渡辺敏史のプロフィール|記事一覧

渡辺敏史の記事一覧（498件）

渡辺敏史

自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。

2019.12.27 試乗記渡辺敏史
メルセデス・ベンツGLE400d 4MATICクーペ／GLE350de 4MATICクーペ【海外試乗記】

流麗なルーフラインを特徴とするメルセデス・ベンツのSUV「GLEクーペ」がフルモデルチェンジ。先代のデビューからわずか4年というスパンで登場した2代目は、どのような進化を遂げているのだろうか。銀世界が広がるオーストリア・インスブルックで試乗した。
2019.12.14 試乗記渡辺敏史
フォルクスワーゲン・ゴルフ1.5 eTSI（FF/7AT）／ゴルフ2.0 TDI（FF/7AT）【海外試乗記】

Cセグメントハッチバックの世界的ベンチマーク「フォルクスワーゲン・ゴルフ」がいよいよフルモデルチェンジ。劇的なまでのデジタル化に込められたフォルクスワーゲンの狙いとは？　8代目となる新型の出来栄えを、ポルトガルよりリポートする。
2019.12.10 試乗記渡辺敏史
メルセデス・ベンツGLB250 4MATIC／GLB200d 4MATIC【海外試乗記】

メルセデス・ベンツの新型SUV「GLB」は、「GLA」と「GLC」の間に位置づけられるモデル。都会派といわれるGLAやGLCに対してこちらはオフロード志向を強めたエクステリアが目を引くが、その出来栄えは？　日本導入が見込まれるガソリン／ディーゼル車に試乗し、実力を確かめた。
2019.11.7 デイリーコラム渡辺敏史
“来てもらう”ことにこだわって来場者数100万人達成！東京モーターショー2019を総括する

世界的に退潮傾向にあるモーターショーだが、こと東京モーターショー2019においては、“来てもらう”という目的は十分以上に達成することができたようだ。3日間の取材で“病院送り”になったモータージャーナリスト渡辺敏史が、ショーを総括する。
2019.11.6 試乗記渡辺敏史
プジョー208 GTライン／208アリュール／e-208 GTライン【海外試乗記】

フルモデルチェンジした“プジョーブランドの柱”「208」に試乗。ガソリンエンジン車に加えて電気自動車もそろえる2代目は、最新コンパクトカーの中でも特に注目すべき、完成度の高さをみせてくれた。
2019.10.28 試乗記渡辺敏史
フェラーリF8トリブート（MR/7AT）【海外試乗記】

40年以上の歴史を積み重ねてきたフェラーリのV8モデルにオマージュをささげる新型車「F8トリブート」。その走りは、驚くほどの速さと乗りやすさを両立させた“チャレンジの集大成”というべきものだった。
2019.10.14 試乗記渡辺敏史
BMW M8コンペティション／M8カブリオレコンペティション【海外試乗記】

20年ぶりに復活したBMWの最上級スペシャルティーモデルをベースに、BMW M社がさらなるパフォーマンスアップの手を加えた「M8」。600PS級の4.4リッターV8ツインターボを搭載したニューモデルの出来栄えを、ポルトガルのアルガルヴェから報告する。
2019.10.9 エッセイ渡辺敏史
第592回：ランボルギーニ初のHV「シアンFKP 37」発表
開発責任者レッジャーニCTOがスーパーカーの未来を語る

「シアンFKP 37」はランボルギーニ初のハイブリッドモデルであると同時に、MITとの共同開発コンセプトカー「テルツォミッレニオ」が示した未来の電動スーパーカーへの架け橋なのだという。同車の開発責任者マウリツィオ・レッジャーニCTOにその展望を聞いた。
2019.9.28 試乗記渡辺敏史
BMW 840iグランクーペ（FR/8AT）【海外試乗記】

BMWがラインナップするLセグメントのスペシャリティーモデル「8シリーズ」に、4ドアの「グランクーペ」が登場。ポルトガルのアルガルヴェで試乗した直6モデルの「840i」は、「ぜひ日本にも」と願わずにはいられないクルマに仕上がっていた。
2019.9.24 試乗記渡辺敏史
アウディQ3スポーツバック【海外試乗記】

アウディのSUVラインナップに、ファストバックスタイルのCセグメントモデル「Q3スポーツバック」が登場。ドイツ・アイメルディンゲンでの試乗を通し、2020年半ばの日本導入が予想されるニューモデルの出来栄えを確かめた。
2019.8.23 試乗記渡辺敏史
シボレー・コルベットグランスポーツクーペ（FR/8AT）【試乗記】

ついにミドシップの新型が発表された「シボレー・コルベット」。“最後のFR”となることが確定した現行モデルとのドライブを通し、アメリカ伝統のスーパースポーツが革新の道を選んだ理由と、今日に至るコルベットの歴史に思いをはせた。
2019.8.13 試乗記渡辺敏史
メルセデスAMG A45 S 4MATIC＋／CLA45 S 4MATIC＋【海外試乗記】

最高出力421ps、最大トルク500Nmという“世界最強”の2リッター直4ターボエンジンを搭載した「メルセデスAMG A45 S 4MATIC＋／CLA45 S 4MATIC＋」。セグメントの枠を超えたその走りを、スペイン・マドリードのワインディングロードとサーキットで試した。
2019.8.8 試乗記渡辺敏史
マクラーレン600LTスパイダー（MR/7AT）【試乗記】

全方位的な改良によって走りを追求したマクラーレンの高性能モデル「600LT」に、電動ハードトップを持つ「スパイダー」が登場。“硬”と“軟”、2つのキャラクターを併せ持つ最新モデルに試乗し、完璧を求めるマクラーレンの哲学に触れた。
2019.8.1 試乗記渡辺敏史
キャデラックCT6プラチナム（4WD/10AT）【試乗記】

1960年代から洋楽の歌詞に登場し、かの地の若者の心情を代弁してきたキャデラック。最上級セダン「CT6」のオーディオで懐かしのロックを鳴らし、ドイツ車にも日本車にもまねできない、アメリカンラグジュアリーならではの贅沢（ぜいたく）に浸った。
2019.7.26 デイリーコラム渡辺敏史
「数字で呼ぼう」はアリなのか？
マツダの改名戦略について考える

長く親しんだマツダ車の名前が、「2」「3」「6」の“数字車名”に！同時多発的な改名は、マツダのブランドロイヤルティー向上を目的としているそうだが……。その戦略がもたらすメリットや、ユーザーの心理について考える。
2019.7.22 試乗記渡辺敏史
BMW 118d（FF/8AT）／M135i xDrive（4WD/8AT）【海外試乗記】

BMWのエントリーモデル「1シリーズ」が、FFのプラットフォームを用いた3代目にフルモデルチェンジ。駆動方式の変更に際してBMWがこだわったポイントとは？　BMWの“おひざ元”であるドイツ・ミュンヘンで、その出来栄えを確かめた。
2019.7.14 試乗記渡辺敏史
日産GT-R NISMO（4WD/6AT）【海外試乗記】

日本を代表するハイパフォーマンスカー「日産GT-R」の中でも、さらに走りを先鋭化させたモデルが「GT-R NISMO」だ。その2020年型にドイツ・ラウジッツで試乗。劇的な進化を遂げたという最新モデルの出来栄えを、ストリートとトラックの双方で確かめた。
2019.7.1 試乗記渡辺敏史
ボルボV60 T6 Twin Engine AWDインスクリプション（4WD/8AT）【試乗記】

ワゴンとしての魅力を磨いた現行型「ボルボV60」。そのプラグインハイブリッドモデルが、いよいよ日本の道を走り始めた。ボルボの世界戦略を担う電動パワートレインと伝統的なエステートスタイルとの組み合わせを、中間グレードの「T6インスクリプション」で試す。
2019.6.21 デイリーコラム渡辺敏史
かつてないメーカー同士の協業も
トヨタに見るEV時代の開発戦略

今後、ますます開発と普及が求められる電気自動車。その実現のために、自動車メーカーはどのような手だてを考えているのか。ハイブリッドで世界をリードするトヨタの開発戦略や先々の見通しについてリポートする。
2019.6.12 試乗記渡辺敏史
ボルボV60クロスカントリーT5 AWDプロ（4WD/8AT）【試乗記】

スタイリッシュなワゴンボディーに、頼もしい悪路走破性能をプラスした「ボルボV60クロスカントリー」。スポーティーでクール、かつオーセンティックなワゴンとしての資質も備えた万能車を、リポーターがすんなりと受け入れられなかった理由とは？