ボルボ 試乗記・新型情報
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2016.3.4 試乗記 櫻井 健一ボルボXC90 T6 AWD インスクリプション（4WD/8AT）【レビュー】
ボルボの旗艦SUV「XC90」がモデルチェンジを受け、12年ぶりとなる新型が登場。「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー（SPA）」と呼ばれる新開発のプラットフォームや、新しいデザインコンセプトを取り入れた“新世代ボルボ”の出来栄えを確かめた。
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2016.2.29 画像・写真 webCG 編集部ボルボV90
スウェーデンのボルボはジュネーブショー2016で、新型ワゴン「V90」を世界初公開する。パワーユニットには、約410psを生み出し、同時に約50kmのEV走行が可能な「T8ツインエンジン」ガソリンプラグインハイブリッドも含まれる予定。
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2016.2.29 試乗記 塩見 智ボルボXC90 T6 AWD インスクリプション（4WD/8AT）【試乗記】
フルモデルチェンジで2代目となった、ボルボのフラッグシップSUV「XC90」に試乗。新プラットフォームが採用された“新世代ボルボ”の走り、乗り心地、そして使い勝手を報告する。
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2016.2.18 試乗記 佐野 弘宗
ボルボS60 T6 AWD R-DESIGN（4WD/8AT）【試乗記】
これまでの3リッター直6エンジンに代えて、新世代の2リッター直4エンジンが搭載された「ボルボS60 T6 AWD R-DESIGN」に試乗。ターボとスーパーチャージャーの両方を搭載した新ユニットの実力やいかに？ 雪の舞う東京‐新潟の往復ルートで、その走りを試した。
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2015.12.28 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボ、一部ディーゼル車の価格を変更
ボルボ・カー・ジャパンは2015年12月28日、ディーゼル車「S60 D4 SE」「V60 D4 SE」の価格を、2016年1月1日に変更すると発表した。
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2015.12.25 試乗記 生方 聡
ボルボV40 D4 R-DESIGN（ポールスター・パフォーマンス・パッケージ装着車）（FF/8AT）【試乗記】
台数限定ではもったいない？ 「ボルボV40」のディーゼルモデルにスポーティーな意匠とサスペンションチューニングが特徴の「R-DESIGN」が200台限定で登場。純正ROMチューンの「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」が施された車両に試乗し、その実力を確かめた。
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2015.12.11 試乗記 生方 聡
ボルボV40 R-DESIGNカーボンエディション（FF/8AT）【レビュー】
ボルボの創業88周年を記念して、国内88台限定で設定された「V40 R-DESIGNカーボンエディション」。“ディーゼル推し”が鮮明なボルボのラインナップにおいて異彩を放つ、スポーツハッチに試乗した。
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2015.11.12 試乗記 森 慶太
ボルボV60 D4 R-DESIGN（ポールスター・パフォーマンス・パッケージ装着車）（FF/8AT）【試乗記】
ディーゼルエンジンをROMチューン？ メーカー純正のチューニングプログラム「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」が施された「ボルボV60 D4 R-DESIGN」に試乗。力強さを増したディーゼルエンジンの実力と、R-DESIGN用シャシーが織り成す走りを報告する。
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2015.10.31 画像・写真 webCG 編集部
いすゞ／ボルボ／UDトラックス／三菱ふそう／日野
東京モーターショー2015には、大型のトラックも多数出展されている。いすゞ、ボルボ、UDトラックス、三菱ふそう、日野の最新モデルを、写真で紹介する。
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2015.10.27 試乗記 佐野 弘宗
ボルボV60クロスカントリーD4 SE（FF/8AT）【試乗記】
ボルボから、ワゴン型のクロスオーバー車「V60クロスカントリー」が登場。ベースとなった基幹モデル「V60」と異なる、このクルマならではの味わいや、走りの印象を報告する。
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2015.10.6 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボV60ベースのクロスオーバーモデル発売
ボルボ・カー・ジャパンは2015年10月6日、クロスオーバーモデル「V60クロスカントリー」の日本導入を発表。同日、販売を開始した。
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2015.10.2 試乗記 高平 高輝
ボルボS60 D4 R-DESIGN（ポールスター・パフォーマンス・パッケージ装着車）（FF/8AT）【試乗記】
ボルボのエンジンを辛口に仕立てる性能向上ソフトウエアキット「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」に、ディーゼルのD4エンジン向けが登場した。「S60 D4 R-DESIGN」の走りはどう変わったか？
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2015.9.17 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボ、ディーゼルにも“ポールスター”を設定
ボルボは、車両にインストールすることで動力性能を高めることができる「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」に、クリーンディーゼルエンジンの「D4」搭載車と2リッターガソリンターボエンジン「T5」搭載車用のキットを追加し、販売を開始した。
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2015.9.10 試乗記 渡辺 敏史
ボルボV40 T3 SE（FF/6AT）【試乗記】
ボルボの新世代パワートレイン戦略の勢いがとまらない。先日のクリーンディーゼルエンジン「D4」に続き、新開発の1.5リッター直噴ガソリンターボエンジン「T3」が日本に導入された。同エンジンを積んだCセグメントモデル「V40」に試乗し、その実力を確かめる。
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2015.8.31 エッセイ 工藤 考浩
第309回：ボルボセールスの顧客満足度コンテスト!? ～第1回 CS-VESC 全国決勝大会の会場から
「最もお客さんを満たせるセールスマン」を決めるボルボのコンテストが開かれた。
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2015.8.25 徹底検証！ ボルボのディーゼル 御堀 直嗣
第9回：最新のクリーンディーゼルを支える日本の技術
ボルボが誇る最新のクリーンディーゼルエンジン搭載モデル。今回は、その走りに貢献する日本の技術に注目。「i-ART」と呼ばれる先進の燃料噴射システムを開発したデンソーと、スムーズで高効率な8段ATを提供するアイシン・エィ・ダブリュの開発者に話を聞いた。
