第53回：ヨーロッパのカーデザインをブッタ切る（前編）　―安直なドイツ・イタリア万歳主義に物申す― 【カーデザイン曼荼羅】 の画像

1/21アウディ最新の電動SUV「Q6 e-tron」の、強烈なご尊顔。ヨーロッパのカーデザインは、今でも世界の“お手本”といえるのだろうか？

2/21webCGほったが、「これはいいなぁ」と思った歴代欧州車の例。左上がE34世代の「BMW 5シリーズ」、左下がW124世代の「メルセデス・ベンツEクラス」、右上が2代目「ランドローバー・レンジローバー」、右下が「プジョー106」。　
ほった「昔は確かに、ワタシにも『これはスゴい！』って思える欧州車がたくさんあったんですけど……」

3/212024年7月に発表された「フィアット・グランデパンダ」。

4/21「グランデパンダ」の元となったコンセプトモデルの「コンセプト シティーカー」。読者諸氏の皆さんは、どう思います？

5/212017年のロサンゼルスショーより、webCGほったに衝撃を与えた「キア・スティンガーGT」。「BMW 3シリーズ」などと同じDセグメントに属する、ワイルドな5ドアモデルだった。

6/21同じくLAショーで見た「キア・スティンガーGT」の用品装着車。日欧の同格モデルと比べると、長く、低く、ワイドなスタンスが特徴で、ファストバックのリアまわりも勢いがあった。

7/21ペーター・シュライアー（1953-）。アウディ、フォルクスワーゲンを経て、2006年にキアのチーフデザインオフィサーに就任。世界的に高く評価されている、キアのデザインの基を築いた人物だ。2012年にはキアの社長に就任。2018年にヒョンデグループ全体のデザインの統括責任者となった。

8/21アジアの自動車メーカーでヨーロッパのデザイナーが活躍している例は、枚挙にいとまがない。今をときめく中国・BYDも、デザイン部門のボスは、アルファ・ロメオやアウディで活躍してきたドイツ人のヴォルフガング・エッガー氏だ。

9/21イギリス人デザイナーのジャイルズ・テイラー氏。グループPSA、ジャガー・ランドローバー、ロールス・ロイスと渡り歩いた人物だが、2018年に中国・紅旗に引き抜かれた。

10/21日本では1969年から2001年まで、実に33年連続で「トヨタ・カローラ」が新車販売のナンバーワンに君臨。その後は「ホンダ・フィット」の時代を経て、「トヨタ・プリウス」がナンバーワンの座に就いた。写真は、上が1990年に年間販売30万0008台の大記録を達成した、6代目カローラ（1987-1991年）。下が、2010年に31万5669台を販売し、カローラの記録を塗り替えた3代目プリウス（2009-2015年）。

11/21「東京オートサロン2025」の会場より、「BYDシール」とBYDオートジャパンの東福寺厚樹社長。東福寺氏いわく、シールはバッテリー搭載量の多さに加え、“デザインのよさ”でも購入者から好評を得ているという。アジアカーに偏見の多い（苦笑）日本のマーケットで、顧客が中国車のデザインを高く評価しているという事実は、『カーデザイン曼荼羅』の担当編集として考えさせられるものがあった。

12/21かつては「独自路線をゆくキワモノ」的な扱いだったアメリカ車も、今ではすっかり洗練された。写真は1998年登場の初代と、2011年登場の現行型「ダッジ・デュランゴ」。　
ほった「まぁ、ワタシはブタっ鼻だった初代も大好きなんですがね」

13/21今も高く評価されている、初代「アウディTT」（1998-2006年）。シンプルに徹したそのデザインは、世界中に衝撃を与えた。

14/21ファンの間では「E46」というコードネームで呼ばれる、4代目「BMW 3シリーズ」（1998-2006年）。クリス・バングル氏によるデザイン改革以前のBMWは、FRならではのバランスのよさをストレートに表現した、端正なモデルが多かった。

15/21実用車のかがみとされていたころの「フォルクスワーゲン・ゴルフ」。上が4代目（1997-2003年）、下が5代目（2003-2008年）。

16/21今どきのドイツ車の例。上が「アウディQ6 e-tron」、下が「Q5」。

17/21「BMW iX」（上）と、現行型「7シリーズ」（下）。アウディにしろBMWにしろ、最新モデルはどうしても顔にばかり目がいってしまう……。

18/212023年発表の「メルセデス・ベンツCLEクーペ」。　
清水「うーん。美しい……」　
ほった「確かにこれは、現行の2ドア4座クーペでは、一番の美人かもしれない」

19/212023年の上海ショーより、BMWのプレスカンファレンスの様子。　
ほった「オラオラ系デザインの話になると、いつも『中国が、中東が』って話になりますけど、中国や中東のお客さんは、ホントにこのデザインを喜んでるんですかね？」

20/212024年1月に発表された、8代目「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のマイナーチェンジモデル。大きなお口を強調する横桟と、ロワグリル左右の“えくぼ”のようなプレスが目を引く。

21/21ほった「ちなみに、今の『アウディe-tron GT』はこんな感じです」　
清水「なんか、顔の先だけ別のクルマって感じだね。つくり手の迷走を感じるよ！」