デイリーコラム 70ページ目

デイリーコラム

2018.7.18 デイリーコラム渡辺陽一郎
軽商用車戦線に異状アリ!?
「ホンダN-VAN」がもたらした“革命”

エンジン前置き、FFベースのドライブトレインで軽商用車の世界に革命を起こすことはできるのか!?　「ホンダN-VAN」とライバル車の性能を徹底的に比較する。
2018.7.16 デイリーコラム藤沢勝
トレンドの発信は日本から!?
「ルノー・カングー」誕生20周年に思うこと

本国では“働くクルマ”として重用される一方で、日本では大規模なファンミーティングが催されるなどして愛されている「ルノー・カングー」が、このほどデビュー20周年を迎えた。本国フランスからも注目されている、日本ならではのマーケティング手法とは!?
2018.7.13 デイリーコラム内田俊一
シンプルに、よりシンプルに
新型「CLS」に見るこれからの“メルセデスデザイン”

いよいよ日本でもお披露目された、新型「メルセデス・ベンツCLS」。同車の意匠と、ダイムラーにおいて乗用車エクステリアデザインを統括するロバート・レズニック氏へのインタビューを通し、これからのメルセデス・ベンツのデザインを読み解く。
2018.7.11 デイリーコラム鶴原吉郎
もはや人ごとではない？
欧州で再燃するディーゼル不正問題

BMW本社の家宅捜索に、ダイムラーへのリコール命令、アウディ会長の逮捕……と、ここにきて一気に再燃し始めたドイツメーカーのディーゼル不正問題。これまでの経緯と、疑惑の目が他国のメーカーにも向けられつつある現状をリポートする。
2018.7.9 デイリーコラム桃田健史
キーワードは“MaaS”
フォードとフォルクスワーゲンの提携を読み解く

フォードとフォルクスワーゲンが、商用車を軸に各種事業で協業すると発表。これまであまたの提携劇で“失敗”してきた両社が、なぜこのタイミングで？　なぜ商用車で？　両社が現在リソースを傾注している事業分野から、彼らの狙いを読み解く。
2018.7.6 デイリーコラム大矢アキオ
アルファ・ロメオの秘法は“敵を知りロマンを説く”
本国イタリアにおける「ステルヴィオ」のセールス現場を垣間見る

いよいよ日本にも導入されるアルファ・ロメオ初のSUV「ステルヴィオ」。ひと足先に発売されている本国でのセールス状況や、同ブランドとしては近年にない高額商品を手がける販売現場の苦労などを、イタリア在住のコラムニスト、大矢アキオが調査した。
2018.7.4 デイリーコラム鶴原吉郎
トヨタ入魂の「コネクティッドカー」
何がそんなに“ありがたい”のか？

トヨタが新型「クラウン」と「カローラスポーツ」を使ってスタートした「コネクティッドサービス」。一体どのような利用価値があるのか？　考えうる問題点を含め、識者が解説する。
2018.7.2 デイリーコラム佐野弘宗
その名はカローラスポーツ！
新型ハッチバックでトヨタは何を狙うのか？

歴史ある「カローラ」の名を冠して登場した「トヨタ・カローラスポーツ」とは、どんなクルマなのか？　海外では新型「オーリス」としても扱われるハッチバック車の、立ち位置や存在意義について考えた。
2018.6.29 デイリーコラム沼田亨
コンサバなセダンなんて言わせない！
トヨタ・クラウンの“挑戦の歴史”を振り返る

コンサバなセダンと思ったら大間違い!?　1955年に誕生した初代から最新の15代目に至るまで、「トヨタ・クラウン」が歩んできた“挑戦の歴史”について、詳しくリポートする。
2018.6.27 デイリーコラム青木禎之
初代“ワンテン”の（元）オーナーが語る
「アルピーヌA110」の奥深き世界

長きにわたって初代“ワンテン”と生活を共にしていた元オーナーが、「アルピーヌA110」の奥深い世界を語る。後々に至るまでオーナーたちを苦しめた、独特の生産方式とは!?
2018.6.25 デイリーコラム堀田剛資
わざわざ「女性向け」って言う必要ある？
「ダイハツ・ミラトコット」に感じた疑問

ダイハツから、女性ユーザーをメインターゲットに据えた新しい軽乗用車「ミラトコット」が登場。他のモデルとは一味違う“シンプルさが身上”のニューモデルにリポーターが感じた疑問とは？ webCG編集部員が、世の女性向けモデルにモノ申す！
2018.6.22 デイリーコラム廣本泉
F1マシンをしのぐハイパーEVも登場
アメリカの伝統レース「パイクスピーク」に注目せよ！

ロッキー山脈を一気に駆け上がる、過酷かつ過激なモータースポーツ「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」。2018年大会の開催を前に、競技としての特徴と、注目の参戦マシンを紹介する。
2018.6.20 デイリーコラム大音安弘
間もなく発売となる新型「スバル・フォレスター」
洗練化の陰で失われた“伝統の技術”とは!?

スバルのクロスオーバーSUV「フォレスター」の新型が間もなく発売される。5代目となる新型ではクルマ全体の水準が大きく引き上げられた一方で、初代からの伝統であった象徴的な装備が失われていることをご存じだろうか？　自動車ライター、大音安弘が解説する。
2018.6.18 デイリーコラム堀田剛資
不備が発覚してからはや半年……
完成検査不正問題にみるスバル喫緊の課題

最初の問題が発覚してからすでに半年……。問題が解決しないどころか、ここにきて新たな不正まで発覚したスバルの完成検査問題。多数の不祥事が五月雨式に明るみに出た経過を振り返るとともに、経営陣の引き継ぎを間近に控えたスバルの現状を読み解く。
2018.6.15 デイリーコラム鈴木裕之
価格は1本1億円超!!
マクラーレン印の腕時計はどうしてそんなに高いのか？

価格は1本で1億円以上！マクラーレンとのコラボレーションにより極めて高価な腕時計をリリースしているリシャール・ミルとはどんなブランドなのか？　近年発表された製品とともに、その特徴についてリポートする。
2018.6.13 デイリーコラム藤沢勝
徹底したキープコンセプトは何のため？
新型「Gクラス」の開発キーマンに話を聞いた

いよいよ日本でも発表された新型「メルセデス・ベンツGクラス」。“孤高のオフローダー”が、40年ぶりのフルモデルチェンジによって手にしたもの、そして失ったものとは!?　本国ドイツで開発を主導したミヒャエル・ベルンハルト氏に話を聞いた。
2018.6.11 デイリーコラム鈴木ケンイチ
今年はマツダのSUVがワン・ツー
JNCAPに見る“安全なジドーシャ”の今

表彰式ではマツダの関係者が出ずっぱり!?　「平成29年度自動車アセスメント結果発表会」の会場から、昨年度の衝突安全性能評価＆予防安全性能評価の結果をリポート。“安全なクルマづくり”に向けたメーカーの取り組みについて考えた。
2018.6.8 デイリーコラム世良耕太
トヨタ悲願の優勝なるか!?
2018年のルマンはここに注目！

2018年6月16-17日に開催される、ルマン24時間レース。これまで悔し涙をのんできたトヨタは、今年こそ優勝できるのか？　他チームとの競り合いやトラブル対策など、“勝利への道のり”について検証した。
2018.6.6 デイリーコラム渡辺陽一郎
「BMW 3シリーズ」は全60種類の大所帯！
輸入車のグレードが多いのはなぜ？

「セダン」が28種類、「ツーリング」が24種類など、全60グレードをラインナップする「BMW 3シリーズ」。これに限らず、輸入車にはグレード数を豊富に設定するモデルが多いのはなぜなのか？　その答えは、販売台数との切っても切れない関係にあった……。
2018.6.4 デイリーコラム内田俊一
なぜか日本人の心の琴線に触れる
英国車の魅力の本質って何？

グローバル化の時代にあっても、依然として根強い支持を集め続けるイギリスのクルマ。倒産を経験しても、外国資本の傘下になっても損なわれることのない英国車の本質とは何なのか？　私たち日本人の心をくすぐり続ける、英国車の魅力について考えた。