高平 高輝 の記事一覧（353件）
高平 高輝
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2022.8.12 試乗記 高平 高輝アルファ・ロメオ・ステルヴィオ2.2ターボ ディーゼルTi（4WD/8AT）【試乗記】
名門ゆえにアルファ・ロメオは偉大な名跡を多数抱えている。「ステルヴィオ」に新たにラインナップされた「Ti」もそのひとつだ。アルファらしい走りとアルファらしからぬユーザビリティーを兼ね備えた良作だが、それが売れ行きに結び付かないのが名門ゆえの苦悩である。
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2022.7.26 試乗記 高平 高輝DS 9オペラE-TENSE（FF/8AT）【試乗記】
ゆとりある室内に凝りに凝った内外装、さらにはプラグインハイブリッドシステムも備えた「DS 9 E-TENSE」の804万円という価格は、プレミアムブランドの旗艦としては非常にお値打ちといえるだろう。ただし、誰にでも薦められるわけではないのがちょっと残念なところだ。
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2022.7.9 試乗記 高平 高輝プジョー308アリュール／フォルクスワーゲン・ゴルフeTSIアクティブ（後編）【試乗記】
「フォルクスワーゲン・ゴルフ」と新型「プジョー308」を乗り比べてみると、ゴルフに追いつき追い越せでやってきたCセグメントハッチバックの世界でも、意外に味わいや重視しているポイントが違っていることがよく分かる。果たして新時代の基準はどちらだろうか。
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2022.7.8 試乗記 高平 高輝
プジョー308アリュール／フォルクスワーゲン・ゴルフeTSIアクティブ（前編）【試乗記】
長らくCセグメントハッチバックの基準とされてきた「フォルクスワーゲン・ゴルフ」だが、今もその地位は安泰か。方々から出来のよさが伝わってくる新型「プジョー308」は、ゴルフにどれだけ迫っているのか。2台を同時に連れ出し、それぞれの実力を検証した。
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2022.6.3 試乗記 高平 高輝
日産アリアB6（FWD）【試乗記】
「日産アリア」は、さすが最新の電気自動車！ とうならされる力作だ。2010年にデビューした「リーフ」で課題とされていたポイントを見事にクリアし、優れたドライバビリティーを手にしている。300km余りをドライブした印象を報告する。
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2022.5.14 試乗記 高平 高輝
BMW M240i xDriveクーペ（4WD/8AT）【試乗記】
さまざまな臆測が飛び交っていたものの、新型「BMW 2シリーズ クーペ」ではFRレイアウトが守られた。しかも、守られただけではなく、先代モデルよりも乗り味がグッと洗練されている。直6エンジン搭載の最上級グレード「M240i xDrive」の印象を報告する。
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2022.4.25 試乗記 高平 高輝
BMWアルピナXB7（4WD/8AT）【試乗記】
独立した自動車メーカーとしてのアルピナの歴史が間もなく終わろうとしている。静かにフェードアウトしていくのもひとつのやり方だろうが、アルピナは最後の最後まで開発の手を緩めることはないはずだ。超ド級SUV「XB7」をドライブしてそう感じた。
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2022.4.4 試乗記 高平 高輝
マセラティMC20（MR/8AT）【試乗記】
「マセラティの新時代を告げるモデル」として開発された、高性能スポーツカー「MC20」。100％モデナ製のエンジンをはじめ話題性に富む一台だが、その走りは……？ ワインディングロードへと連れ出し、むちを当てた。
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2022.3.23 試乗記 高平 高輝
メルセデス・ベンツC220dステーションワゴン アバンギャルド（FR/9AT）【試乗記】
全車が電動化された新型「メルセデス・ベンツCクラス」には、もともと豊かなトルクを誇る2リッターディーゼルエンジンをさらにモーターでアシストするぜいたくなパワートレインが搭載されている。「ステーションワゴン」でその仕上がりを試した。
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2022.3.5 試乗記 高平 高輝
ポルシェ911 GT3（RR/7AT）【試乗記】
ド迫力の空力パーツが示すとおり、新型「ポルシェ911 GT3」はレーシングマシンそのものだ。真の価値はサーキットでないと味わえないかもしれないが、真冬の箱根で試しただけでも、ドライバーに訴えかけてくる“圧”がある。ニュル北コース7分切りの実力を味わってみた。
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2022.2.23 試乗記 高平 高輝
レクサスNX450h＋“バージョンL”（4WD/CVT）【試乗記】
レクサス自らが「新世代の幕開け」「体幹から鍛え直した」とうたう新型「NX」。乗ってみるとその言葉に偽りはなく、既存のモデルと比べてプレミアム感が飛躍的に向上していることが分かる。プラグインハイブリッドモデル「450h＋」の印象を報告する。
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2022.2.14 試乗記 高平 高輝
BMW 530eラグジュアリー エディションジョイ＋（FR/8AT）【試乗記】
電気自動車のラインナップを拡大中のBMWだが、現時点ではより現実的な選択肢であるプラグインハイブリッド車の強化も忘れてはいない。「530eラグジュアリー エディションジョイ＋」は装備面ではいささか地味ではあるものの、乗ると実に味わい深い一台だった。
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2022.2.7 試乗記 高平 高輝
トヨタGR86 RZ（FR/6AT）【試乗記】
新型「トヨタGR86」はスポーツカーであると同時に、流麗なボディーを持つクーペでもある。ことに6段ATモデルはいわばダンナ仕様としてうってつけの存在だ。寒風吹きすさぶワインディングロードに連れ出してみた。
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2022.1.21 試乗記 高平 高輝
ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDスパイダー（MR/7AT）【試乗記】
本当の性能を知るにはサーキットに持ち込むしかないが、「ランボルギーニ・ウラカンEVO」の長所は、たとえ公道走行であっても気負わずに楽しめるところだ。後輪駆動のオープントップモデル、すなわち「RWDスパイダー」をワインディングロードに連れ出してみた。
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2021.11.15 試乗記 高平 高輝
日産ノート オーラG FOURレザーエディション（4WD）【試乗記】
「日産ノート オーラ」は、新型「ノート」の内外装を仕立て直して小さな高級車を目指した新しいコンパクトカーだ。パワーユニットも強化したというその走りは果たしてプレミアムか!? 最上級グレードの4WDモデル＝最高額モデルを試してみた。
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2021.11.3 試乗記 高平 高輝
アウディe-tron GTクワトロ（4WD）／RS e-tron GT（4WD）【試乗記】
2026年以降に投入する新型車はすべて電気自動車とすることを明言しているアウディ。日本にも「e-tron／e-tronスポーツバック」に続いて「e-tron GT」を送り込んできた。ポルシェとの共同開発によって生み出された4ドアクーペの実力やいかに!?
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2021.10.22 試乗記 高平 高輝
メルセデス・ベンツC200アバンギャルド（FR/9AT）【試乗記】
5代目「メルセデス・ベンツCクラス」がいよいよ日本の道を走り始めた。強力な電動パワートレインや先進のインフォテインメントシステムを採用した新型は、“C”の枠を大きく飛び越えるほどの進化を果たしている。1.5リッターマイルドハイブリッドモデルに試乗した。
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2021.10.13 試乗記 高平 高輝
フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアントeTSIアクティブ（FF/7AT）【試乗記】
フォルクスワーゲンの新型「ゴルフヴァリアント」に試乗。ホイールベースの延長により拡大されたキャビンや荷室の仕上がりと、同じ48Vマイルドハイブリッド機構付き1リッター直3エンジンを搭載する、ハッチバック車との走りの違いを確かめた。
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2021.9.15 試乗記 高平 高輝
BMWアルピナD3 Sツーリング（4WD/8AT）【試乗記】
アルピナとして初めて48Vマイルドハイブリッドシステムを採用した「D3 Sツーリング」に試乗。最高巡航速度270km/hを誇るパフォーマンスとWLTP値で13.0km/リッターという燃費性能を両立した、スポーツディーゼルの走りとは？
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2021.7.30 試乗記 高平 高輝
フォルクスワーゲン・ゴルフeTSI Rライン（FF/7AT）【試乗記】
やはり排気量は正義である。新型「フォルクスワーゲン・ゴルフ」の1.5リッターモデルには、1リッターモデルに抱いたような不満がまったく感じられない。ただし、それはパワートレインに限った話で、新型全体に共通する操作系の使い勝手は人を選ぶのではないだろうか。
