生方 聡のプロフィール|記事一覧

生方 聡 の記事一覧（873件）

生方 聡

モータージャーナリスト。1964年生まれ。大学卒業後、外資系IT企業に就職したが、クルマに携わる仕事に就く夢が諦めきれず、1992年から『CAR GRAPHIC』記者として、あたらしいキャリアをスタート。現在はフリーのライターとして試乗記やレースリポートなどを寄稿。愛車は「フォルクスワーゲンID.4」。

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  2007.11.13 試乗記 生方 聡

  日産エクストレイル 20X（4WD/CVT）【ブリーフテスト】

  ……311万9000円　総合評価……★★★★　　日産の売れっ子SUV「エクストレイル」がフルモデルチェンジし2代目に生まれ変わった。大人なった新型の使い勝手と乗り心地を2リッターの上級モデルで試す。

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  2007.11.7 コレはゼッタイ！ 生方 聡

  「トヨタ i-REAL」クルマではなく、人間に近い存在【コレはゼッタイ！】

  2003年東京モーターショーに出展された「PM」に始まる、トヨタのパーソナルモビリティ最新版。歩行／走行の2モードを持ち、走行モードでは旋回時に車両が傾く「アクティブリーン」も備わる。

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  2007.11.5 試乗記 生方 聡

  ダッジ・アベンジャーSXT（FF/4AT）【試乗記】

  ダッジ・アベンジャーSXT（FF/4AT）　……413万7000円　　クライスラーから第3のブランドとして日本に上陸した「ダッジ」。アメ車らしいアグレッシブなエクステリアが特徴のミドサイズサルーン「ダッジ・アベンジャー」に試乗した。

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  2007.11.3 コレはゼッタイ！ 生方 聡

  「ホンダCR-Z」：実現するかはファン次第【コレはゼッタイ！】

  「CR-Z」は、持続可能な自動車社会に向けてホンダが提案するスポーツカー。アグレッシブな外観と繊細なインテリアからなる軽量コンパクトな車体に、ハイブリッドのパワーユニットを搭載する。

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  2007.11.2 コレはゼッタイ！ 生方 聡

  「ダイハツOFC-1」：軽とは思えない存在感【コレはゼッタイ！】

  「OFC-1」（オープン・フューチャー・コンセプト・ワン）は、ダイハツが掲げる、軽規格の次世代オープン・コンセプト。グラスルーフには、透過度を変えられる液晶サンシェイドを内蔵する。　

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  2007.11.2 コレはゼッタイ！ 生方 聡

  「アウディ・メトロプロジェクト クワトロ」：都市部に最適な1台【コレはゼッタイ！】

  東京モーターショーでワールドプレミアとなった3ドアハッチバック。1.4リッターのTFSIエンジンをフロントに、30kWのモーターをリアに積むハイブリッドシステムを持つ。名のとおり4WD。　

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  2007.10.23 試乗記 生方 聡

  アウディ A3スポーツバック 1.8TFSI（FF/2ペダル6MT）【ブリーフテスト】

  ……412万5000円　総合評価……★★★★　アウディのショートワゴンスタイル「A3スポーツバック」に新しく「1.8TFSI」が追加された。1.8リッター直噴ターボの走りを試す。

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  2007.10.22 国産車 生方 聡

  「トヨタHi-CT」一見ありえない組み合わせで、新しいかっこよさを【出展車紹介】

  トヨタ自動車は次世代都市型スタンダードビークルとして、「Hi-CT」を出展する。“普通でないバランス”“あり得ない組み合わせ”など、若者の嗜好を反映したデザインという。

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  2007.10.20 国産車 生方 聡

  「レクサスLF-Xh」ハイブリッド採用のプレミアムSUVは次期「ハリアー」か？【出展車紹介】

  ワールドプレミアとして東京モーターショーのレクサスブースを飾るのが、次世代SUVコンセプトの「LF-Xh」だ。北米で扱われる「レクサスRX」（日本名ハリアー）の次期型とも噂される。

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  2007.10.20 国産車 生方 聡

  「トヨタFT-HS」トヨタのFRスポーツカーはハイブリッドで400ps【出展車紹介】

  トヨタ自動車が21世紀にふさわしいスポーツカーとして提案するのが「FT-HS」。やはりこちらもトヨタお得意のハイブリッドシステムを搭載する。

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  2007.10.19 国産車 生方 聡

  「トヨタFT-MV」今度は“6人がゆったり座れる”クルマ【出展車紹介】

  トヨタブースに並べられる、威風堂々としたエクステリアを持つミニバンが「FT-MV」だ。車格からは次期「アルファード」とも想像できる。

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  2007.10.18 国産車 生方 聡

  「トヨタ・クラウン ハイブリッドコンセプト」次期型クラウンをプレビュー【出展車紹介】

  ハイブリッド車のラインナップ拡充を狙うトヨタ自動車は、コンセプトカーとして「クラウンハイブリッド」を出展する。他方でベースモデルが次期型クラウンであるところも注目。

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  2007.10.17 試乗記 生方 聡

  フォルクスワーゲン・ジェッタTSIコンフォートライン（FF/2ペダル6MT）【試乗速報】

  フォルクスワーゲン・ジェッタTSIコンフォートライン（FF/2ペダル6MT）　……293.0万円　直噴ツインチャージャーエンジンを搭載したモデルがセダンにも登場。4車種目となる「ジェッタTSIコンフォートライン」に試乗した。

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  2007.10.15 国産車 生方 聡

  「トヨタiQコンセプト」全長3m内に4人乗車を実現したスモールカー【出展車紹介】

  全長が3mを切るクルマといえば、輸入車では「スマートフォーツー」、日本にも「スズキ・ツイン」などがある（あった）が、いずれも乗車定員は2名。一方、トヨタが提案するコンパクトカーは、全長が「ヴィッツ」の3785mmより805mm短い2980mmであるにもかかわらず、4人乗車を可能にしたのが特徴である。

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  2007.10.13 国産車 生方 聡

  「トヨタi-REAL」既存インフラも活用でき、ますますリアルに【出展車紹介】

  トヨタ自動車が提案する一人乗りのモビリティは、すでに3世代目に突入。今回のショーでは、ますます現実味を帯びた「i-REAL（アイリアル）」を出展する。　

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  2007.10.12 国産車 生方 聡

  「トヨタRiN」日本発“クルマの作法”を提案【出展車紹介】

  日本には“茶道”“華道”など、世界に誇れる文化や作法があるが、クルマの分野でも日本発のつきあいかた、すなわち“車道（くるまどう）”を発信するために提案するのが「RiN」だ。

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  2007.10.10 国産車 生方 聡

  「レクサスLF-A」2年を経て、市販化に向けさらに進化【出展車紹介】

  2005年のデトロイトショーで、レクサスから提案された2シーターのスポーツカーが「LF-A」。レクサスが進める“L-finesse（エルフィネス）”デザインを身にまとい、500psオーバーのエンジンを搭載する本格的なスポーツカーは、レクサスの新しい姿を予感させるものになった。　

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  2007.10.10 国産車 生方 聡

  「トヨタ 1/X」車重420kg、超軽量の環境・安全コンセプトカー【出展車紹介】

  “エックス分の1”というと、ミニチュアカーを思い浮かべるかもしれないが、このクルマはサイズこそ“1分の1”なのに、車両重量や燃料消費量を数分の1にダイエットすることで、クルマを取り巻く環境への影響を少なくしようという、いまの時代にマッチしたコンセプトカーだ。

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  2007.10.10 試乗記 生方 聡

  ジープ・パトリオット リミテッド（4WD/CVT）【試乗記】

  ジープ・パトリオット リミテッド（4WD/CVT）　……329万7000円　　2005年のフランクフルトショーでのお披露目から2年、ジープブランド初のコンパクトSUV「パトリオット」が日本上陸。エントリーモデルの走りを試す。

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  2007.9.20 試乗記 生方 聡

  トヨタ・ヴァンガード240S（4WD/CVT）／350S“Gパッケージ”（4WD/5AT）【試乗速報】

  トヨタ・ヴァンガード240S（4WD/CVT）／350S“Gパッケージ”（4WD/5AT）　……302万8200円／378万4200円　　「RAV4」をベースとしながら、280psのエンジンや7シートが与えられた「トヨタ・ヴァンガード」。「アクティブ＆ラクシャリー」を謳う新型の乗り味とは？