小沢コージの勢いまかせ！ 9ページ目

小沢コージの勢いまかせ！

2006.12.15 エッセイ小沢コージ
第295回：年末ミニスクープ！ドイツの底力ここにあり
新型AMG 6.3エンジンはカレラGTの兄弟だった!?（小沢コージ）

■ブロックから新しくなった初AMG専用エンジンいやもう年末だよ。早いよなぁ。今年は人生初の地上波TV出演があったとはいえ、実質なんにもやってないよ〜ってなキブン。ってなわけで今回は時間を取り戻すべく今まで忘れてた……じゃなかった忙しさの余り置き去りにしてきた珠玉のクルマネタをご披露。まずはミニスクープ！新型AMGの6.3リッターV8エンジンが実はポルシェ・カレラGTの兄弟…
2006.12.12 エッセイ小沢コージ
第294回：BMW 335iクーペ試乗
これがコージの“キモチいいオブザイヤー”だ！（小沢コージ）

■BMWのよさが戻ってる！いやはや久々にクルマに乗って単純にシビレてしまいました。コレいい！コレ欲しいと！前からBMWのステアリングフィールって好きだったのね。コレばっかりは個人の感覚でいかんともしようがないんだけど、軽く、ダイレクトかつ、独特のプラスティックというかゴムを触ってるようなフリクションがキモチよくて、それからエンジンがキモチいい。だけど正直、今の3シ…
2006.12.7 エッセイ小沢コージ
第293回：緊急！久々クルマにカンケーないハナシ
マーガリンが毒だって説、知ってた？（小沢コージ）

■『トランス型脂肪酸』の悪先日、TVで報道されてたから言うわけじゃないけど、マーガリンってかなりの危険食品なんだそうな。オレの場合、海外通の友人から話を聞いた。聞けば聞くほど、知るのが遅すぎるって感じの話で、既に2003年7月9日、米食品医薬品局（FDA）は、「マーガリンやスナック類などに含まれる『トランス型脂肪酸』をとり過ぎると健康を損なう恐れがある」として、食品メ…
2006.12.4 エッセイ小沢コージ
第292回：スズキ・セルボ試乗でわかった！
NYテロとカーデザインの意外な関係（小沢コージ）

■セルボは加藤ローサ系？いやはやスゲー勉強になっちゃいましたよ、スズキ・セルボ試乗会。カーデザインの技術的側面と文化的側面の両方で。まずはテクニック面で言うと、とにかくセルボ、最初に写真で見て驚いたのね。な、なんてカッコいいんだ……。既に『webCG』のインプレッションで書かれている通り、まさにどっかのフランス車って感じでとても軽自動車とは思えない！実際の現物に…
2006.11.30 エッセイ小沢コージ
第291回：回答！なぜレクサスLSがCOTYなのか？
「それはナショナリズムの発芽だ！」（小沢コージ）

■世界の高級車の大半がヨーロッパモノなんかね。遂に決まった日本カー・オブ・ザ・イヤー。レクサスLSが一番になって、オレも最高点の10点を入れたんだけど、結構非難というか「わからない！」というご意見をいただいたんで、所信表明演説というか、オレなりの回答をいたしましょう。ぬはは。正直、賛否両論あります。あのデザインでいいのか？　眠くないか？　うなぎ犬みたいじゃないか…
2006.11.23 エッセイ小沢コージ
第290回：新型三菱パジェロ試乗
“3歩進んで2歩下がる”ということ（小沢コージ）

■成功した2代目のイメージに戻したしばらく前、新型パジェロの試乗会に行ってきたんですけど、ひと目見て驚きましたね。昔、どっかの歌に「3歩進んで2歩下がる」ってくだりがあったと思うけど、まさにその通り。2代目のボディに3代目のマスク＝4代目！こういうクルマ作りもあったんだなぁって感じです。エンジン、シャシー、4WDシステムなどは基本的にキャリーオーバー。細かく言うと、…
2006.11.14 エッセイ小沢コージ
第289回：遂にコージ初登場『現代用語の基礎知識2007』
これで日本の走り屋も文化になった！（小沢コージ）

■題して「走り屋という生き物」ナナなんと、手前ミソ（おまけに他社の本）で非常にキョーシュクな話だが、遂にベストセラー＆ロングセラーである『現代用語の基礎知識』の2007年度版で執筆することになってしまったッッ！　それも「走り屋という生き物」という超ステキなお題で。まさに“現代人のための広辞苑”というか、最新事典機能と週刊誌の『行く年来る年』企画を足して2で割った…
2006.11.8 エッセイ小沢コージ
第288回：アロンソくん優勝おめでとう!!
時は金なり！今だから話せるルノーF1強さの秘密（小沢コージ）

■ルノーF1ファクトリーでいやはやフェルナンド・アロンソ君、遅ればせながら2年連続F1シリーズタイトルおめでとう。実はオレ、貴方を応援してたんだよね。皇帝シューマッハーじゃなくて。勝って引退って確かにカッコいいけど、ちょっとカッコ良すぎるじゃない。負けて引退の方が人としてスジ通ってるし、オレとしては納得できる。だから日本GPでシューマッハー＆フェラーリがブローした…
2006.11.3 エッセイ小沢コージ
第287回：新型ダイハツ・ムーヴ試乗
こりゃスズキ会長怒りまっせ〜!?（小沢コージ）

■もはや軽のレベルを超えてる全く困ったもんだよ新型ダイハツ・ムーヴ。だってデキ良すぎるんだもん。見たとたん、こりゃ業界のカリスマ、スズキの鈴木修会長が怒るぞぉとか思ってしまいました。「もっと業界全体のバランス考えろ〜」って。どっかの消費者金融のCMじゃないけどさ。というのもね。鈴木会長があまりにバカ売れで勢いありすぎの軽のイメージを抑えようと、生産を白ナンバー…
2006.10.26 エッセイ小沢コージ
第286回：VWイオス淡路島試乗
これはツウなオレ流オープンカーだ！（小沢コージ）

■206CC、307CC、メガーヌGCに続く第4弾乗ってきました。VWの新しいオープンカー、EOS！　例のキヤノンのカメラと全く同じ名前なわけだけど、聞けば問題はほとんどなかったよう。モノがカメラとクルマで全然違ってたってのもあるけど、ポイントはクルマのEOSが高級品だってことみたいね。もしやこれが軽自動車だったらハナシは違ってたかもしれない。えー、で、簡単に言っちゃうとクルマ…
2006.10.24 エッセイ小沢コージ
第285回：新型アウディTTの苦悩
これは進化なのか堕落なのか……（小沢コージ）

■昔の方がデザイン的にトンがっていたクルマ、それは非常に難しいプロダクトだと思う。なぜかと言うと「売れればいい」わけじゃないからだ。その代表がトヨタ車だよね。特に昔のマークIIとかクラウン。俺がいた自動車雑誌でもよく書いてたけど、売れるのはいいけど「センスがない」とか「文化じゃない」とか、一番ひどいのは「志がない」とかね。“志”ってなんですか？　って感じだよね…
2006.10.18 エッセイ小沢コージ
第284回：ますます“雑貨化”するクルマたち
ライバルはMUJI？の三菱eKワゴン（小沢コージ）

■スライドドアの最大の問題うーん、つくづく痛感しました。ますます“雑貨化”するクルマたちの現状を。これはほとんど止めようがないですね。なんせeKワゴン開発陣に聞いたところ、「雑貨チェーンの『MUJI』は意識しましたね。イメージ的に合ってるし」とか言うんだからさ。別にいいんだけど。ってなわけで行ってきたんですよ、三菱eKワゴン試乗会。都内某所で行われたんだけど、ハッキ…
2006.10.13 エッセイ小沢コージ
第283回：コージの勝手に予言！
今後、タクシードライバー暴動が起こる!?（小沢コージ）

■タクシー会社は“利権の塊”最近のオレの趣味はタクシードライバーとの会話だったりする。これが勉強になるのよ。景気の話とか、流行ってるオヤジセダンの話とかさ。先日もついつい話し込んでしまった。というのもこのオッサン、どうやら中小企業の元社長らしいのだ。それが事業に失敗して、今の状況に陥ってるよう。だけど全然めげてなくてやる気マンマンだから、コメントがいちいちピ…
2006.10.10 エッセイ小沢コージ
第282回：恥ずかしながら、もてぎモトGP初観戦！
これは一種のプチ海外旅行かも？（小沢コージ）

■毎周ごとの抜きつ抜かれつ（が見たかった……）えー、恥ずかしながら先日ツインリンクもてぎに初モトGP観戦に行ってまいりました。実はF1よりバイクレースのが好きだし、昔から行きたい行きたいとは思ってたんだけどね。貴重な日曜日なんでついTV観戦で済ませてばかりで……のはは！でも、我らが天才ライダー、バレンティーノ・ロッシ様も遂に大詰め。奇跡のモトGPシリーズ6連覇を目前…
2006.10.4 エッセイ小沢コージ
第281回：スクープ！ミツオカ会長が激白
オロチはニッポン自動車界の集大成だった!!（小沢コージ）

■富山の片田舎から、フェラーリ、ポルシェに真っ向勝負いやはや、ついにっていうかホントに出ちゃいましたよ。ミツオカ・オロチ（大蛇）！　ご存知、日本で10番目にできた日本一小さな自動車メーカー、ミツオカ初のスーパーカーで、2001年の東京モーターショーに参考出品された、まさにヘビみたいなおどろおどろしいカッコの2ドアミドシップカーなんだけど、聞けばエンジンなど主要部品…
2006.9.19 エッセイ小沢コージ
第280回：新型トヨタ・アベンシス試乗
乗ってビックリの“二重人格性”（小沢コージ）

■ドイツ流に仕上げても結局昔のコロナ？いや驚いちゃったよ、新型トヨタ・アベンシス。マイナーチェンジされたってんで、ちょいとワゴンを借りて乗ってみたんだけど、最初はあんまり感心しなかったのね。確かにマイナー前より、味がしっかりしていて、ヨーロッパ向けらしいダンピングの効いた走りを十二分に楽しめる。ドアの重さ、立て付けなども含め、全体の剛性感も増しているようだ。…
2006.9.12 エッセイ小沢コージ
第279回：皇帝シューマッハー引退決定！
彼は辞めたのか、辞めさせられたのか？（小沢コージ）

■“金より勝利！”なシューマッハー既報の通り、シューマッハーが引退を決めた。もちろん引退“した”のである。ワールドチャンピオンを7回も取ったほどの男が、絶望的に負け続けてるわけでもないのに引退させられるわけがない。だが、これほど引退発表の時期を引っ張ったのは、モータースポーツならではの“せざるを得ない”理由がゆえだろう。そう思う最大の根拠は彼の性格である。な…
2006.9.1 エッセイ小沢コージ
第278回：ダイハツ・ソニカちょい乗り
“熟年デートカー”は成功するのか？（小沢コージ）

■スタイルが“今ひとつ”な理由最近、「乗るとなかなか良い」って評判のダイハツ・ソニカに乗ってきました。まずはスタイルだけど、パッと見、正直「うぅーむ……」。写真ではキレイなのに、実物は今ひとつ印象に残らない。個人的にはオレが持ってたスバルR2の方がよっぽどカッコいいような……なんつって（笑）。理由をサラリと分析しますと、この手のワンモーションフォルムって美しい…
2006.8.26 エッセイ小沢コージ
第277回：スズキSX4試乗
これは現代のフィアット・パンダかも？（小沢コージ）

■日本じゃ中途半端、でも乗ったら……スズキSX4に乗ってきました。あんまり期待してなかったんですけどね。“スポーツ・クロスオーバー”の略であるSXって名前からしてイメージがわきづらかったし、今後、スズキがWRCで闘うWRカーのベース車ってのも良くわからなかった。なぜこのクルマで？って感じ。なによりそのスタイルよ。ちょっとクロカン4WDっぽくずんぐりむっくり車高が高い上に…
2006.8.19 エッセイ小沢コージ
第276回：新型レクサスLS460海外試乗
なぜだろう？　ジーコ・ジャパンとイメージが重なってしまったオレ（後編）（小沢コージ）

■過剰な期待（前編からのつづき）ただね。レクサス首脳陣が言う数々のお題目、つまり「高級の本質の追求」「ときめきとやすらぎに満ちた最高の時間の提供」「初代レクサスから存在するYET（まだまだ）の思想」「源流主義」「匠の技」「L-finess……精緻先鋭の美」などの壮大なコンセプトを最初に聞いてしまうと少々ガッカリしてしまうのよ。それは先日のサッカードイツW杯における日本…