第103回：フランス車暗黒時代（後編）　―おしゃれだったアナタはどこへ？　フレンチデザイン没落の原因と再生への曙光― 【カーデザイン曼荼羅】 の画像

1/26DSオートモビルのコンセプトモデル「SMトリビュート」。今回は、フレンチデザインが迷走している理由を考察し、復活へ向けた希望を探したい。

2/26シトロエンのCセグメントSUV「C5エアクロス」。

3/26同じCセグメントSUVの「プジョー3008」。プジョーとシトロエンで、デザインの志向性がかぶってきてやしないか？

4/26欧州でもじわじわと進むクルマの値上がり。コスパ命のコンパクトカーも例外ではなく、たとえば「シトロエンC3」を見ると、先代の発売当初（2016年）は1万2950ユーロからだったものが、現行型は1万4990ユーロからとなっている。

5/26日本でのシトロエンの価格帯はというと、現行「C3」が349万円からで、ひとつ上の「C4」は447万円から、最上級モデルの「C5エアクロス」が670万5500円からといった具合だ。ちなみに、先代C3の2017年の導入時の価格は、216万円からだった。円安が憎い……。

6/262022年発表のシトロエンのコンセプトモデル「Oli（オリ）」。「環境のための電気自動車だというなら、もっとシンプルでもいいのでは？」という提案性に富んだモデルだったが、ご覧のとおり、デザインも突き抜けていた。

7/261961年に登場した初代「シトロエン・アミ」。つぶらな瞳に大胆なクリフカットと、フランス車が真に突き抜けていた時代の傑作。webCGほったいわく「哲学者の顔をしているクルマ」。

8/262023年9月に発表された「プジョー3008」。新世代プジョーのデザイン言語を全身にまとうSUVだが……。　
渕野「これ、ヘッドランプの位置が高すぎませんか？」　
ほった「鼻先から下に厚みがあって……。なんか、目つきの悪いカピバラって感じのお顔ですね」

9/262023年11月にフェイスリフトを受けた「プジョー・リフター」。　
清水「これはいいね！ 3本牙もないし」　
ほった「代わりに目玉が片側3個になってますが」

10/26「プジョー3008」のインテリア。操作インターフェイスはもちろん、一体となって乗員を囲むインストゥルメントパネルとドアトリムなども特徴的だ。

11/26「3008」はフロントまわりに今はやりのグラデーショングリルを大々的に採用している。ドット模様の大きさでグラデーションを表しているのだが……。

12/26渕野「……じっと見ていると、ちょっとゾワゾワしますね」　
ほった「まぁ、ルノーの新しい『クリオ』や『フィランテ』よりは、だいぶマシですけど」

13/26渕野「グラデーショングリルは世界的なトレンドですよね。日本でも、日産とか……」　
清水「日産のはガッカリだよ！ 『ノート オーラ』とか、改良前は好きだったのに（泣）」

14/26清水氏とwebCGほったが「これはちょっと……」と思っている新型「ルノー・クリオ」のフロントマスク。読者諸氏の皆さんは、どう思われるだろう？

15/26フェイスリフト前の「208」（写真右上）と、フェイスリフト後の208（同左下）。欧州車がデザインを変えるたびに、以前のものを懐かしがるのも、日本人だからこその感覚なのか？

16/26渕野氏と清水氏に、なかったことにされかけたフレンチブランドのDSオートモビル。2014年にシトロエンから独立したブランドだが、存在感はいまひとつのようだ。

17/26Cセグメントハッチバックの「DS 4」は、2025年5月のマイナーチェンジで「N°4」に車名が変更された。

18/26こちらがマイナーチェンジ前の「DS 4」。凝ったデザインは、「フランス発のプレミアムブランド」という役目を負わされたDSの宿命でもある。

19/26DSの新型電気自動車「N°8」。ブランドの新しいデザイン言語を具現した、次世代のフラッグシップモデルだ。

20/26「N°8」は2025年の5月から9月にかけて、日本全国のディーラーをめぐるかたちで一般展示されたという。来訪者の反応が気になるところだ。

21/26インテリアの意匠は相変わらずの前衛っぷり。このあたりの美点は、次世代のモデルにも受け継がれているようだ。

22/262024年9月にDSが発表したコンセプトモデル「SMトリビュート」。ご覧のとおり、1970年登場の「シトロエンSM」をオマージュしたモデルだが……。

23/26フロントまわりにはかなり新しい解釈が見られる。オリジナルの特徴だったガラスカバーは3Dスクリーンとなり、ヘッドランプには3つのモジュールからなるライトシグネチャーと、8つのダイヤモンド型チップによる縦型のデイタイムランニングランプが組み合わされる。

24/26「SMトリビュート」の、エクステリアデザインのイメージスケッチ。

25/26同じくインテリアデザインのスケッチ。　
ほった「これはオマージュものであるっていう下駄を脱がせても、めちゃくちゃ魅力的なデザインだと思いますよ」

26/26清水「現行の市販モデルはちょっとアレだけど（笑）、コンセプトモデルを見ていると、まだまだフランス車には希望が持てそうだね」　
ほった「ここからの復活に期待しましょう」