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ルノー試乗記・新型情報

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2021.12.6 エッセイ清水草一
第221回：「社会のメーワク号」ついに死す！

清水草一の話題の連載。以前、甲州街道で不動になり、大渋滞を巻き起こした「社会のメーワク号」ことカーマニア仲間Kの「アルファ147」。彼は度重なる不調を乗り越え20年落ちの147を維持してきたが、ついに大きな決断を下した。
2021.11.22 エッセイ清水草一
第220回：俺のナローはリアがナロー

清水草一の話題の連載。「俺のナロー」こと愛車「ルノー・トゥインゴ」のDCTが壊れた！ DCTは壊れたら最後、即アッセンブリー交換だといわれている。現在の残存価値と修理代金をてんびんにかけると、「廃車」という選択肢が脳裏をよぎった。
2021.11.13 試乗記渡辺敏史
ルノー・カングーリミテッドディーゼルMT（FF/6MT）【試乗記】

フランス人もビックリするほど、日本で愛されているフランス車「ルノー・カングー」。商用バンを出自とする丸くてシカクいこのクルマの、どこに私たちは心ひかれるのだろう？　現行型の最後の限定モデルをロングツーリングに連れ出し、その魅力について考えてみた。
2021.10.25 試乗記鈴木真人
ルノー・メガーヌスポーツツアラーインテンス（FF/7AT）【試乗記】

日本上陸当初はスポーティーグレードのみをラインナップしていた「ルノー・メガーヌ」だが、マイナーチェンジを機に装備充実の標準グレードに一本化されている。果たしてその走りは退屈か!?　ステーションワゴンの「スポーツツアラー」で確かめた。
2021.10.8 新しくなったルノー・メガーヌを味わう＜AD＞今尾直樹
ロングドライブで知るルノー・メガーヌスポーツツアラーの実力

新しい「ルノー・メガーヌスポーツツアラー」はラインナップが「インテンス」に一本化されている。バカンスの国であるフランスの人々が生活に旅にと使い倒す標準グレードである。いわば“フランスの地物”ともいえる最新モデルをロングドライブに連れ出してみた。
2021.10.4 乗って実感比べて納得「ルノー・キャプチャー」の魅力＜AD＞サトータケシ
ルノー・キャプチャー VS. ホンダ・ヴェゼル VS. マツダCX-30

欧州でナンバーワンの人気を誇るコンパクトSUV「ルノー・キャプチャー」。このクルマがかの地で支持される理由とは？　日本の人気モデル「ホンダ・ヴェゼル」「マツダCX-30」と乗り比べ、その魅力を確かめた。
2021.10.4 試乗記下野康史
ルノー・メガーヌインテンス（FF/7AT）【試乗記】

マイナーチェンジで新世代の1.3リッターターボエンジンが採用された「ルノー・メガーヌ」に試乗。同ユニットを積む弟分の「ルーテシア」や従来型の1.6リッターモデルとの違いについてリポートする。
2021.10.1 自動車ニュース webCG 編集部
ルノーが新デザインのロゴを日本国内で展開　デジタル環境で多彩な表現が可能に

ルノー・ジャポンは2021年10月1日、ルノーブランドの新しいロゴマークを順次、日本国内に導入すると発表した。最新のロゴはフラットなデザインが採用されており、さまざまなデジタル環境に応じた表現が可能になるという。
2021.9.12 池沢早人師の恋するニューモデル池沢早人師
ルノー・メガーヌルノースポールトロフィーEDC（後編）

漫画『サーキットの狼』の作者、池沢早人師によるルノーのホットハッチ「メガーヌルノースポールトロフィーEDC」の試乗リポート後編。公道での乗り味と、このクルマは果たして誰にオススメなのかについて、より詳しく語ってもらった。
2021.9.9 エッセイ大矢アキオ
第722回：【Movie】欧州で「ゴルフ」より売れてるコンパクトカー　「ダチア・サンデロ」購入者を直撃！

2021年7月のヨーロッパ乗用車販売台数で「ダチア・サンデロ」が1位となった。「フォルクスワーゲン・ゴルフ」を抑えての快挙達成である。ダチアの小型車はどのようにして王者を封じ込めたのだろうか。サンデロ購入者を大矢アキオが直撃した。
2021.9.5 池沢早人師の恋するニューモデル池沢早人師
ルノー・メガーヌルノースポールトロフィーEDC（前編）

漫画『サーキットの狼』の作者、池沢早人師がマイナーチェンジしたルノーの高性能ハッチバック「メガーヌルノースポールトロフィーEDC」に試乗。かつてその2020年モデルを愛車として選んだ漫画界のレジェンドは、最新モデルをどう評価したのか。
2021.8.26 自動車ニュース webCG 編集部
「ルノー・メガーヌ」に特別仕様車「インテンスファーストエディション」が登場

ルノーが「メガーヌ／メガーヌスポーツツアラー」に特別仕様車「インテンスファーストエディション」を設定。電動パノラミックルーフとレザーシートを特別装備しており、販売台数はメガーヌが10台、メガーヌスポーツツアラーが10台となっている。
2021.8.26 自動車ニュース webCG 編集部
ルノーが「メガーヌ」をマイナーチェンジ　エンジンを1.3リッターターボエンジンに集約

ルノーがCセグメントモデル「メガーヌ」をマイナーチェンジ。ダイムラーと共同開発した1.3リッターターボエンジンを新たに採用した。また外装デザインの変更や、インフォテインメントシステムの改良、運転支援システムの強化などもトピックとなっている。
2021.8.20 デイリーコラム森口将之
ルノーが中国ジーリーとハイブリッド車の開発で提携　協業の裏にあるしたたかな戦略とは？

ルノーが中国のジーリーと業務提携を発表！彼らがアライアンスの外、しかも日産が軸足を置く中国市場においてハイブリッド車開発の協力者を探した理由とは？　アクロバティックな協業の裏にある、ルノーのしたたかな戦略を解説する。
2021.8.3 エッセイ鶴原吉郎
第9回：効率性に疑問アリ？　バッテリーやモーターで独自色を出すルノーの電動化戦略

ラインナップのEV（電気自動車）化に前のめりに取り組む欧州の自動車メーカー。彼らの戦略はどれも似通ったものだが、細かく見ていくと各社の特色がうかがえる。なかでも仏ルノーの戦略は、モーターとバッテリーの分野で独自性を示すものだった。
2021.7.19 試乗記佐野弘宗
ルノー・カングーリミテッドディーゼルMT（FF/6MT）【試乗記】

長く愛されてきた2代目「ルノー・カングー」の最終ロットがいよいよ日本上陸。しかもその中身は、最後にして最初となるディーゼルエンジン搭載モデルである。そしてこの希少な初物では、カングーの美点がガソリンモデル以上に味わえるのだからたまらない。
2021.7.19 デイリーコラム佐野弘宗
一気に進むEVシフト　ルノーのプランはうまくいく？

2021年も折り返しとなったタイミングで、巨大自動車グループが続々と電動化へのロードマップを発表。なかでもルノーは、2～3年後のEV投入計画を挙げるなど積極的な姿勢を示しているが……。それは実現できることなのだろうか？
2021.7.1 自動車ニュース佐野弘宗
ルノーが新たな電動化戦略発表　EVを増強し電池コストも削減

仏ルノーは2021年6月30日、オンライン発表会「Reault Eways ELECTROPOP（ルノー・イーウェイズ・エレクトロポップ）」を開催。今後の具体的なEV戦略と、そのための投資計画などについて説明した。
2021.7.1 自動車ニュース webCG 編集部
現行型「ルノー・カングー」に最後の限定車登場

ルノー・ジャポンは2021年7月1日、「カングー」に特別仕様車「リミテッドディーゼルMT」を設定し、同年7月8日に400台の台数限定で発売すると発表した。最高出力116PSのディーゼルターボエンジンと6段MTを組み合わせたパワートレインを搭載している。
2021.6.11 デイリーコラム佐野弘宗
「メガーヌアルピーヌ」が誕生!?　ルノーの新戦略で人気の高性能モデルはどうなる？

これまでルノースポールが担ってきた事業を、同じグループ・ルノーのアルピーヌが受け継ぐことに。その変化は、これまで「R.S.」の名で親しまれてきた高性能モデルにどんな影響をおよぼすのか？　事情通がリポートする。