三菱がまずアセアン地域に投入する3列シートSUV「デスティネーター」とは何者か？　メーカーが大々的に告知するからには、やがて日本にも入ってくるのか？　ちょっと気になるニューモデルについて、予習しておこう。
2025.7.20 ミスター・スバル辰己英治の目利き辰己英治,工藤貴宏
スバル・フォレスターX-BREAK S：HEV EX（後編）

長年にわたり、スバル車の走りを鍛えてきた辰己英治氏が、新型「スバル・フォレスター」のハイブリッド車「S：HEV」に試乗！各方面で高く評価されている後進の力作を、彼はどうみるのか？　6代目フォレスターの進化のほどと、“気になったポイント”を語る。
2025.7.18 デイリーコラム工藤貴宏
日本市場は前途多難？　スズキ初のBEV「eビターラ」は「いいビターラ」になれるのか

スズキが発表した初の量販BEV「eビターラ」。その仕上がりは上々のようだが、はたしてこのクルマは成功をつかめるのか？　そもそも、マーケットにBEVを受け入れる土壌ができていない日本に、スズキがeビターラを導入する意味とは？
2025.7.14 デイリーコラム工藤貴宏
プラグインハイブリッド車はなぜ急速に増えているのか？

モーター付きの電動車のなかでも、ここ数年で製品ラインナップが急速に増えているプラグインハイブリッド車。なぜいま、この車種にスポットライトが当たるようになってきたのか、識者が解説する。
2025.7.13 ミスター・スバル辰己英治の目利き辰己英治,工藤貴宏
スバル・フォレスターX-BREAK S：HEV EX（前編）

長年にわたりスバルの走りを鍛えてきた辰己英治氏が、“今どきのクルマ”を切る新連載がスタート！記念すべき第1回は、古巣であるスバルの最新モデル、新型「フォレスター」だ。各方面で高い評価を得ているこのクルマは、彼の目にどう映るのだろうか。
2025.6.23 デイリーコラム工藤貴宏
新型BEVをぞくぞく発表　名門アルピーヌはどこに向かうのか？

アルピーヌが「A290」に続く電気自動車「A390」を公開。日本でも販売するとアナウンスしている。一方で、エンジン搭載スポーツカー「A110」は生産終了。フランスの名門ブランドはこの先どうなっていくのか、識者が解説する。
2025.6.16 デイリーコラム工藤貴宏
これは欲しい！日本国内でも売ってほしい海外の日本車5選

日本車なのに、売っているのは海外だけ……そんなクルマはけっこうある！今回はそのなかでも特に注目してほしい、そしてメーカーには国内導入を真剣に検討してほしいモデルをピックアップし、紹介する。
2025.6.9 デイリーコラム工藤貴宏
トヨタ車はすべて“メーカーオプション後付け可能”に!?　それでクルマの買い方はどう変わる？

一部報道によれば、2025年秋に発売される車種から、トヨタ車は「安全装備をはじめとする製造時メーカーオプション」が後付け可能になるという。それで、われわれのクルマとの付き合い方はどう変わる？
2025.5.19 デイリーコラム工藤貴宏
4種そろった「トヨタ・クラウン」　どれがどんな人に向いている？

2年と8カ月を経て、ようやく予定されていた4車種が出そろった、最新世代の「トヨタ・クラウン」。ここで各モデルの特徴を浮き彫りにしつつ、それぞれどんなユーザーに向いているのか考えてみよう。
2025.5.14 デイリーコラム工藤貴宏
4000年の歴史のプラスとマイナスを大いに満喫　上海モーターショー2025見聞録

オート上海2025（上海モーターショー2025）に自動車ライターの工藤貴宏が潜入。ショーの内容もさることながら、まず驚いたのは6年ぶりに訪れた上海の街の変化だった。「街を走るのは中国車ばかり」と聞いてはいたが、まさか本当に中国車ばかりとは！
2025.5.9 デイリーコラム工藤貴宏
海の向こうでコンニチハ！ニューヨークで発表された3台の新しいスバルを考察する

新型「アウトバック」にBEVの新型車「トレイルシーカー」、そして「ソルテラ」の大幅改良モデル……と、スバルが北米でニューモデル3台を一斉にお披露目！既存の車種とは大きく異なる各モデルの特徴と、そこに見え隠れするスバルの狙いを読み解く。
2025.5.7 デイリーコラム工藤貴宏
ホンダが「ステップワゴン」をテコ入れ　2025年4月現在の国産ミニバンの勢力図

ホンダが「ステップワゴン」に新グレード「エアーEX」を追加設定すると予告した。既存の「エアー」に顧客のニーズが高い装備を追加したとのことだが、具体的にどんなアイテムが加わるのだろうか。その他の変更ポイントも含めて詳しく見てみよう。
2025.4.11 デイリーコラム工藤貴宏
お値段は400万円から!?　新型「スバル・フォレスター」は本当にお得なのか

いよいよ登場した6代目「スバル・フォレスター」。その価格はまだ非公開ながら、「スポーツ」で約55万円、「X-BREAK」で約88万円の値上げとなるという。約400万円スタートと考えられるこの価格設定はアリや？　ナシや？
2025.3.31 デイリーコラム工藤貴宏
新エンジンでハイブリッド!?　新型「マツダCX-5」を予想する

フルモデルチェンジを経て継続販売される見通しの、マツダの人気車種「CX-5」。2027年にはハイブリッド仕様も出るというが、そもそも新型はどんなクルマになるのだろうか？　CX-5に詳しい工藤貴宏氏はこう予想する。
2025.3.24 デイリーコラム工藤貴宏
あの「ジムニー」の仕様が変わる？　新たに加わる装備はコレだ

2018年のデビュー以来、人気が衰えることのないスズキの「ジムニー」「ジムニーシエラ」。これまで仕様がちょこちょこ変わり、「ジムニーノマド」発売を機にさらなる変更がうわさされるが……？　その内容を検証しよう。