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アルファ・ロメオ 試乗記・新型情報

アルファ・ロメオ 試乗記 アルファ・ロメオ ニュース アルファ・ロメオ 画像・写真
  • 2003.1.28 自動車ニュース webCG 編集部

    「アルファ147」に、5ドア/5段MT/左ハンドル仕様加わる

    フィアットオートジャパンは、アルファロメオのコンパクトハッチ「アルファ147」の「2.0ツインスパーク」5ドアモデルに、5段MTの左ハンドル仕様を追加設定、2003年2月15日に販売を開始する。価格は、280.0万円。

  • 2003.1.7 自動車ニュース webCG 編集部

    フィアット・アルファロメオ、2003年より価格改定

    フィアットオートジャパンは、同社で取り扱う「フィアット」と「アルファロメオ」ブランドの車両価格を、2003年1月1日より改定する。これにより、車両の国内輸送費の統一が図られ、地域によって異なる輸送運賃負担の格差が解消されるという。詳しい価格は以下の通り。

  • 2002.7.25 自動車ニュース webCG 編集部

    【Movie】アルファ156GTAの「BOSEサウンドシステム」

    2002年7月20日から、日本にも導入されるアルファロメオ「156GTA」には、BOSE社のサウンドシステムが標準装備される。箱根で開催された試乗会で、ボーズインターナショナル営業部の金栄秀マーケティングプログラムマネージャーに、BOSEサウンドシステムの特徴などについて伺った。

  • 2002.7.19 自動車ニュース webCG 編集部

    【Movie】伝説の名が復活、アルファ「156GTA」

    アルファロメオ「156」のラインナップに、3.2リッターV6を搭載したスポーツモデル「GTA」が加わった。2002年7月20日の発売に先立ち、7月8日、神奈川県は箱根において試乗会が催された。

  • 2002.7.17 試乗記 大澤 俊博

    アルファロメオ156GTA(6MT)【試乗記】

    アルファロメオ156GTA(6MT)……544.0万円レースモデルに付けられた「GTA」の名を冠するアルファロメオ「156GTA」が登場! 3.2リッターV6を搭載、ジオメトリーも変更されたアシを持つスポーティセダンに、webCG記者が箱根で乗った。

  • 2002.6.29 自動車ニュース 松本 英雄

    アルファロメオ「156GTA」登場!

    フィアットオートジャパンは、アルファロメオ「156」に、3.2リッターV6を搭載したスポーツモデル「GTA」を追加設定、2002年7月20日から販売を開始する。

  • 2002.4.16 試乗記 青木 禎之

    アルファロメオGTV 3.0V6 24V(6MT)【試乗記】

    アルファロメオGTV 3.0V6 24V(6MT)……465.0万円デビューは1994年のパリサロンにさかのぼり、直近のマイナーチェンジが1998年のアルファロメオ「GTV」。いよいよモデル末期とささやかれる3リッターV6搭載のスポートクーペに、webCG記者が乗った。

  • 2002.2.6 自動車ニュース webCG 編集部

    【Movie】アルファロメオ・147 2.0ツインスパーク セレスピード 5ドア(5MT ATモード付き)

    2000年のトリノショーでデビューした「145」の跡を継ぐアルファロメオのボトムレンジ、3/5ドアハッチバックモデル「147」が、2001年10月13日から日本市場へ導入された。

  • 2001.11.7 自動車ニュース webCG 編集部

    東京モーターショー:フィアット、アルファロメオ

    ■フィアット「プントはすばらしい」……プントHLXスピードギア「HLXスピードギア」は、「ELXスピードギア」とはシート表皮が違う。より豪華。各種装備もより豊富。でもって少々お高い173.0万円(ELXは157.0万円)。値段がついていた、ということは売る。「HGTアバルト」はともかく、プントは素晴らしいクルマ。実用ハッチバック。

  • 2001.10.25 自動車ニュース webCG 編集部

    東京モーターショー:フィアット・アルファロメオ

    ■イタリア式ビジネスライク当然のことながら、フィアットとアルファロメオのブースは隣り合わせで、ひとつも同然。2001年10月24日に行われたプレスカンファレンスで、日本法人のフィアットオートジャパン社長、エンニオ・チェッリ氏(写真最上)が、ふだんの物腰どおり静かに声明を読み上げた。しかし、その内容はなかなかアグレッシブであった。

  • 2001.9.29 試乗記 河村 康彦

    アルファ147 2.0ツインスパーク セレスピード(5MT)【試乗記】

    アルファ147 2.0ツインスパーク セレスピード(5MT)……285.0/295.0万円(3dr/5dr)2000年のトリノショーでデビューしたアルファロメオのハッチバック「147」。セレスピードと呼ばれる2ペダルシステムを採る2リッターモデルに、自動車ジャーナリスト河村康彦が乗った。145の後継モデルやいかに!?

  • 2001.9.27 自動車ニュース webCG 編集部

    3リッターV6搭載のアルファ「スパイダー」発売

    フィアットオートジャパンは、オープン2シーター「アルファ・スパイダー」のエンジンを、2リッター直4から3リッターV6モデルに変更、「スパイダー3.0 V6 24V」として、2001年9月8日から販売を開始した。本国では既に発売されていた3リッターモデルが、やっと日本に導入されたことになる。これにより、2リッター“ツインスパーク”モデルの販売は終了した。

  • 2001.7.11 自動車ニュース 河村 康彦

    「アルファ147」展示される

    2001年7月10日、フィアットオートジャパンは、東京都渋谷区の「セルリアンタワー東急ホテル」において、アルファ147の報道撮影会を行った。アルファ147は、2000年のトリノショーでデビューし、翌年の「ヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したアルファロメオのハッチバックモデル(写真・上)。ベースは、上級サルーン「アルファ156」である。展示されたのは、3ドアと5ドアの2…

  • 2001.7.11 自動車ニュース webCG 編集部

    「アルファ156」に限定車「ロッソコルセ」

    フィアットオートジャパンは、アルファロメオのスポーティセダン「156」に、特別限定車「ロッソコルセ」を設定、2001年7月20日に発売する。「アルファ156ロッソコルセ」は、ベースモデルの2リッター直4ユニットと5段シーケンシャルトランスミッションを搭載した「2.0ツインスパークセレスピード」右ハンドル仕様に、「アグレッシブでスポーティーな特装を施した」(プレスリリース)日本…

  • 2001.7.2 自動車ニュース webCG 編集部

    「アルファロメオ博物館」、8月に横浜で開催

    フィアットオートジャパンと、その親会社である伊フィアットアウト社は、2001年8月4日から19日まで、神奈川県の横浜みなとみらい・パシフィコ横浜にて、アルファロメオ博物館「ムゼオ・アルファロメオ - The Essense of Beauty-」を開催する。「ムゼオ・アルファロメオ」は、ミラノ近郊のアレーゼにあるアルファロメオの博物館から、アルファロメオを代表する歴史的なクルマから最新モデ…

  • 2000.10.27 試乗記 高平 高輝

    アルファ147 2.0TSセレスピード(5MT)【海外試乗記】

    アルファ147 2.0TSセレスピード(5MT)ここぞという時には、ものすごくカッコ良くて着心地も最高だけれど、すぐ綻びるしお手入れも大変、家で洗濯するなんてもってのほかというジャケット。喩えて言えばアルファロメオはこんな車だったように思う。だった、と書いたのは、新しいアルファ147はどうもそうではないらしいのだ。

  • 2000.8.7 試乗記 河村 康彦

    アルファ・スポーツワゴン2.5V6 24V Qシステム(4AT)/アウディA4アバント2.4クワトロ(4AT)【ライバル車はコレ】

    web CG人気企画「ライバル車はコレ」。自動車ジャーナリスト、河村康彦が、アウディA4アバント2.4クワトロのライバルとしての、アルファ・スポーツワゴン2.5V6Q-Systemを語る。

  • 2000.8.7 試乗記 河村 康彦

    アルファ・スポーツワゴン2.0TSセレスピード(5MT)/BMW318iツーリング(4AT)【ライバル車はコレ】

    豊富な内容を誇るweb CG 新車データベースのなかの人気企画「ライバル車はコレ」。自動車ジャーナリスト、河村康彦が、BMW318iツーリングのライバルとしての、アルファ・スポーツワゴン2.0TSセレスピードを語る。

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