渡辺敏史のプロフィール|記事一覧

渡辺敏史の記事一覧（486件）

渡辺敏史

自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。

2019.2.14 試乗記渡辺敏史
BMWアルピナD4ビターボクーペ（FR/8AT）【試乗記】

実に700Nmもの最大トルクを発生する、3リッター直6ディーゼルエンジンを搭載した「BMWアルピナD4ビターボクーペ」。よどみない加速と繊細な乗り味に浸りながら、アルピナという小さな自動車メーカーが長年にわたり愛され続ける理由を考えた。
2019.2.12 試乗記渡辺敏史
ランボルギーニ・ウラカンEVO（4WD/7AT）【海外試乗記】

5.2リッターV10エンジンを搭載した「ランボルギーニ・ウラカン」が、より走りを高めた「ウラカンEVO」に進化。高性能モデル「ペルフォルマンテ」譲りの心臓を得た“ベビー・ランボ”の走りを、バーレーンのインターナショナル・サーキットからリポートする。
2019.1.23 エッセイ渡辺敏史
第546回：国内デビューまであとちょっと!?
デトロイトでベールを脱いだ“最新鋭レクサス”に注目せよ

アメリカ・デトロイトにおいて新型「スープラ」を披露したトヨタ。一方で、レクサスブランドからも注目のニューモデル2車種を発表している。その開発のねらいについて、関係者に聞いた。
2019.1.19 エッセイ渡辺敏史
第545回：デトロイトショー2019でキーマンを直撃
新型「トヨタGRスープラ」開発秘話

2002年の生産終了以来、実に17年半ぶりに復活を果たしたトヨタのスポーツクーペ「スープラ」。兄弟車である「BMW Z4」との違いは？　BMWとの協業はどのようにして進められたのか？　発表の舞台となったデトロイトショー2019の会場で、開発責任者に話を聞いた。
2019.1.14 試乗記渡辺敏史
トヨタ・マークX“GRMN”（FR/6MT）【試乗記】

トヨタのFRセダン「マークX」をベースに、TOYOTA GAZOO Racingが開発した「マークX“GRMN”」。モータースポーツで得た知見が惜しみなく注がれたコンプリートカーは、走りにこだわるドライバーにこそ試してほしいスポーツセダンに仕上がっていた。
2018.12.26 試乗記渡辺敏史
BMW M340i xDrive（4WD/8AT）【海外試乗記】

BMWのセダンをBMWのセダンたらしめてきたものといえば、ライバルとは一線を画した走りのスポーティーさだ。7代目となる新型「3シリーズ」は、歴代モデルが受け継いできたそのアイデンティティーを、一気に昇華させたモデルといえるだろう。スペイン南部、アルガルヴェで試した。
2018.12.15 試乗記渡辺敏史
トヨタ・スープラプロトタイプ（FR/8AT）【試乗記】

トヨタがBMWとのコラボレーションによって復活させた高性能スポーツカー「スープラ」。雨の袖ヶ浦フォレストレースウェイで試乗したそのプロトタイプは、既存のトヨタ車とは一味違う“ハンドリングマシン”となっていた。
2018.11.27 試乗記渡辺敏史
BMW M850i xDrive（4WD/8AT）【海外試乗記】

1990年代にBMWのフラッグシップクーペに与えられていた「8シリーズ」の車名が、およそ20年ぶりに復活。見るからにエレガントな新型は、ワイルドな走りを持ち味とするスポーツモデルとは対照的な、驚きの快速ツアラーだった。
2018.11.19 デイリーコラム渡辺敏史
圧縮比を変えることで走りと燃費を両立
日産が実現した世界初のVCターボエンジンを試す

圧縮比を変化させることでパワフルな走りと燃費を両立。量産エンジンとしては世界初という可変圧縮比テクノロジーを搭載した日産のVCターボの出来栄えを、このエンジンを搭載したSUV「インフィニティQX50」の試乗を通して確かめた。
2018.11.13 試乗記渡辺敏史
BMW Z4 M40i（FR/8AT）【海外試乗記】

BMWのオープントップスポーツ「Z4」の新型がいよいよデビュー。先代モデルよりもクルマ全体の洗練化が進んだ一方で、ボディーサイズはさらに拡大……。果たしてその運動性能は!?　試乗を通じてまだ見ぬ“姉妹車”にも思いをはせた。
2018.10.27 試乗記渡辺敏史
ダイハツ・ミラトコットG“SA III”（FF/CVT）【試乗記】

ダイハツから新型軽自動車「ミラトコット」が登場。従来の女性向けモデルのあり方を問い直し、徹底してシンプルさを追求したというそのカタチは、クルマ好きにどう映るのか？　自らを“オッさん”と称する筆者が、その魅力を探った。
2018.10.20 試乗記渡辺敏史
メルセデス・ベンツA220 4MATICセダン（4WD/7AT）【海外試乗記】

とどまるところを知らぬメルセデスの新型車攻勢。新型「Aクラス」にも、「ハッチバック」に続いて早くも「セダン」が設定された。ややもすれば「Cクラス」をも食いかねない、ニューフェイスの出来栄えやいかに!?　アメリカ・シアトルからの第一報。
2018.10.17 試乗記渡辺敏史
アルファ・ロメオ・ステルヴィオファーストエディション（4WD/8AT）【試乗記】

名門復権に向けた第2の矢として、市場に投入された新型SUV「アルファ・ロメオ・ステルヴィオ」。新生アルファならではのスポーティーなニューモデルは、果たして期待に応える出来栄えだったのか？　“自慢の走り”を確かめた。
2018.10.5 試乗記渡辺敏史
ホンダN-VAN ＋STYLE FUN Honda SENSING（FF/CVT）【試乗記】

「Nシリーズ」初の商用モデルとなる「ホンダN-VAN」がデビュー。Bピラーレスボディーに広大な積載スペースを備えたデリバリーバン、その使い勝手は？　個人事業主や若者をターゲットに装備を充実させた「＋STYLE FUN」に試乗した。
2018.10.2 エッセイ渡辺敏史
第528回：EVの普及期はそこまできている!?
「アウディe-tron」の市販バージョンとご対面

アウディ初の量産電気自動車「e-tron（イートロン）」が、アメリカ・カリフォルニア州でお披露目された。同社の電動化の未来を占う一台の、ファーストインプレッションを報告する。
2018.9.22 試乗記渡辺敏史
メルセデスAMG G63（4WD/9AT）【試乗記】

古式ゆかしきラダーフレームのクロカン車に、585psのV8ツインターボエンジンを搭載した「メルセデスAMG G63」。無理やりすぎる商品企画の帳尻を、自慢の技術で合わせてみせた力業な一台に、無駄で過剰なクルマならではの楽しさを見た。
2018.9.17 試乗記渡辺敏史
レクサスUX200プロトタイプ／UX250hプロトタイプ【海外試乗記】

世界的な激戦区となっているCセグメント級SUVのカテゴリーに「レクサスUX」が登場。新開発のパワーユニットが話題だが、ガソリンモデルも魅力的な仕上がりに。細やかな心配りが随所に見られるニューモデルは、レクサスらしい穏やかな気配をまとっていた。
2018.9.7 試乗記渡辺敏史
トヨタ・カローラスポーツハイブリッドG“Z”（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ伝統のロングセラーである「カローラ」シリーズに、久々のハッチバック「カローラスポーツ」が登場。ライバルひしめくCセグメントのど真ん中に投入されたニューモデルの出来栄えを、ハイブリッドモデルの試乗を通して確かめた。
2018.8.31 エッセイ渡辺敏史
第524回：第2章はまだ始まったばかり
F1におけるホンダの戦いを3人の“責任者”が語る

マクラーレンと決別し、新興チームのトロロッソとともにF1を戦う2018年のホンダ。着実に進化を見せる今シーズンと、昨シーズンまでとの“違い”や、レッドブルにもパワーユニットを供給する来シーズンへの意気込みを、3人のキーマンが語った。
2018.8.17 試乗記渡辺敏史
ホンダCR-V（4WD/CVT）【海外試乗記】

日本での販売終了から2年、ようやく「ホンダCR-V」が帰ってくる。ガソリンターボとハイブリッドが用意されるうち、1.5リッターターボ版に試乗。ヨーロッパの道を走り込んで熟成させたという5代目モデルは、日常の道具として進化を遂げていた。