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第928回:「IAAモビリティー2025」見聞録 ―新デザイン言語、現実派、そしてチャイナパワー― 【マッキナ あらモーダ!】 の画像

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  • 「IAAモビリティー」の市内会場は、すべて入場無料である。これはメルセデス・ベンツの展示スペース。ファサードは新型「GLC」の前部デザインを模していた。

    1/17「IAAモビリティー」の市内会場は、すべて入場無料である。これはメルセデス・ベンツの展示スペース。ファサードは新型「GLC」の前部デザインを模していた。

  • アウディが市内会場で公開した2シーターBEV「コンセプトC」。そのミニマリズムは、同ブランドの新しいデザインランゲージを示している。

    2/17アウディが市内会場で公開した2シーターBEV「コンセプトC」。そのミニマリズムは、同ブランドの新しいデザインランゲージを示している。

  • 新型「iX3」を紹介する、BMWグループでデザインを統括するエイドリアン・ファン・ホーイドンク氏。

    3/17新型「iX3」を紹介する、BMWグループでデザインを統括するエイドリアン・ファン・ホーイドンク氏。

  • フォルクスワーゲン・グループのオリバー・ブルーメCEOが、各ブランドのコンセプトカーや近い将来のモデルを紹介中。後方左はシュコダのBEV「エピック・コンセプト」。右のカムフラージュされた車両はクプラの「ラヴァル」。

    4/17フォルクスワーゲン・グループのオリバー・ブルーメCEOが、各ブランドのコンセプトカーや近い将来のモデルを紹介中。後方左はシュコダのBEV「エピック・コンセプト」。右のカムフラージュされた車両はクプラの「ラヴァル」。

  • フォルクスワーゲンID. クロス コンセプト

    5/17フォルクスワーゲンID. クロス コンセプト

  • 新型「メルセデス・ベンツGLC」は、全仕様がBEV。新意匠のフロントグリルを採用した。

    6/17新型「メルセデス・ベンツGLC」は、全仕様がBEV。新意匠のフロントグリルを採用した。

  • 「メルセデス・ベンツGLC」のダッシュボード。39.1インチ「MBUXハイパースクリーン」に圧倒される。

    7/17「メルセデス・ベンツGLC」のダッシュボード。39.1インチ「MBUXハイパースクリーン」に圧倒される。

  • BMW iX3

    8/17BMW iX3

  • 「BMW iX3」は「パノラミックビジョンディスプレイ」を採用。主要な運転情報はステアリング横に、その他の情報はウインドスクリーン下に表示される。

    9/17「BMW iX3」は「パノラミックビジョンディスプレイ」を採用。主要な運転情報はステアリング横に、その他の情報はウインドスクリーン下に表示される。

  • 「MINIジョンクーパーワークス スケッグ」。BMWグループの子会社であるデザインワークスと、オーストラリアのアパレル系ブランド、デウス・エクス・マキナのコラボレーションである。この企画でもキーワードのひとつはミニマリズムだ。

    10/17「MINIジョンクーパーワークス スケッグ」。BMWグループの子会社であるデザインワークスと、オーストラリアのアパレル系ブランド、デウス・エクス・マキナのコラボレーションである。この企画でもキーワードのひとつはミニマリズムだ。

  • アウディ・コンセプトC

    11/17アウディ・コンセプトC

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