笹目 二朗 の記事一覧（385件）

笹目 二朗

笹目 二朗

  • 日産フェアレディZバージョンS（6MT）【試乗記】
    2002.12.11 試乗記 笹目 二朗

    日産フェアレディZバージョンS（6MT）【試乗記】

    日産フェアレディZバージョンS（6MT）……364.0万円熱狂的歓迎を受けて登場した新型フェアレディZ。“手が届くスポーツカー”という初代の精神に立ち返った5代目はまた、ポルシェ・ボクスターをライバルとして開発されともいわれる。その実力はどうなのか？　自動車ジャーナリストの笹目二朗が解析する。

  • プジョー307ブレーク スタイル&XS（4AT/4AT）【試乗記】
    2002.11.14 試乗記 笹目 二朗

    プジョー307ブレーク スタイル&XS（4AT/4AT）【試乗記】

    プジョー307ブレーク スタイル&XS（4AT/4AT）…… 232.0/264.0万円「フランスほど5番目のドアの価値を知っている国はない」（カタログ）とまで謳われる、プジョー307ブレーク。ユニークな「307SW」と一線を画す“普通”のフレンチワゴンに、笹目二朗が乗った。

  • ルノー・メガーヌII【海外試乗記】
    2002.10.30 試乗記 笹目 二朗

    ルノー・メガーヌII【海外試乗記】

    ルノー・メガーヌIIクリフカットと見まがうばかりの個性的なCピラーを特徴とする「ルノー・メガーヌII」。次期ブルーバードが使うと噂される「プラットフォームC」を用いた新型メガーヌはどうなのか？　自動車ジャーナリストの笹目二朗がルクセンブルクで乗った。

  • プジョー206SW（4AT）【海外試乗記】
    2002.8.28 試乗記 笹目 二朗

    プジョー206SW（4AT）【海外試乗記】

    プジョー206SW（4AT）　　日本でも人気が高いプジョーのコンパクトモデル「206」。軽快な「ハッチバック」、クーペ＆カブリオレのボディを名前に示す「CC」に続いて、「SW」ことワゴンがラインナップに追加された。リアサスが強化され、ボディ後半が延長された206シリーズの最新モデルを、自動車ジャーナリストの笹目二朗がハード面から評価する。

  • 【Movie】ニューZ生みの親、湯川氏が語る
    2002.8.3 自動車ニュース 笹目 二朗

    【Movie】ニューZ生みの親、湯川氏が語る

    2002年7月30日、東京の有明コロシアムで開かれた、日産の新型「フェアレディZ」発表会。会場でニューZの開発責任者、湯川伸次郎チーフプロダクトスペシャリストは、「日産の新たなグローバルスポーツカー」と位置づけ、「ライバルは世界のスポーツカー！」と語った。

  • ジャガーSタイプ 4.2V8【試乗記】
    2002.8.2 試乗記 笹目 二朗

    ジャガーSタイプ 4.2V8【試乗記】

    ジャガーSタイプ 4.2V8　……772.0万円　　リンカーンLSとの部品共用が意外な不評を招いたジャガー「Sタイプ」。デビュー以来4年ぶりのビッグマイナーチェンジで、インテリアに大きく手を入れ、またエンジンラインナップを大幅に拡充した。自然吸気の4.2リッターV8を搭載する最もラグジュアリーなモデルを、自動車ジャーナリストの笹目二朗がハード面から分析する。

  • 2002.5.4 エンジン 笹目 二朗

    「エンジン出力の単位について」

    エンジン出力の単位には「hp」「ps」「kw」などがあります。これらの意味及び相互関係について教えて下さい（たとえば1psは何hpに当たるのか）。お願いいたします。（NYさん）

  • シトロエンC3 1.4iエクスクルーシブ（4AT）【海外試乗記】
    2002.5.3 試乗記 笹目 二朗

    シトロエンC3 1.4iエクスクルーシブ（4AT）【海外試乗記】

    シトロエンC3 1.4iエクスクルーシブ（4AT）プジョーと部品を共用しながら、独自の味付けが施されたシトロエンC3。207の先行モデルとしても興味深いダブルシェブロンの末っ子を、自動車ジャーナリストの笹目二朗が解説する。

  • トヨタ「ヴィッツ」に特別仕様車
    2002.4.22 自動車ニュース 笹目 二朗

    トヨタ「ヴィッツ」に特別仕様車

    トヨタ自動車は、コンパクトカー「ヴィッツ」に国内販売累計50万台を記念した特別仕様車「DパッケージBeautifulセレクション」を2車種設定、2002年4月15日に発売した。

  • トヨタ・プレミオ2.0G(CVT)【ブリーフテスト】
    2002.3.15 試乗記 笹目 二朗

    トヨタ・プレミオ2.0G(CVT)【ブリーフテスト】

    ……242.4万円総合評価……★★★

  • トヨタ・プレミオ 1.8X EXパッケージ 4WD(4AT)【ブリーフテスト】
    2002.2.22 試乗記 笹目 二朗

    トヨタ・プレミオ 1.8X EXパッケージ 4WD(4AT)【ブリーフテスト】

    ……257.4万円総合評価……★★★

  • ルノー・ヴェルサティス（5AT）【海外試乗記】
    2002.2.6 試乗記 笹目 二朗

    ルノー・ヴェルサティス（5AT）【海外試乗記】

    ルノー・ヴェルサティス(5AT）　　“異文化”を意味する名を持つ「ルノー・ヴェルサティス」は「サフラン」に代わる、5ドアハッチのフラッグシップ。2002年1月、フランスの首都パリで開催された国際試乗会にて、自動車ジャーナリスト笹目二朗がテストドライブ！

  • ルノー・トゥインゴ クイックシフト5（5MT−ATモード付き）【ブリーフテスト】
    2001.10.23 試乗記 笹目 二朗

    ルノー・トゥインゴ クイックシフト5（5MT−ATモード付き）【ブリーフテスト】

    ……149.0万円 総合評価……★★★★

  • フォード・エクスプローラー エディバウアー（5AT）【ブリーフテスト】
    2001.10.16 試乗記 笹目 二朗

    フォード・エクスプローラー エディバウアー（5AT）【ブリーフテスト】

    ……452.0万円総合評価……★★★★

  • 2001.9.10 その他 笹目 二朗

    「ドアはロックした方がいい？」

    クルマに乗っているときに、ドアをロックする必要があるのか気になります。教習所ではロックするように言われましたが、事故に遭った際、鍵を締めているがために外からドアを開けられない、といった事態も考えられます。クルマに乗るたびにロックするのも面倒ですし……。（栃木県・RTさん）

  • シボレー・ブレイザーLS（4AT）【試乗記】
    2001.9.8 試乗記 笹目 二朗

    シボレー・ブレイザーLS（4AT）【試乗記】

    シボレー・ブレイザーLS（4AT）……298.0万円1983年に登場したシボレー・ブレイザー。息の長いこの手のクルマのなかにあっても、いよいよモデル末期。熟成なったシェビーのSUVに、自動車ジャーナリスト、笹目二朗が乗った。

  • トヨタ「プラッツ」に特別仕様車
    2001.8.20 自動車ニュース 笹目 二朗

    トヨタ「プラッツ」に特別仕様車

    トヨタ自動車は、ヴィッツベースのセダン「プラッツ」に、特別仕様車「F “Lパッケージリミテッド”」を設定し発売した。

  • スバル・フォレスターT/25（4AT）【試乗記】
    2001.8.18 試乗記 笹目 二朗

    スバル・フォレスターT/25（4AT）【試乗記】

    スバル・フォレスターT/25（4AT）……265.0万円「MULTI SPORTS 4WD」を謳うスバル・フォレスター。1997年に登場。2000年に内外装および足まわりにリファインを受け、いまだ魅力は色あせない。自動車ジャーナリスト、笹目二朗が2.5リッターモデル「T/25」に乗った。

  • スバル・レガシィツーリングワゴン250S（4AT）【ブリーフテスト】
    2001.8.13 試乗記 笹目 二朗

    スバル・レガシィツーリングワゴン250S（4AT）【ブリーフテスト】

    ……273.3万円総合評価……★★★★

  • トヨタ、「クラウンセダン」をフルモデルチェンジ
    2001.8.3 自動車ニュース 笹目 二朗

    トヨタ、「クラウンセダン」をフルモデルチェンジ

    トヨタ自動車は、主として法人向けの4ドアセダン「クラウンセダン」をフルモデルチェンジし、2001年8月1日に発売した。