ルノー 試乗記・新型情報
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2003.2.20 自動車ニュース webCG 編集部ルノー「ラグナワゴン」に2リッターモデル追加
ルノージャポンは、「ラグナワゴン」に2リッターエンジンを搭載したエントリーグレード「2.0」を追加設定し、2003年4月14日に発売する。
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2003.2.13 自動車ニュース webCG 編集部【Movie】輸入車一気乗り！ JAIA試乗会（ルノー編）
2003年2月4から6日、神奈川県大磯にて、日本に正規輸入されるクルマのほとんどが集まる毎年恒例の大試乗会、JAIA（日本自動車輸入組合）主催の試乗会が開催された。
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2003.2.3 自動車ニュース webCG 編集部ルノー「ルーテシア」にエントリーモデル加わる
ルノージャポンは、コンパクトハッチ「ルーテシア」（欧州名:クリオ）に、1.2リッターエンジンと、クラッチ操作を自動化した5段MTを搭載するエントリーグレード「1.2クイックシフト5」（3ドア／5ドア）を追加設定、2003年1月30日に発売した。
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2003.1.24 試乗記 青木 禎之
ルノー・ラグナ5ドアV6（5AT） 【試乗記】
ルノー・ラグナ5ドアV6（5AT）……365.0万円日本市場において、ドイツ御三家に迫る勢いのフランス車メーカー「プジョー」を横目に、販売台数が伸び悩むかつての国営メーカー「ルノー」。ラインナップを拡充し、ライバルを追う。前衛的なミニバン「アヴァンタイム」に続いて、ハンサムなミドルサルーン「ラグナ」が投入された！
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2003.1.8 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】アヴァンタイムとDS（その2）
ミニバンスタイルの2ドアクーペという、革新的なスタイルを纏うルノー「アヴァンタイム」と、1955年にデビューした、真の意味で“革命的”なシトロエン「DS」。2台のRendezvous(ランデヴー)は今回で最終回。時間を超えた革新的なスタイルはハイウェイを通り、横浜の港へ到着する。
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2003.1.7 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ルノー「アヴァンタイム」試乗会より(その4)
一見ミニバンのアバンギャルドなクーペ、ルノー「アヴァンタイム」のプレス向け試乗会の模様を、動画でお送りする最終回。前回に引き続き、ルノージャポン商品広報担当の、ブレン・フレデリックさんにお話を伺った。
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2002.12.18 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ルノー「アヴァンタイム」試乗会より(その3)
一見ミニバンのアバンギャルドなクーペ、ルノー「アヴァンタイム」。2002年11月28日からの販売に先立ち、静岡県ヴァンジ彫刻庭園美術館で行なわれた、プレス向け試乗会の模様を、動画でお送りする第3弾。今回は、ルノージャポン、商品広報担当アジア太平洋地域のブレン・フレデリックさんに、アヴァンタイムの特徴を伺った。
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2002.12.11 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】アヴァンタイムとDS（その1）
2ドアのミニバンという革新的なスタイルをまとったルノー「アヴァンタイム」と、1955年にデビューした、真の意味で“革命的”だったシトロエン「DS」。自動車専門誌『NAVI』2001年5月号から長期リポート車として活躍（？）した1971年型「シトロエンDS21パラス」を連れ立って、ルノー・アヴァンタイムで、日の出とともにドライブ、ドライブ！
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2002.12.11 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ルノー「アヴァンタイム」試乗会より（その2）
2001年10月に発売された本国から遅れること約1年、ルノー「アヴァンタイム」が、2002年11月28日からわが国で販売された。それに先立ち、静岡県で行なわれたプレス向け試乗会の模様を、お送りする。今回は、アヴァンタイムをルノーとともに共同開発したフランスの自動車メーカー「マトラ」から来日していたブルーノ･ブロシェ氏にお話を伺った。
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2002.12.5 試乗記 大川 悠
ルノー・アヴァンタイム（5AT）【試乗記】
ルノー・アヴァンタイム（5AT）……500.0万円「ミニバン」にして「クーペ」であり「カブリオレ」でもある（と謳われる）ルノーの新型車「アヴァンタイム」。この“新種のクルマ”を解釈しようとしてサジを投げてしまった『webCG』記者の短評、を引き継ぐカタチで、昔からのフランス車ファンたるwebCGエグゼクティブディレクターが、アヴァンタイムについて記述する。
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2002.11.29 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ルノー「アヴァンタイム」試乗会より（その1）
2001年10月に発売された本国から遅れること約1年、ルノー「アヴァンタイム」が、2002年11月28日からわが国で販売された。それに先立ち、静岡県で行なわれたプレス向け試乗会の模様を、動画でお送りする第1弾。
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2002.11.29 自動車ニュース webCG 編集部
ルノーの新型「アヴァンタイム」デビュー
ルノージャポンは、ニューモデル「アヴァンタイム（AVANTIME）」を、2002年11月28日に発売した。斬新なフォルムのボディに、2.9リッターV6エンジンと、シーケンシャルモード付き5段ATを搭載。価格は500.0万円。
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2002.11.26 試乗記 青木 禎之
ルノー・アヴァンタイム（5AT）【試乗記】
ルノー・アヴァンタイム（5AT）……500.0万円ミニバンの形態をとりながら、ドアが2枚しかない“クーペ”モデル「アヴァンタイム」。ルノーがリリースした話題作に、webCG記者が試乗した。高い視点でドライブしながら考えたこととは？
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2002.11.15 試乗記 大澤 俊博
ルノー・ルーテシア1.4 RXT（4AT）【試乗記】
ルノー・ルーテシア1.4 RXT（4AT）……185.0万円欧州で190万台以上を売り上げたヒットモデル、ルノー「クリオ」こと邦名「ルーテシア」。しかし、日本ではふるわない。1.4リッターのベーシックモデルに、webCG記者が乗った。
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2002.10.30 試乗記 笹目 二朗
ルノー・メガーヌII【海外試乗記】
ルノー・メガーヌIIクリフカットと見まがうばかりの個性的なCピラーを特徴とする「ルノー・メガーヌII」。次期ブルーバードが使うと噂される「プラットフォームC」を用いた新型メガーヌはどうなのか？ 自動車ジャーナリストの笹目二朗がルクセンブルクで乗った。
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2002.10.29 自動車ニュース webCG 編集部
ルノー、「ルーテシア」の特別仕様車など3車種を販売
ルノージャポンは、コンパクトカー「ルーテシア」のスポーツバージョン「ルノースポール2.0」の特別仕様車「F1リミテッドエディション」を、2002年10月10日に限定130台で発売。加えて、従来5ドアモデルのみだった「ルーテシア1.4RXT」に、3ドアモデルを追加設定し9月30日にリリース。さらに3リッターV6をミドシップするスペシャルモデル「ルノースポールV6」を、限定30台で販売している。
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2002.9.30 自動車ニュース webCG 編集部
ルノーの注目株「メガーヌII」【パリサロン02】
2002年9月26日のプレスディで開幕した「パリサロン」こと「パリ・モーターショー」（Paris Mondial de l'automobile）。地元メーカー、ルノーのブースから、webCG記者がレポートする。
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2002.9.3 自動車ニュース webCG 編集部
ルノーのコンセプトカー「エリップス」
ルノーから、パリサロン（Mondial De L'automobile）に出展する予定のコンセプトカー「エリップス」が2002年9月2日付けで発表された。「クルマと環境が調和する時代が到来したことを告げる」モデルで、燃費のよさと、リサイクルのしやすさに焦点が当てられた。
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2002.7.3 自動車ニュース 大澤 俊博
これが次期メガーヌだ！
ルノーは、2002年7月2日、欧州におけるCセグメントカー「メガーヌII」こと次期メガーヌのスタイリングとインテリアを発表した。本国フランスでは、2002年末から発売される市販モデルである。
