渡辺 敏史 の記事一覧（498件）
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
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2019.5.31 試乗記 渡辺 敏史トヨタ・スープラRZ（FR/8AT）／スープラSZ-R（FR/8AT）／スープラSZ（FR/8AT）【試乗記】
トヨタが建設を進めている新たな研究開発施設「トヨタテクニカルセンター下山」を舞台に、新型「スープラ」の3グレードを比較試乗。各モデルの特徴を探るとともに、「ニュルを模した」といわれるテストコースがこれからのクルマづくりにおいて担う役割に、思いをはせた。
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2019.5.30 クラシックボルボ21世紀を駆ける 渡辺 敏史第2回：「ボルボP1800ES」の走りを試す
ボルボ・クラシックガレージがレストアを手がけた1973年型「P1800ES」に試乗。車体の隅々まで手がかけられたクラシックカーは、時代を経たクルマだけが持ち合わせる走り味と、インポーターの手によるサービスならではの安心感を併せ持つ稀有（けう）な存在だった。
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2019.5.29 クラシックボルボ21世紀を駆ける 渡辺 敏史第1回：“恵まれたクラシックカー”の条件
ボルボ・カー・ジャパンの中にあって、古いクルマのレストアやメンテナンスなどのサービスを担う「クラシックガレージ」。彼らが再生した「ボルボP1800ES」を題材に、「クラシックカー趣味の入門に好適」とされるボルボの“クラシックカー事情”を紹介する。
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2019.5.27 試乗記 渡辺 敏史
BMW M850i xDriveカブリオレ（4WD/8AT）【海外試乗記】
BMWの最上級クーペ「8シリーズ」をベースとする、オープントップモデル「8シリーズ カブリオレ」に試乗。その優雅さと実用性を両立させる仕立てやスーパースポーツ顔負けの走りは、“フラッグシップ・オブ・ラグジュアリー”と呼ぶにふさわしいものだった。
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2019.5.21 試乗記 渡辺 敏史
BMWアルピナXD3（4WD/8AT）【試乗記】
アルピナの商品群において、数少ないSUVの一台である「XD3」。控えめを旨とするアルピナが手がけると、ディーゼルエンジンを積むSUVはどのようなクルマに仕上がるのか？ 最大トルク700Nmの豪快さと、繊細なドライブフィールが織り成す妙味を楽しんだ。
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2019.5.16 試乗記 渡辺 敏史
BMW 750Li xDrive（4WD/8AT）／745Le（FR/8AT）【海外試乗記】
マイナーチェンジされた「BMW 7シリーズ」に試乗。より存在感を増した“キドニーグリル”の大きさも気になるところだが、その進化の本質は“バイエルンのエンジン工場”ならではのパワートレインの洗練にあった。
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2019.5.1 試乗記 渡辺 敏史
レクサスRC Fトラックエディション（FR/8AT）【海外試乗記】
マイナーチェンジが行われた「レクサスRC F」に、日本での正式発表に先立ち米カリフォルニア州パームスプリングスで試乗。熱い走りを予感させる「トラックエディション」と名付けられた、新たなトップモデルのパフォーマンスに迫る。
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2019.4.26 デイリーコラム 渡辺 敏史
平成の自動車界を振り返る（第2回）
完全なる“自動”車を求めて日ごろからたびたび耳にする自動運転。そして、新型車では常識になりつつある運転支援システム。こうしたクルマの自動化は、平成の大きなムーブメントのひとつだったといえるだろう。その進化を振り返りつつ、未来について考える。
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2019.4.25 試乗記 渡辺 敏史
メルセデス・ベンツS560eロング（FR/9AT）【試乗記】
「メルセデス・ベンツSクラス」のプラグインハイブリッド車が大幅改良を受け、名前も新たに「S560eロング」となって登場。EV性能を大幅に向上させた“電気でも走れるSクラス”の姿に、時代を経ても変わらない最上級メルセデスの姿を見た。
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2019.4.12 試乗記 渡辺 敏史
トヨタRAV4（4WD/CVT）【試乗記】
ついに“日本復活”を果たしたトヨタのミドルサイズSUV「RAV4」。2種類のパワートレインに3種類の4WDシステムと、ぜいたくに取りそろえられたメカのラインナップが意味するものとは？ アグレッシブな走りの向こうに、トヨタの戦略が透けて見えた。
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2019.4.3 試乗記 渡辺 敏史
ベントレー・コンチネンタルGTコンバーチブル（4WD/8AT）【海外試乗記】
ベントレーの4シーターオープン「コンチネンタルGTコンバーチブル」の3代目がデビュー。同じグループ内のポルシェが手がけたというモジュールプラットフォームを採用した新型は、どのような進化を遂げたのだろうか。スペイン・アンダルシアで試乗した。
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2019.3.22 試乗記 渡辺 敏史
ボルボ122Sアマゾン（FR/4MT）／240ワゴン タック（FR/4AT）【試乗記】
ボルボの歴史を彩る名車「122Sアマゾン」と、「ボルボといえばワゴン」というイメージを定着させた「240ワゴン」。日本法人のクラシックカー部門「クラシックガレージ」が整備した2台の試乗を通し、他の時代の、他のブランドのクルマにはない魅力に触れた。
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2019.2.26 試乗記 渡辺 敏史
ポルシェ911カレラS（RR/8AT）／911カレラ4S（4WD/8AT）【海外試乗記】
より未来的なデザインや最新のユーザーインターフェイスを手に、華々しくデビューした新型「ポルシェ911」に、スペイン・バレンシアで試乗。最新の911は最良の911か？ 長年繰り返されてきたこの問いを、新型にも投げかけてみた。
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2019.2.14 試乗記 渡辺 敏史
BMWアルピナD4ビターボ クーペ（FR/8AT）【試乗記】
実に700Nmもの最大トルクを発生する、3リッター直6ディーゼルエンジンを搭載した「BMWアルピナD4ビターボ クーペ」。よどみない加速と繊細な乗り味に浸りながら、アルピナという小さな自動車メーカーが長年にわたり愛され続ける理由を考えた。
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2019.2.12 試乗記 渡辺 敏史
ランボルギーニ・ウラカンEVO（4WD/7AT）【海外試乗記】
5.2リッターV10エンジンを搭載した「ランボルギーニ・ウラカン」が、より走りを高めた「ウラカンEVO」に進化。高性能モデル「ペルフォルマンテ」譲りの心臓を得た“ベビー・ランボ”の走りを、バーレーンのインターナショナル・サーキットからリポートする。
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2019.1.23 エッセイ 渡辺 敏史
第546回：国内デビューまであとちょっと!?
デトロイトでベールを脱いだ“最新鋭レクサス”に注目せよアメリカ・デトロイトにおいて新型「スープラ」を披露したトヨタ。一方で、レクサスブランドからも注目のニューモデル2車種を発表している。その開発のねらいについて、関係者に聞いた。
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2019.1.19 エッセイ 渡辺 敏史
第545回：デトロイトショー2019でキーマンを直撃
新型「トヨタGRスープラ」開発秘話2002年の生産終了以来、実に17年半ぶりに復活を果たしたトヨタのスポーツクーペ「スープラ」。兄弟車である「BMW Z4」との違いは？ BMWとの協業はどのようにして進められたのか？ 発表の舞台となったデトロイトショー2019の会場で、開発責任者に話を聞いた。
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2019.1.14 試乗記 渡辺 敏史
トヨタ・マークX“GRMN”（FR/6MT）【試乗記】
トヨタのFRセダン「マークX」をベースに、TOYOTA GAZOO Racingが開発した「マークX“GRMN”」。モータースポーツで得た知見が惜しみなく注がれたコンプリートカーは、走りにこだわるドライバーにこそ試してほしいスポーツセダンに仕上がっていた。
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2018.12.26 試乗記 渡辺 敏史
BMW M340i xDrive（4WD/8AT）【海外試乗記】
BMWのセダンをBMWのセダンたらしめてきたものといえば、ライバルとは一線を画した走りのスポーティーさだ。7代目となる新型「3シリーズ」は、歴代モデルが受け継いできたそのアイデンティティーを、一気に昇華させたモデルといえるだろう。スペイン南部、アルガルヴェで試した。
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2018.12.15 試乗記 渡辺 敏史
トヨタ・スープラ プロトタイプ（FR/8AT）【試乗記】
トヨタがBMWとのコラボレーションによって復活させた高性能スポーツカー「スープラ」。雨の袖ヶ浦フォレストレースウェイで試乗したそのプロトタイプは、既存のトヨタ車とは一味違う“ハンドリングマシン”となっていた。
