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2019.9.10 自動車ニュース webCG 編集部新型EV「ホンダe」の価格が明らかに ドイツではおよそ350万円から【フランクフルトショー2019】
ホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは2019年9月10日（現地時間）、第68回フランクフルト国際モーターショー（会期：2019年9月22日まで）において、新型電気自動車「ホンダe」の最終量産バージョンを公開した。
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2019.9.10 試乗記 鈴木 真人ホンダN-WGN【開発者インタビュー】
軽ハイトワゴン市場での捲土（けんど）重来を期し、ホンダが投入した新型「N-WGN」。既存のモデルとは一線を画すデザインや、先進の運転支援システムが取り入れられた背景には、どのような理由があったのか？ 軽自動車を取り巻く環境の変化をエンジニアが語る。
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2019.9.10 エッセイ 清水 草一第142回：タントカスタムで辰巳へGO！
清水草一の話題の連載。第142回は「タントカスタムで辰巳へGO！」。カーマニアの聖地で、軽トールワゴンはどう見えるのか!? スーパーカーを愛する筆者が抱いた、ある思いとは？ 新型「タント」のプチ試乗リポートとともにお送りする。
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2019.9.10 自動車ニュース webCG 編集部
フォルクスワーゲンの次世代EV「ID.3」がデビュー 2020年夏に販売開始【フランクフルトショー2019】
独フォルクスワーゲンは2019年9月9日（現地時間）、フランクフルトモーターショー2019（開催期間：2019年9月10日～22日）の前夜祭において、電気自動車「フォルクスワーゲンID.3」の量産モデルを世界初公開した。
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2019.9.10 自動車ニュース webCG 編集部
最高出力600PSのV8ツインターボエンジンを搭載 新型「アウディRS 7スポーツバック」登場【フランクフルトショー2019】
独アウディは2019年9月10日（現地時間）、新型「RS 7スポーツバック」を世界初公開した。マイルドハイブリッド機構とシリンダーオンデマンド機構を備えた4リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、ハイパフォーマンスに加えて、高い効率性を追求している。
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2019.9.10 画像・写真 webCG 編集部
フォルクスワーゲンID.3
2020年夏に発売されるフォルクスワーゲンの電気自動車「ID.3」が、フランクフルトモーターショー2019の前夜祭でデビュー。「ビートル」や「ゴルフ」の初代と同様に“大きな節目のモデル”になるという、新型車の姿を写真で紹介する。
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2019.9.10 自動車ニュース webCG 編集部
日産の西川廣人代表執行役CEOが辞任 後任は10月末を目標に選定
日産自動車は2019年9月9日、同社代表執行役CEOの西川廣人氏が、同年9月16日付けで同職を辞任すると発表した。また、同日付けで山内康裕代表執行役がCEOを代行することも合わせて公表した。
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2019.9.9 自動車ニュース 大音 安弘
ロータスが「エヴァイヤ」を日本初公開 最高出力2000PSの電動ハイパーカー
ロータスが富士スピードウェイで電動ハイパーカー「エヴァイヤ」を日本初公開した。パワートレインは4輪を4つのモーターで駆動する電動4WDで、空力やパワートレインなど、各所にF1をはじめとしたモータースポーツの技術が取り入れられている。
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2019.9.9 自動車ニュース webCG 編集部
「フェラーリ812スーパーファスト」のオープントップバージョン登場
伊フェラーリは2019年9月9日、最高出力800PSの12気筒エンジンを搭載するオープントップモデル「フェラーリ812GTS」を発表した。最高速は340km/h、0-100km/hの加速タイムは3秒未満と公表される。
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2019.9.9 試乗記 鈴木 真人
ホンダN-WGN（FF/CVT）／N-WGNカスタム（FF/CVT）【試乗記】
「ホンダN-WGN」がフルモデルチェンジ。「New Simple!」をキーワードに、より日々の生活に寄り添うクルマとして開発された2代目は、どのようなユーザー像を想起させるクルマとなっていたのか？ その仕上がりを、仕様の異なる2モデルの試乗を通して確かめた。
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2019.9.9 自動車ニュース webCG 編集部
アウディは26車種を一挙展示 オフロード型EVのコンセプトカーも【フランクフルトショー2019】
独アウディは2019年9月6日（現地時間）、ドイツ・フランクフルトで開催されるフランクフルトモーターショー（開催期間：2019年9月10日～22日）における、アウディブースの出展概要を発表した。
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2019.9.9 自動車ニュース bg
【F1 2019 続報】新しいヒーローの誕生 伝統のモンツァが真っ赤に染まった日
2019年9月8日、イタリアのモンツァ・サーキットで行われたF1世界選手権第14戦イタリアGP。伝統のコースで最古参チームのフェラーリが久々の優勝。ポディウムの頂点から真っ赤に染まった大観衆の海原を眺めたのは、新たな時代を切り開こうとしている若きヒーローだった。
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2019.9.9 自動車ニュース webCG 編集部
最高出力720PSの新型オープンスポーツカー「フェラーリF8スパイダー」デビュー
伊フェラーリは2019年9月9日、新型の高性能オープンスポーツカー「フェラーリF8スパイダー」を発表した。ベースとなる「F8トリブート」よりも車重は増しているが、0-100km/h加速や最高速は変わらない。
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2019.9.9 デイリーコラム 河村 康彦
偉大なる自動車人フェルディナント・ピエヒが死去
フォルクスワーゲングループを率いた巨人の足跡を思う長年にわたりフォルクスワーゲングループを率いてきたフェルディナント・ピエヒ元会長が、2019年8月25日に82歳で亡くなった。さまざまなアイデアを実現させたエンジニアとしても、同グループに繁栄をもたらした経営者としても知られる、氏の足跡を振り返る。
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2019.9.9 自動車ニュース bg
【F1 2019 速報】第14戦イタリアGP、ルクレールがフェラーリの地元で2戦連続のポール・トゥ・ウィン達成
F1世界選手権第14戦イタリアGPの決勝が、2019年9月8日、イタリアのモンツァ・サーキット（5.793km）を53周して行われた。レースの順位とポイントランキングを報告する。
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2019.9.8 自動車ニュース webCG 編集部
【SUPER GT 2019】第6戦でレクサス勢が奮闘 GT500クラスはDENSO KOBELCO SARD LC500が勝利
2019年9月8日、SUPER GTの第6戦が大分県のオートポリスで開催された。雨により何度もトップが入れ替わったレースを制したのはどのマシンか？ GT500クラス／GT300クラスそれぞれの、最終的な順位を報告する。
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2019.9.6 エッセイ 大矢 アキオ
第620回：「スープラ」＆「Z4」にもう一台の兄弟車が!?
大矢アキオ、自動車業界の“もしも”に思いをはせるVWグループ元CEOのフェルディナント・ピエヒ氏が亡くなった。ピエヒ氏といえばランボルギーニやブガッティなど、苦境にあえいでいたブランドを次々と傘下に収めたことで知られるが、仮に氏が救済していなければ、これらのブランドの運命は果たして!? 大矢アキオが自動車業界の“もしも”に思いをはせた。
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2019.9.6 エッセイ 藤野 太一
第586回：ブランド初のEVは0-100km/h加速2.8秒！
「ポルシェ・タイカン」のメカニズムを知るいよいよベールを脱いだポルシェ初の電気自動車「タイカン」。ポルシェならではの一切の妥協を許さないスペックと、それを支える精緻なメカニズムについて詳しく解説する。
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2019.9.6 試乗記 石井 昌道
マツダe-TPV＜次世代EV試作車両＞（FF）【海外試乗記】
2020年の発売に向けてマツダが開発を進める、電気自動車（EV）のプロトタイプに試乗。その走りは、これまで体験したことのない、ファン・トゥ・ドライブなEVの未来を期待させるものだった。
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2019.9.6 デイリーコラム 高山 正寛
“あおり”対策の必須アイテム!?
ドライブレコーダー最前線クルマの“あおり運転”報道をきっかけに、急速に注目が集まりつつあるドライブレコーダー。ここにきて、その役割と存在意義は大きく変わってきたように思われる。この装備、あなたにとっても必要になるのだろうか？
