第101回：コンパクトSUV百花繚乱（後編）　―理由は“見た目”だけにあらず！ 天下を制した人気者の秘密と課題― 【カーデザイン曼荼羅】 の画像

1/20渕野氏と清水氏が「国産コンパクトSUVでナンバーワン！」と高く評価する「ホンダ・ヴェゼル」。

2/20「ヴェゼル」のボディーサイズは仕様によって異なり、全長が4340～4385mm、全幅が1790mm、全高が1545～1590mmとなっている。プラットフォームから判断するとBセグメントに区分けしたくなるヴェゼルだが、サイズ的にはBセグとCセグの中間といった感じだ。

3/20サイドビューを見ると、ガラスの切り欠きやホイールアーチに沿って施される丸いプレスラインなど、各部の意匠はいたって自然。ヘッドランプとテールランプをつなぐショルダーラインの線も素直だ。高い箇所にラインやドアパネルのピークを通すことで、SUVらしい“高さ感”も演出している。

4/20渕野「パッケージもスゴいんですよね。後席を含め、車内空間がちゃんと広くて」　
ほった「その辺は、超高効率コンパクト『フィット』ゆずりのプラットフォームのなせる業でしょうねぇ」

5/20渕野氏が「東京都内ではちょうどいいサイズ」と評価する「スバル・クロストレック」だが、実はだだっ広い米国でも2024年、2025年と2年連続でスバル車の販売ナンバーワンに輝いている。このクラスのSUV／クロスオーバーは、実は世界共通で最適解なのかも。