渡辺敏史のプロフィール|記事一覧

渡辺敏史の記事一覧（498件）

渡辺敏史

自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。

2018.3.15 試乗記渡辺敏史
アストンマーティンDB11ヴォランテ（FR/8AT）【海外試乗記】

「アストンマーティンDB11」のラインナップに「ヴォランテ」が加わった。510psの4リッターV8ツインターボがもたらす速さは、もちろんこのクルマの魅力には違いない。しかし、ヴォランテならではの魅力は、優雅に走ってこそ際立ってくるだろう。
2018.2.27 試乗記渡辺敏史
フォルクスワーゲン・ポロGTI（FF/6AT）【海外試乗記】

間もなく日本に導入される6代目「フォルクスワーゲン・ポロ」。そのハイパフォーマンスバージョンである「GTI」に、フランスのニースで試乗した。ライバルに肩を並べる高い動力性能と、日常性を犠牲にしない洗練されたドライブフィールをリポートする。
2018.2.16 試乗記渡辺敏史
フォルクスワーゲンup! GTI（FF/6MT）【海外試乗記】

フォルクスワーゲンのエントリーモデル「up!」に、待望の高性能グレード「GTI」が登場。全長3.6mの新しいホットハッチは、どんなドライブフィールの持ち主なのか？　その走りの陰に見た、スポーツモデル受難の時代の兆しとは？
2018.2.13 エッセイ渡辺敏史
第481回：「粋」の表現がキーワードになる
アルバイサ専務が語る日産デザインの将来

日産が2018年1月のデトロイトショーで公開したコンセプトカー「クロスモーション」。その見どころは、日本人の「粋」を表現したというインテリアにこそある。同社のデザイン部門を率いるアルバイサ専務に日産デザインの将来について聞いた。
2018.1.18 試乗記渡辺敏史
ポルシェ・パナメーラターボS Eハイブリッドスポーツツーリスモ（4WD/8AT）【海外試乗記】

強力なV8ツインターボエンジンとプラグインハイブリッド機構を搭載した「ポルシェ・パナメーラターボS Eハイブリッドスポーツツーリスモ」。走りと環境性能という“本音と建前”を技術の力で両立させた、新世代ポルシェの旗手を試す。
2018.1.6 試乗記渡辺敏史
BMW i3s（RR）【海外試乗記】

デビューから4年を経たBMWの電気自動車「i3」に、新グレードの「i3s」が登場。よりパワフルなモーターと専用チューニングの足まわりが採用された電動スポーツモデルの出来栄えを、BMWの電動化戦略の現状とともにお届けする。
2017.12.25 試乗記渡辺敏史
BMW M5（4WD/8AT）【海外試乗記】

30年を超える歴史を持つハイパフォーマンスセダン「BMW M5」が、6代目にモデルチェンジ。600psのV8ツインターボエンジンに、新採用の8段AT、そしてモデル史上初の4WDシステムと、話題満載の新型の実力を試した。
2017.11.28 エッセイ渡辺敏史
第459回：“いい音”でクルマをより安全に
高級オーディオの米ハーマンの新技術を知る

高級オーディオブランドを抱える米ハーマン・インターナショナル。自動運転社会に向けてクルマが大きく進化しはじめた今、同社が培ってきた音響の技術もまた、走行の安全に大きく寄与しようとしている。ミシガン州にある同社の北米自動車部門本社を訪問した。
2017.11.3 試乗記渡辺敏史
MINIジョンクーパーワークスクロスオーバー（4WD/8AT）【試乗記】

フルモデルチェンジですっかり貫禄のついた「MINIクロスオーバー」に、ハイパフォーマンスモデルの「ジョンクーパーワークス」が登場。231psの高出力ガソリンターボエンジンと、シンプルながらも効果テキメンの4WDシステムがかなえる走りを試す。
2017.10.21 エッセイ渡辺敏史
第452回：今だからこそ語りたい！
現行型「ジムニー」に宿る普遍の魅力

前回のモデルチェンジから20年を迎え、いよいよ新型の登場が現実味を帯びてきた「スズキ・ジムニー」。とはいえ、依然として今のモデルの魅力が色あせていないのも事実である。長年にわたり活躍してきた現行ジムニーに宿る、普遍の魅力について考えてみた。
2017.10.7 試乗記渡辺敏史
レクサスLS【海外試乗記】

「より鋭く、より優雅に」をキーワードに、これまでにない動的質感を追い求めたという新型「レクサスLS」。新世代のプラットフォームに新開発のパワートレインと、11年ぶりのフルモデルチェンジですべてが一新されたフラッグシップセダンの出来栄えを試す。
2017.9.29 試乗記渡辺敏史
フォルクスワーゲン・ポロ1.0 TSIハイライン（FF/7AT）【海外試乗記】

成長したのはボディーサイズだけにあらず。6代目となる「フォルクスワーゲン・ポロ」がいよいよ登場。“MQB”世代のコンポーネンツが用いられた新型は、Bセグメントのスタンダードを塗り替えるほどの実力を持ち合わせていた。
2017.9.11 試乗記渡辺敏史
ジャガーFタイプR-DYNAMICクーペ（FR/8AT）【海外試乗記】

ジャガーの2ドアクーペ／コンバーチブル「Fタイプ」に、2リッター直4ターボエンジンを搭載した新モデルが登場。ジャガー・ランドローバーの未来を担う新エンジンの出来栄えと、新しい心臓を得たFタイプの走りを、ノルウェーから報告する。
2017.9.7 エッセイ渡辺敏史
第433回：ガソリンとディーゼルの“いいとこ取り”を目指す
マツダの新しい内燃機関「SKYACTIV-X」搭載車に試乗

マツダの次世代エンジン「スカイアクティブX」を搭載したテスト車両が、早くもわれわれの目の前に現れた。未体験の自己着火型ガソリンエンジンがもたらす走りとは、いかなるものなのか？　ドイツから試乗リポートをお届けする。
2017.8.26 試乗記渡辺敏史
マセラティ・グラントゥーリズモMC／グランカブリオスポーツ【海外試乗記】

2007年のデビューから10年、「マセラティ・グラントゥーリズモ」が最後（？）のマイナーチェンジを受けた。大排気量の自然吸気V8エンジンをかたくなに守り続ける“ご長寿GT”の、最新のハイパワーターボ車にはない魅力をリポートする。
2017.8.9 試乗記渡辺敏史
ダイハツ・ミライースG“SA III”／スズキ・アルトX（後編）【試乗記】

ダイハツとスズキのクルマづくりを具現したかのような「ダイハツ・ミライース」と「スズキ・アルト」。公道での比較試乗を通して両モデルのキャラクターの違いを浮き彫りにするとともに、これからの軽自動車開発のあり方について考えた。
2017.8.8 試乗記渡辺敏史
ダイハツ・ミライースG“SA III”／スズキ・アルトX（前編）【試乗記】

ニッポンの乗用車のボトムレンジを担う「ダイハツ・ミライース」と「スズキ・アルト」。両モデルの比較を通してそれぞれの実力を検証するとともに、軽自動車開発のトレンド、そしてスズキとダイハツのクルマ造りの違いを浮き彫りにする。
2017.7.10 試乗記渡辺敏史
BMW 523dツーリングラグジュアリー（FR/8AT）【試乗記】

誕生から4世代を数える「BMW 5シリーズ」のステーションワゴン、「5シリーズツーリング」の新型が日本に導入された。ディーゼルモデル「523d」の試乗を通してその実力を測るとともに、他の車型にはない“ワゴンならではの魅力”とは何かを考えた。
2017.7.1 試乗記渡辺敏史
アウディSQ5（4WD/8AT）【海外試乗記】

2017年はじめにデビューしたばかりの新型「アウディQ5」に、早くも高性能版の「SQ5」が登場。高効率化とハイパワー化という“二律背反”をアウディはどのようにして克服したのか？　同社の取り組みを紹介するワークショップの内容とともに報告する。
2017.3.30 試乗記渡辺敏史
メルセデス・ベンツEクラスクーペ【海外試乗記】

セダン、ステーションワゴンに続き、「メルセデス・ベンツEクラスクーペ」がいよいよ最新世代へとフルモデルチェンジ。W114以来の伝統を誇る、スリーポインテッドスターのミディアムクーペの実力を、スペインはカタロニアで試した。