高平 高輝 の記事一覧（353件）
高平 高輝
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2024.4.3 試乗記 高平 高輝トヨタGR86 RZ（FR/6MT）【試乗記】
「トヨタGR86」が初の仕様変更を受けた。改良メニューの数は決して多くないものの、街へ山へと連れ出してみると、進化の幅は意外なほどに大きい。最上級グレード「RZ」の6段MTモデルの仕上がりをリポートする。
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2024.3.7 試乗記 高平 高輝ホンダ・アコードe：HEV プロトタイプ（FF）【試乗記】
ホンダが世界に誇るミドルサイズセダン「アコード」の新型が、間もなく国内でも発売される。新たなインフォテインメントシステムの搭載などトピックは満載だが、とりわけ注目すべきは新開発のハイブリッドパワートレインだ。プロトタイプの仕上がりをリポートする。
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2024.3.2 試乗記 高平 高輝ディフェンダー90 V8カルパチアンエディション（4WD/8AT）【試乗記】
最新の「ディフェンダー90」では5リッターV8スーパーチャージドエンジンが選べるようになった。実際は4気筒や6気筒で十分かもしれないが、やはりV8の響きは重い。そして豊かなパワーと優れた感触を味わってしまうと、「やっぱこれかな」と心が迷宮入りしてしまうのだった。
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2024.2.23 試乗記 高平 高輝
トヨタ・クラウン スポーツRS（4WD/CVT）【試乗記】
「トヨタ・クラウン スポーツ」にプラグインハイブリッド車（PHEV）が登場。先にデビューしたハイブリッドがトヨタ車の最上級グレードでは一般的な「Z」を名乗るのに対し、PHEVには特別な「RS」が与えられている。果たしてその仕上がりは？
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2024.2.19 試乗記 高平 高輝
ポルシェ911 GT3 RS（RR/7AT）【試乗記】
992世代の「ポルシェ911」にもついに「GT3 RS」が登場。ご覧のとおりそのいで立ちは完全なレーシングカーであり、ナンバープレートが付いているのが不思議なくらいだが、メカニズムの進化もまたとんでもないことになっている。やはり本気のポルシェは恐ろしい。
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2024.2.7 試乗記 高平 高輝
BMW i5 M60 xDrive（4WD）【試乗記】
BMWの基幹セダン「5シリーズ」がフルモデルチェンジ。内外装もメカニズムもすべてが新しいが、最大のトピックは初代のデビューから約50年を経て、初めての電気自動車「i5」がラインナップされたことだ。システム出力601PSをうたう「M60 xDrive」を試す。
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2024.1.15 試乗記 高平 高輝
マツダMX-30ロータリーEVモダンコンフィデンス（FWD）【試乗記】
「マツダMX-30ロータリーEV」は、発電専用の新しいロータリーエンジンを積んだこれまでになかったタイプのプラグインハイブリッド車だ。500km余りのドライブで仕上がりを試すとともに、気になる実燃費も計測した。
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2023.12.12 試乗記 高平 高輝
日産フェアレディZ NISMO（FR/9AT）【試乗記】
「日産フェアレディZ」にハイパフォーマンスバージョン「NISMO」が登場。スタイリングのよさでファンの気持ちをがっちりつかんだ現行型Zだが、モータースポーツ直系のNISMOの手によって走りの印象はどう変わったのか。箱根の山中で試してみた。
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2023.11.10 エッセイ 高平 高輝
第769回：「乗ればわかる」を勉強するともっとわかる カヤバのダンパー工場と開発センターを訪問
車両の足元をささえるショックアブソーバーの開発・製造会社、カヤバ。名前や製品は知っていても完成車メーカーとは異なり、サプライヤーの歴史や真の姿はなかなか表に出てこない。今回はカヤバの中心的な生産・開発拠点を訪問し、その全容に迫った。
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2023.10.5 エッセイ 高平 高輝
第768回：テイン中国工場訪問記その3～中国製BEV 4台を試す～
テインの中国工場訪問記の第3回。同社が「プレミアム・リプレース製品」をうたうサスペンションを、中国生産のテスラとBYD、ジーカーの最新電気自動車に装着。標準の足まわりとの乗り味の違いを味わってみた。
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2023.9.30 エッセイ 高平 高輝
第766回：テイン中国工場訪問記（その2）～理想の工場で地産地消～
緑色のダンパーでおなじみ、テインの中国工場訪問記。第2弾ではそもそもテインとはどんなサスペンションメーカーか、なぜ中国工場が首都上海から500kmも離れた宿遷市に位置しているのかをリポートする。
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2023.9.15 エッセイ 高平 高輝
第761回：テイン中国工場訪問記（その1） ～中国の自動車マーケットの最前線を知る～
高品質なアフターマーケット用サスペンションで知られるテインの中国工場を訪問。中はどうなっているのか、どんな商品をつくっているのかが気になるところだが、まずは中国の自動車市場の現状について解説する。
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2023.8.30 試乗記 高平 高輝
アバルト695トリビュート131ラリー（FF/5MT）【試乗記】
全世界695台のうち、日本では計200台の台数限定で販売される「アバルト695トリビュート131ラリー」。往年の「フィアット131アバルト ラリー」をモチーフに仕立てられたイタリアンホットハッチの走りを、ワインディングロードで確かめた。
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2023.8.26 試乗記 高平 高輝
BMWアルピナD4 Sグランクーペ（4WD/8AT）【試乗記】
ライバルがどのような戦略をとろうとも、アルピナは自分の道を突き進む。最新の「D4 Sグランクーペ」は直6ディーゼルのあふれるトルクが魅力だが、そのコントロールもまた自由自在。フラットな乗り味とともに、まさにどこまでも行けるグランドツアラーである。
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2023.8.2 試乗記 高平 高輝
BMW M2クーペ（FR/6MT）【試乗記】
新型「BMW M2」はコンパクトボディーやFRなどの要点をきちんと守りつつ、内外装や走りの質感が先代モデルから大幅にアップしているから素晴らしい。今回の試乗車はマニア待望の6段MT仕様。果たしてその仕上がりは？
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2023.7.29 試乗記 高平 高輝
アルピーヌA110 R（MR/7AT）【試乗記】
F1をはじめとするモータースポーツで得た知見を最大限に取り入れ、サーキット向けに走行性能をさらに高めたというアルピーヌのライトウェイトスポーツカー「A110 R」が上陸。強化されたシャシーと空力性能を追求した軽量なボディーが織りなす進化した走りを報告する。
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2023.7.22 試乗記 高平 高輝
ロータス・エミーラV6ファーストエディション（MR/6MT）【試乗記】
都会の絵の具に染まらないでと恋人にすがる歌謡曲があるが、新世代ロータスの第1弾「エミーラ」にその心配は無用だ。洗練された内外装によってすっかり快適・便利になったものの、操る実感にあふれたあの走りは健在。硬派なあなたにも木綿のハンカチーフは不要である。
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2023.7.18 試乗記 高平 高輝
BMWアルピナXB7（4WD/8AT）【試乗記】
独立した自動車ブランドとしてのアルピナの歴史が間もなく終わろうとしている。残された時間を考えると、先ごろマイナーチェンジモデルが登場した「XB7」は、おそらく最終版となるに違いない。アルピナ最強のV8エンジンと珠玉の足まわりを心ゆくまで味わってみた。
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2023.6.14 試乗記 高平 高輝
スバル・クロストレック リミテッド（4WD/CVT）【試乗記】
スバルの「クロストレック」にはびっくりするような特徴があるわけではない。走らせても普通だ。だけど、それがいい。パワーはソコソコながら、がっしりとしたボディーや足まわりが生み出す安心感。これこそがスバリストを魅了してやまないポイントである。
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2023.5.31 試乗記 高平 高輝
DS 7オペラE-TENSE 4×4（4WD/8AT）【試乗記】
マイナーチェンジによって車名が新しくなり、自慢のキラキラフェイスにも磨きがかかった「DS 7」。これならインスタグラマーの皆さんも納得するに違いない。相変わらず多少のクセはあるものの、中身もきちんとつくり込まれた使いでのあるSUVである。
