トヨタプリウスPHV 試乗記

2023.6.9 試乗記今尾直樹
トヨタ・プリウスZプラグインハイブリッド（FF/CVT）【試乗記】

人気の新型「トヨタ・プリウス」にプラグインハイブリッドモデルの「PHEV」が追加設定された。システム出力223PSを誇るだけあって、これが速いのなんの。スタイリングのみならず、ダッシュ力もまたスーパーカー顔負けの鋭さだ。
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2023.5.2 試乗記渡辺敏史
トヨタ・プリウスZ プラグインハイブリッド（FF/CVT）【試乗記】

過去のモデルとは一線を画すスポーティーなキャラクターと、電気のみで87kmの走行が可能という環境性能を併せ持つ「トヨタ・プリウス」のPHEV。0-100km/hが6.7秒の俊足電動マシンを前に、過去のプリウスを知るリポーターは何を思うのか？
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2022.12.22 試乗記渡辺敏史
トヨタ・プリウスプロトタイプ【試乗記】

これまでのイメージを一変させる、衝撃的なルックスで登場した新型「トヨタ・プリウス」。では、その走りの質はどうなのか？　発売に先駆けて、パワーユニットや駆動方式の異なるプロトタイプでチェックした。
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2017.9.22 試乗記河村康彦
トヨタGRシリーズ試乗会（後編）【試乗記】

トヨタが新たに展開するコンプリートカー「GR」シリーズにサーキットで試乗。前編に続いては、ミニバンからセダン、SUVに至るまで、多くの車種で展開されるスポーツモデル“GRスポーツ”の走りを、モデルごとに報告する。
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2017.9.19 試乗記鈴木真人
トヨタGRシリーズ【開発者インタビュー】

トヨタが、モータースポーツ直系のスポーツコンバージョンモデル「GR」シリーズの展開をスタート。そこにはどんなねらいがあり、今後はどのような戦略で取り組んでいくのか？　関係者に話を聞いた。
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2017.5.12 試乗記鈴木真人
トヨタ・プリウスPHV S“ナビパッケージ”／日産ノートe-POWER メダリスト（後編）【試乗記】

トヨタと日産が自信を持って送り出す、2台の環境対応車に試乗。プラグインハイブリッド車「プリウスPHV」に続いて、後編では“100％モーター駆動”のコンパクトカー「ノートe-POWER」の素顔に迫った。
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2017.5.11 試乗記鈴木真人
トヨタ・プリウスPHV S“ナビパッケージ”／日産ノートe-POWER メダリスト（前編）【試乗記】

外部から充電できるハイブリッド車「トヨタ・プリウスPHV」と、エンジンで発電した電力を使って走る「日産ノートe-POWER」。今が旬のエコカー2台をさまざまな道で乗り比べ、運転感覚や使い勝手の違いを詳しくリポートする。
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2017.4.21 試乗記佐野弘宗
トヨタ・プリウスPHV S“ナビパッケージ”（FF/CVT）【試乗記】

“恋する充電プリウス～♪”で知られる「プリウスPHV」がフルモデルチェンジして登場。EVとしての基本性能に磨きをかけつつ、素の「プリウス」よりも男前になった2代目の魅力に迫る。充電コストなど、最適な使用環境についても考えた。
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2017.3.7 試乗記鈴木真人
トヨタ・プリウスPHV Aプレミアム（FF/CVT）【試乗記】

家庭で充電できる「トヨタ・プリウス」たる、プラグインハイブリッドカー「プリウスPHV」の新型に試乗。「現在最も省エネルギーにつながるクルマ」とアピールされる、最新エコカーの実像に迫った。
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2016.9.4 試乗記鈴木真人
トヨタ・プリウスPHV【開発者インタビュー】

トヨタのプラグインハイブリッド車「プリウスPHV」がフルモデルチェンジ。2代目となる新たなエコカーに込められた思いとは？　発売を前に、開発責任者に話を聞いた。
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2016.8.27 試乗記鈴木真人
トヨタ・プリウスPHV（FF/CVT）【試乗記】

国内での発売が待たれる新型「プリウスPHV」に、サーキットで試乗。トヨタがハイブリッド車につぐ「次世代環境車の柱」と位置づける、プラグインハイブリッド車の乗り心地や使い勝手を報告する。
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2012.4.20 試乗記高山正寛
トヨタ・プリウスPHV G“レザーパッケージ”（FF/CVT）【試乗記（後編）】

トヨタ・プリウスPHV G“レザーパッケージ”（FF/CVT）　……427万8855円　　電気自動車（EV）に近い性格をもつ、ハイブリッドカーの「トヨタ・プリウスPHV」。では、純粋なEVとはどう違うのか？　何ができて、どんなメリットがあるのか？　具体的なポイントを紹介する。
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2012.4.19 試乗記高山正寛
トヨタ・プリウスPHV G“レザーパッケージ”（FF/CVT）【試乗記（前編）】

トヨタ・プリウスPHV G“レザーパッケージ”（FF/CVT）　……427万8855円　　外部からの充電機能や大容量バッテリーを備えるエコカー「トヨタ・プリウスPHV」に試乗。2回にわたるリポートの前編では、「プリウス」とは異なるその特徴を紹介する。
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2010.5.13 試乗記熊倉重春
トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド（FF/CVT）【動画試乗記】

トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド（FF/CVT）　……525.0万円（参考価格）　　　約20kmの距離を、モーターだけで走行できるという「プリウスプラグインハイブリッド」。市街地や高速道路走行を試した後、家庭用コンセントで充電もしてみた。　
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2010.3.12 試乗記森口将之
トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド（FF/CVT）【短評】　……525.0万円（参考価格）　　家庭用のコンセントで充電できる「プラグインハイブリッド（PHV）」の「プリウス」が登場。市街地、高速道路など、日常使いを想定しての試乗でわかったことは……。
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2010.1.25 試乗記近藤俊,関顕也
トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド（FF/CVT）【試乗記】

トヨタ・プリウスプラグインハイブリッド（FF/CVT）　……参考価格＝525.0万円　　好調が伝えられる「トヨタ・プリウス」に、家庭用電源からも充電できる派生バージョンが追加された。強化されたEV走行性能には、どんなメリットがあるのか？　肝心の乗り心地は？　『webCG』のコンドーと関がチェックしてみた。
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