BMW M2クーペ試乗記

2025.5.13 試乗記高平高輝
BMW M2（FR/8AT）【試乗記】

「BMW M2」のマイナーチェンジモデルをドライブ。変更内容はシンプルそのもので、ずばり3リッター直6ツインターボエンジンのパワーアップである。8段ATモデルの仕上がりをリポートする。
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2023.8.2 試乗記高平高輝
BMW M2クーペ（FR/6MT）【試乗記】

新型「BMW M2」はコンパクトボディーやFRなどの要点をきちんと守りつつ、内外装や走りの質感が先代モデルから大幅にアップしているから素晴らしい。今回の試乗車はマニア待望の6段MT仕様。果たしてその仕上がりは？
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2023.7.12 試乗記佐野弘宗
BMW M2クーペ（FR/8AT）【試乗記】

BMW M社が手がける「M3」や「M4」との血縁関係を深め、「M2クーペ」が2代目に進化した。よりパワフルな3リッター直6ターボに新しい後輪駆動シャシーを組み合わせたハイパフォーマンスモデルの、刺激に満ちた走りを報告する。
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2023.4.3 試乗記渡辺敏史
BMW M2（FR/6MT）【海外試乗記】

ハイパワーな直6エンジンを搭載した、MTも選べるFRスポーツ。多くのクルマ好きの熱視線を浴びるであろう新型「BMW M2」の走りとはどのようなものか？　山岳路も交え、アメリカ・アリゾナの道で実力を確かめた。
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2020.10.16 試乗記山田弘樹
BMW M2コンペティション（FR/7AT）【試乗記】

コンパクトなFRのボディーにパワフルな3リッター直6ターボエンジンを搭載した「BMW M2コンペティション」。日本におけるBMW Mのエントリーモデルは、兄貴分とは一味違う、スリリングで獰猛（どうもう）な一台に仕立てられていた。
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2018.11.28 試乗記サトータケシ
BMW M2コンペティション（FR/6MT）【試乗記】

「BMW M2クーペ」の進化版「M2コンペティション」に試乗。新たに搭載された「M3／M4」ゆずりの直6ユニットをマニュアルトランスミッションで操るという、贅沢（ぜいたく）な時間を堪能した。
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2018.8.23 試乗記西川淳
BMW M2コンペティション／M5コンペティション【海外試乗記】

走り好きをうならせる“BMW M”のラインナップに、より動力性能を高めた2モデル「M2コンペティション」「M5コンペティション」が登場。標準モデルでも十分に高かったパフォーマンスはどのように進化したのか？　その走りをスペイン・マラガから報告する。
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2017.8.14 試乗記笹目二朗
BMW M2クーペ（FR/6MT）【試乗記】

BMWのMモデルならではのスポーツマインドが、最もコンパクトかつピュアな形で表現された「M2クーペ」。遅れて加わった6段MT仕様は、自らの意思で操る、スポーツカーの根源的な楽しさに満ちていた。
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2016.6.10 試乗記笹目二朗
BMW M2クーペ（FR/7AT）【試乗記】

最もコンパクトなBMW Mモデルとなる「M2クーペ」に試乗。その引き締まったボディーと、3リッターの直6ターボエンジンが織り成す走りは、われわれがBMWと聞いて期待するスポーティーさにあふれていた。
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2016.3.14 試乗記西川淳
BMW M2クーペ（FR/6MT）／M2クーペ（FR/7AT）【海外試乗記】

「BMW 2シリーズクーペ」をベースに、370psの3リッター・ストレート6ターボで武装した「M2クーペ」が公道に降り立った。このクルマこそ、われわれが待ち続けてきた「M3」の精神的な後継車といえるのではないだろうか。
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2014.5.5 試乗記下野康史
BMW M235i クーペ（FR/6MT）【試乗記】

車名も新たに、BMWのラインナップに加えられた「2シリーズクーペ」。その走りは、どれほどのものなのか？　高性能バージョン「M235i」で確かめた。
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