島下 泰久 の記事一覧（330件）
島下 泰久
モータージャーナリスト。乗って、書いて、最近ではしゃべる機会も激増中。『間違いだらけのクルマ選び』（草思社）、『クルマの未来で日本はどう戦うのか？』（星海社）など著書多数。YouTubeチャンネル『RIDE NOW』主宰。所有（する不動）車は「ホンダ・ビート」「スバル・サンバー」など。
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2005.8.24 試乗記 島下 泰久フォルクスワーゲン・パサート（FF/6AT）／パサート バリアント（FF/6AT）【海外試乗記】
フォルクスワーゲン・パサート（FF/6AT）／パサート バリアント（FF/6AT）日本のVWがプレミアムを謳った初のモデルだった「パサート」。大きく立派になりつつ、基幹部品をゴルフと共用してつくれた新型は、プレミアムなのか質実剛健なのか？
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2005.8.18 試乗記 島下 泰久トヨタ・ハリアーハイブリッド“Lパッケージ”（CVT）【試乗記】
トヨタ・ハリアーハイブリッド“Lパッケージ”（CVT）……480万600円SUV特集最後の一台は、先進的な心臓を抱えた「ハリアーハイブリッド」。走行性能、動力性能においても差別化される、このクルマのイメージは、いかに。
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2005.8.16 試乗記 島下 泰久ランドローバー・ディスカバリー3（4WD/6AT）【試乗記】
ランドローバー・ディスカバリー3（4WD/6AT）……789万円ゴツいピュアオフローダーのイメージが強かった「ディスカバリー」だ が、モデルチェンジを受けた新型はプレミアム感、ラクシュリー性をま とって登場した。オフロードの走りは捨ててしまったのだろうか？
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2005.8.15 試乗記 島下 泰久
スズキ・ジムニーXC（4AT）【試乗記】
スズキ・ジムニーXC（4AT）……158万250円1970年に初代が誕生した「スズキ・ジムニー」は、軽自動車で本格派クロスカントリー4WDが楽しめることで、一躍人気を集めた。が、3代目となる現行モデルは、人気低迷ぎみ。その理由は……。
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2005.7.23 試乗記 島下 泰久
レクサスIS250／IS350【試乗記】
レクサスIS250／IS3508月30日から国内展開されるレクサスのニューモデル「IS」。プレミアムスポーティセダンを標榜するそのモデルに、テストコースで先行試乗。
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2005.7.22 試乗記 島下 泰久
レクサスGS350／GS430【試乗記】
レクサスGS350／GS430「トヨタ・アリスト」の後継たるスポーティサルーン「レクサスGS」の試乗会に参加。国内展開第一弾となるレクサス車の印象はいかに？
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2005.7.14 試乗記 島下 泰久
MINIクーパーS（6AT）【試乗記】
MINIクーパーS（6AT）……353万5350円老若男女、趣味嗜好を（ほぼ）問わず愛され続ける「MINI」のキャラクターは、今も昔も変わらない。走ってヨシ、魅せてもOKのMINIとロードスターに通ずるモノとは……？
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2005.7.13 試乗記 島下 泰久
ロータス・エリーゼ（5MT）【試乗記】
ロータス・エリーゼ（5MT）……511万3500円ライトウェイトスポーツとしての「ロードスター」の魅力、それのみを純粋に昇華させたような存在が「ロータス・エリーゼ」だ。軽量で優れたシャシーを作り続けるロータスならではの魅力が、エリーゼにはある。
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2005.7.12 試乗記 島下 泰久
トヨタ・アルファードV MS（5AT）／AX“Lエディション”(4AT)【試乗記】
トヨタ・アルファードV MS（5AT）／AX“Lエディション”(4AT)……444万9900円／353万7450円3度目のマイナーチェンジを受けた、ラージクラスミニバンの王者「トヨタ・アルファード」。自動車ジャーナリストの島下泰久は、その盤石ぶりに感心する。
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2005.7.12 試乗記 島下 泰久
プジョー206CC カラーライン（4AT）【試乗記】
プジョー206CC カラーライン（4AT）……265万円「オープンカーに乗りたい……」とは思えども、価格や手間など敷居が高い。オープンカーの魅力をグッと身近に、しかも魅力的に開花させた、それが「プジョー206CC」であった。
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2005.7.11 試乗記 島下 泰久
マツダ・ロードスターターボ（6MT）【試乗記】
マツダ・ロードスターターボ（6MT）3代目のデビューを目前に控えた今、現行型、通称「NB」の2代目にターボを載せた「ロードスターターボ」に乗った。
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2005.7.5 試乗記 島下 泰久
日産エルグランドV（5AT）【ブリーフテスト】
……385万2450円 総合評価……★★★2.5リッターエンジン搭載モデルの投入で、ようやく「トヨタ・アルファード」追撃の態勢を整えた「日産エルグランド」。自動車ジャーナリストの島下泰久が、実用車としての出来映えを検証する。
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2005.6.15 試乗記 島下 泰久
メルセデス・ベンツSLK 55 AMG（FR/7AT）【試乗記】
メルセデス・ベンツSLK 55 AMG（FR/7AT）……962万6190円「SLK」に5.5リッターのV8エンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルが「AMG 55」。開放感より走りを優先する硬派オープンカーに、自動車ジャーナリストの島下泰久が乗った。
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2005.6.11 試乗記 島下 泰久
キャデラックXLR（FR/5AT）【試乗記】
キャデラックXLR（FR/5AT）……1200.0万円 新世代「キャデラック」の旗艦「XLR」は、スタイリングと幌開閉時の派手な動作で目立ち度は抜群だ。自動車ジャーナリストの島下泰久は、いかにも無駄の多いこういうクルマがなくてはつまらないという。
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2005.6.9 試乗記 島下 泰久
ポルシェ・ボクスターS（MR/6MT）【試乗記】
ポルシェ・ボクスターS（MR/6MT）……892万3250円 フルモデルチェンジをうけて、「ボクスター」はさらにスポーツカーとしての資質を向上させた。それではオープンカーとしては、どのように評価されるべきなのか。自動車ジャーナリストの島下泰久は、「理想の姿を体現」しているという。
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2005.6.7 試乗記 島下 泰久
シボレー・コルベット・コンバーチブル（FR/4AT）【試乗記】
シボレー・コルベット・コンバーチブル（FR/4AT）……835万円6代目となった「コルベット」には、最初からクーペとコンバーチブルが用意されている。アメリカン・スポーツの代名詞は、オープンカーとしていかなる実力を持っているのか、自動車ジャーナリストの島下泰久が探る。
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2005.5.20 試乗記 島下 泰久
ルノー・メガーヌRS（6MT）【試乗記】
ルノー・メガーヌRS（6MT）……378.0万円日本ではスポーティイメージに乏しいが、F1での好調ぶりからも想像されるとおり、モータースポーツと縁が深いルノー。そのレース部門たる「ルノースポール（RENAULT SPORT）」のスペシャルモデルに乗り、自動車ジャーナリストの島下泰久がリニューアルした富士スピードウェイを走った！
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2005.5.17 試乗記 島下 泰久
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（2ペダル6MT）【試乗記】
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（2ペダル6MT）……325.5万円／336.0万円庶民のクルマに走る楽しさをもたらした、ゴルフのホットバージョン「GTI」が、いよいよ日本に登場した。ルポGTIカップに出場する自動車ジャーナリストの島下泰久、最新ゴルフのスポーティモデルの印象は？
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2005.5.7 試乗記 島下 泰久
ルノー・メガーヌツーリングワゴン 2.0グラスルーフ プレミアム（4AT）【試乗記】
ルノー・メガーヌツーリングワゴン 2.0グラスルーフ プレミアム（4AT）……325万5000円“退屈へのレジスタンス”を標榜するルノーが、メガーヌツーリングワゴンにグラスルーフ搭載モデルを追加。上級「プレミアム」に乗った自動車ジャーナリストの島下泰久は風に吹かれて……。
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2005.4.22 試乗記 島下 泰久
トヨタ・ハリアーハイブリッド プレミアム Sパッケージ(CVT)【ブリーフテスト】
……501万600円総合評価……★★★★★新開発ハイブリッドシステムを搭載したトヨタのSUV「ハリアーハイブリッド」。スポーティなトップグレードの“プレミアムSパッケージ”に、自動車ジャーナリストの島下泰久が試乗した。
