工藤 貴宏のプロフィール|記事一覧

工藤 貴宏 の記事一覧（106件）

工藤 貴宏

物心ついた頃からクルマ好きとなり、小学生の頃には自動車雑誌を読み始め、大学在学中に自動車雑誌編集部でアルバイトを開始。その後、バイト先の編集部に就職したのち編集プロダクションを経て、気が付けばフリーランスの自動車ライターに。別の言い方をすればプロのクルマ好きってとこでしょうか。現在の所有車両は「スズキ・ソリオ」「マツダCX-60」、そして「ホンダS660」。実用車からスポーツカーまで幅広く大好きです。

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  2025.7.20 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏

  スバル・フォレスターX-BREAK S：HEV EX（後編）

  長年にわたり、スバル車の走りを鍛えてきた辰己英治氏が、新型「スバル・フォレスター」のハイブリッド車「S：HEV」に試乗！ 各方面で高く評価されている後進の力作を、彼はどうみるのか？　6代目フォレスターの進化のほどと、“気になったポイント”を語る。

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  2025.7.18 デイリーコラム 工藤 貴宏

  日本市場は前途多難？　スズキ初のBEV「eビターラ」は「いいビターラ」になれるのか

  スズキが発表した初の量販BEV「eビターラ」。その仕上がりは上々のようだが、はたしてこのクルマは成功をつかめるのか？　そもそも、マーケットにBEVを受け入れる土壌ができていない日本に、スズキがeビターラを導入する意味とは？

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  2025.7.14 デイリーコラム 工藤 貴宏

  プラグインハイブリッド車はなぜ急速に増えているのか？

  モーター付きの電動車のなかでも、ここ数年で製品ラインナップが急速に増えているプラグインハイブリッド車。なぜいま、この車種にスポットライトが当たるようになってきたのか、識者が解説する。

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  2025.7.13 ミスター・スバル 辰己英治の目利き 辰己 英治,工藤 貴宏

  スバル・フォレスターX-BREAK S：HEV EX（前編）

  長年にわたりスバルの走りを鍛えてきた辰己英治氏が、“今どきのクルマ”を切る新連載がスタート！ 記念すべき第1回は、古巣であるスバルの最新モデル、新型「フォレスター」だ。各方面で高い評価を得ているこのクルマは、彼の目にどう映るのだろうか。

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  2025.6.23 デイリーコラム 工藤 貴宏

  新型BEVをぞくぞく発表　名門アルピーヌはどこに向かうのか？

  アルピーヌが「A290」に続く電気自動車「A390」を公開。日本でも販売するとアナウンスしている。一方で、エンジン搭載スポーツカー「A110」は生産終了。フランスの名門ブランドはこの先どうなっていくのか、識者が解説する。

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  2025.6.16 デイリーコラム 工藤 貴宏

  これは欲しい！ 日本国内でも売ってほしい海外の日本車5選

  日本車なのに、売っているのは海外だけ……そんなクルマはけっこうある！ 今回はそのなかでも特に注目してほしい、そしてメーカーには国内導入を真剣に検討してほしいモデルをピックアップし、紹介する。

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  2025.6.9 デイリーコラム 工藤 貴宏

  トヨタ車はすべて“メーカーオプション後付け可能”に!?　それでクルマの買い方はどう変わる？

  一部報道によれば、2025年秋に発売される車種から、トヨタ車は「安全装備をはじめとする製造時メーカーオプション」が後付け可能になるという。それで、われわれのクルマとの付き合い方はどう変わる？

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  2025.5.19 デイリーコラム 工藤 貴宏

  4種そろった「トヨタ・クラウン」　どれがどんな人に向いている？

  2年と8カ月を経て、ようやく予定されていた4車種が出そろった、最新世代の「トヨタ・クラウン」。ここで各モデルの特徴を浮き彫りにしつつ、それぞれどんなユーザーに向いているのか考えてみよう。

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  2025.5.14 デイリーコラム 工藤 貴宏

  4000年の歴史のプラスとマイナスを大いに満喫　上海モーターショー2025見聞録

  オート上海2025（上海モーターショー2025）に自動車ライターの工藤貴宏が潜入。ショーの内容もさることながら、まず驚いたのは6年ぶりに訪れた上海の街の変化だった。「街を走るのは中国車ばかり」と聞いてはいたが、まさか本当に中国車ばかりとは！

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  2025.5.9 デイリーコラム 工藤 貴宏

  海の向こうでコンニチハ！ ニューヨークで発表された3台の新しいスバルを考察する

  新型「アウトバック」にBEVの新型車「トレイルシーカー」、そして「ソルテラ」の大幅改良モデル……と、スバルが北米でニューモデル3台を一斉にお披露目！ 既存の車種とは大きく異なる各モデルの特徴と、そこに見え隠れするスバルの狙いを読み解く。

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  2025.5.7 デイリーコラム 工藤 貴宏

  ホンダが「ステップワゴン」をテコ入れ　2025年4月現在の国産ミニバンの勢力図

  ホンダが「ステップワゴン」に新グレード「エアーEX」を追加設定すると予告した。既存の「エアー」に顧客のニーズが高い装備を追加したとのことだが、具体的にどんなアイテムが加わるのだろうか。その他の変更ポイントも含めて詳しく見てみよう。

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  2025.4.11 デイリーコラム 工藤 貴宏

  お値段は400万円から!?　新型「スバル・フォレスター」は本当にお得なのか

  いよいよ登場した6代目「スバル・フォレスター」。その価格はまだ非公開ながら、「スポーツ」で約55万円、「X-BREAK」で約88万円の値上げとなるという。約400万円スタートと考えられるこの価格設定はアリや？　ナシや？

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  2025.3.31 デイリーコラム 工藤 貴宏

  新エンジンでハイブリッド!?　新型「マツダCX-5」を予想する

  フルモデルチェンジを経て継続販売される見通しの、マツダの人気車種「CX-5」。2027年にはハイブリッド仕様も出るというが、そもそも新型はどんなクルマになるのだろうか？　CX-5に詳しい工藤貴宏氏はこう予想する。

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  2025.3.24 デイリーコラム 工藤 貴宏

  あの「ジムニー」の仕様が変わる？　新たに加わる装備はコレだ

  2018年のデビュー以来、人気が衰えることのないスズキの「ジムニー」「ジムニー シエラ」。これまで仕様がちょこちょこ変わり、「ジムニー ノマド」発売を機にさらなる変更がうわさされるが……？　その内容を検証しよう。

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  2025.2.19 デイリーコラム 工藤 貴宏

  オーダーストップの「ジムニー ノマド」に代わる小型SUV選び

  国内導入発表からわずか4日ほどでスズキが「注文停止」を表明した「ジムニー ノマド」。残念ながらオーダーできなかった人にも長い長い納車待ちの人にも対応可能な、「ノマドの代わりになるクルマ」を考えてみた。

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  2025.2.10 デイリーコラム 工藤 貴宏

  「265万1000円から」に注文殺到！ 「スズキ・ジムニー ノマド」の価格は本当に安いのか？

  大人気でオーダー過多のため、あっという間に受注停止となった「スズキ・ジムニー ノマド」。200万円台半ばからという価格は、そもそも妥当だったのか？　ドア数の異なる既存モデル「ジムニー シエラ」とも比較しつつ検証する。

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  2025.1.29 デイリーコラム 工藤 貴宏

  新ブランドの参入も!?　2025年に国内デビューするニューモデル【輸入車編】

  2025年に国内導入が見込まれる、または導入が実現してほしい新型の輸入車を紹介。ドイツ車やフランス車などももちろん楽しみだが、2025年はBYDに続く中国ブランドの国内参入があるかもしれない!?

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  2025.1.27 デイリーコラム 工藤 貴宏

  2025年は50周年！ フォルクスワーゲンの小さな巨人「ポロ」の半世紀を振り返る

  2025年3月に生誕50周年を迎える「フォルクスワーゲン・ポロ」。日本でも広く親しまれてきたコンパクトなドイツ車は、この半世紀をどのように歩んできたのか？　ここで、その歴史を振り返ってみよう。

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  2025.1.22 デイリーコラム 工藤 貴宏

  サプライズはあるか!?　2025年にデビューを控える新型車【国産車編】

  2025年に登場する国内メーカーのニューモデルを大予測！ すでにデビューがアナウンスされているものから、時期的にソロソロ……といったものまで、予想と希望と妄想を織り交ぜて紹介します。

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  2025.1.20 デイリーコラム 工藤 貴宏

  また日産がやっちゃった!?　フル電動のR32型「スカイラインGT-R」に思うこと

  日産がR32型「スカイラインGT-R」をベースに電気自動車「R32EV」を製作し、世のクルマ好きはさまざまな反応を見せている。こうした既存モデルのEVコンバージョンはアリなのか、それとも……。その是非について考える。