生方 聡のプロフィール|記事一覧

生方 聡 の記事一覧（865件）

生方 聡

モータージャーナリスト。1964年生まれ。大学卒業後、外資系IT企業に就職したが、クルマに携わる仕事に就く夢が諦めきれず、1992年から『CAR GRAPHIC』記者として、あたらしいキャリアをスタート。現在はフリーのライターとして試乗記やレースリポートなどを寄稿。愛車は「フォルクスワーゲンID.4」。

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  2008.1.22 試乗記 生方 聡

  メルセデス・ベンツC250エレガンス（FR/7AT）【試乗記】

  メルセデス・ベンツC250エレガンス（FR/7AT）　……614万7200円　　　2007年6月の発売から売上げ好調なメルセデス・ベンツ「Cクラス」。半年がたって一歩遅れて導入された2.5リッターモデルを試す。

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  2008.1.11 試乗記 生方 聡

  メルセデス・ベンツG55 AMG ロング （4WD/5AT）【試乗記】

  メルセデス・ベンツG55 AMG ロング （4WD/5AT）　……1650.0万円　　根強い人気で、「GLクラス」登場後も継続販売される、スクエアボディの「Gクラス」。25年以上のロングセラーである、このクルマの魅力を探る。　

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  2008.1.10 試乗記 生方 聡

  レクサスGS460“versionL”（FR/8AT）【ブリーフテスト】

  ……812万9750円　総合評価……★★★　　マイナーチェンジで内外装のほかエンジンラインナップが変更されたレクサスのミドル級セダン「GS」。4.3リッターに替えて導入された4.6リッターモデルに試乗した。　

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  2008.1.8 試乗記 生方 聡

  ホンダS2000 タイプS（FR/6MT）【試乗記】

  ホンダS2000 タイプS（FR/6MT）　……432万6000円　ホンダの2シーターオープンスポーツ「S2000」に新グレードの「タイプS」が追加された。GTウイングを装着した新たなスポーティモデルに試乗した。

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  2007.12.20 試乗記 生方 聡

  日産フェアレディZ バージョンNISMO Type 380RS（FR/6MT）【試乗記】

  日産フェアレディZ バージョンNISMO Type 380RS（FR/6MT）　……569万1000円　　レーシングエンジンと同様のパーツを組み込んだ、専用の3.8リッターユニットを搭載するクルマが「フェアレディZ バージョンNISMO Type 380RS」。レーシングエンジンと聞くと気むずかしい印象があるが……。　

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  2007.12.17 試乗記 生方 聡

  トヨタ・ヴィッツ 1.5I’LL (FF/CVT)【ブリーフテスト】

  ……191万7300円　総合評価……★★★★　マイナーチェンジで外観の意匠変更と、装備の充実により快適性が高められた「トヨタ・ヴィッツ」。1.5リッターモデルでその使い勝手を試す。

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  2007.12.10 試乗記 生方 聡

  三菱ギャラン・フォルティス SPORT NAVI PACKAGE（FF/CVT）【ブリーフテスト】

  ……252万円　総合評価……★★★★　　　デザインはもちろんエンジンやサスペンションも一新され、よりスポーティになった新型セダン「ギャラン・フォルティス」。スポーティグレードでその走りを試す。

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  2007.12.7 試乗記 生方 聡

  マツダ・デミオSPORT(FF/CVT)【ブリーフテスト】

  ……177万4250円　総合評価……★★★　発売から1月で目標販売台数の3倍の受注をうけたという、人気の「マツダ・デミオ」。専用チューンのサスペンションと16インチタイヤを装着するスポーティグレードでその走りを試す。

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  2007.12.5 試乗記 生方 聡

  ダッジ・キャリバー SXT(FF/CVT)【ブリーフテスト】

  ……331万1400円　総合評価……★★★　　　2007年夏、アメリカから上陸した「ダッジ」ブランド。SUV調な外観を纏い、もっとも日本の環境にマッチしそうなコンパクトモデル「キャリバー」に試乗した。　

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  2007.11.29 試乗記 生方 聡

  三菱ランサーエボリューションX GSR ハイパフォーマンスパッケージ（4WD/5MT）【ブリーフテスト】

  ……391万5450円　総合評価……★★★★　三菱の高性能スポーツセダン「ランサーエボリューション」の最新モデル「X（テン）」に試乗。10代目の走りとは!?

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  2007.11.27 試乗記 生方 聡

  スズキ・セルボSR（FF/CVT）【試乗記】

  スズキ・セルボSR(FF/CVT)　……147.0万円　スタイリッシュ＆スポーティを持ち味とする「セルボ」に最上級グレード「SR」が追加設定された。内外装と走りのクオリティを試す。

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  2007.11.23 試乗記 生方 聡

  スバル・インプレッサWRX STI（4WD/6MT）【試乗記】

  スバル・インプレッサWRX STI（4WD/6MT）　……365万4000円　　レギュラーモデルに遅れて登場した、「インプレッサ」の最強バージョン「WRX STI」。日常の足としても使えるのか？　一般道でテストした。　

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  2007.11.13 試乗記 生方 聡

  日産エクストレイル 20X（4WD/CVT）【ブリーフテスト】

  ……311万9000円　総合評価……★★★★　　日産の売れっ子SUV「エクストレイル」がフルモデルチェンジし2代目に生まれ変わった。大人なった新型の使い勝手と乗り心地を2リッターの上級モデルで試す。

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  2007.11.7 コレはゼッタイ！ 生方 聡

  「トヨタ i-REAL」クルマではなく、人間に近い存在【コレはゼッタイ！】

  2003年東京モーターショーに出展された「PM」に始まる、トヨタのパーソナルモビリティ最新版。歩行／走行の2モードを持ち、走行モードでは旋回時に車両が傾く「アクティブリーン」も備わる。

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  2007.11.5 試乗記 生方 聡

  ダッジ・アベンジャーSXT（FF/4AT）【試乗記】

  ダッジ・アベンジャーSXT（FF/4AT）　……413万7000円　　クライスラーから第3のブランドとして日本に上陸した「ダッジ」。アメ車らしいアグレッシブなエクステリアが特徴のミドサイズサルーン「ダッジ・アベンジャー」に試乗した。

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  2007.11.3 コレはゼッタイ！ 生方 聡

  「ホンダCR-Z」：実現するかはファン次第【コレはゼッタイ！】

  「CR-Z」は、持続可能な自動車社会に向けてホンダが提案するスポーツカー。アグレッシブな外観と繊細なインテリアからなる軽量コンパクトな車体に、ハイブリッドのパワーユニットを搭載する。

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  2007.11.2 コレはゼッタイ！ 生方 聡

  「ダイハツOFC-1」：軽とは思えない存在感【コレはゼッタイ！】

  「OFC-1」（オープン・フューチャー・コンセプト・ワン）は、ダイハツが掲げる、軽規格の次世代オープン・コンセプト。グラスルーフには、透過度を変えられる液晶サンシェイドを内蔵する。　

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  2007.11.2 コレはゼッタイ！ 生方 聡

  「アウディ・メトロプロジェクト クワトロ」：都市部に最適な1台【コレはゼッタイ！】

  東京モーターショーでワールドプレミアとなった3ドアハッチバック。1.4リッターのTFSIエンジンをフロントに、30kWのモーターをリアに積むハイブリッドシステムを持つ。名のとおり4WD。　

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  2007.10.23 試乗記 生方 聡

  アウディ A3スポーツバック 1.8TFSI（FF/2ペダル6MT）【ブリーフテスト】

  ……412万5000円　総合評価……★★★★　アウディのショートワゴンスタイル「A3スポーツバック」に新しく「1.8TFSI」が追加された。1.8リッター直噴ターボの走りを試す。

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  2007.10.22 国産車 生方 聡

  「トヨタHi-CT」一見ありえない組み合わせで、新しいかっこよさを【出展車紹介】

  トヨタ自動車は次世代都市型スタンダードビークルとして、「Hi-CT」を出展する。“普通でないバランス”“あり得ない組み合わせ”など、若者の嗜好を反映したデザインという。