下野康史のプロフィール|記事一覧

下野康史の記事一覧（364件）

下野康史

自動車ライター。「クルマが自動運転になったらいいなあ」なんて思ったことは一度もないのに、なんでこうなるの!?　と思っている自動車ライター。近著に『峠狩り』(八重洲出版)、『ポルシェよりフェラーリよりロードバイクが好き』(講談社文庫)。

2015.8.7 徹底検証！ボルボのディーゼル下野康史
第6回：XC60 D4による金沢・能登ドライブを写真で紹介

ディーゼル車とガソリン車、2台の「ボルボXC60」に乗って、東京から盛夏の金沢、能登へ。ロングドライブの様子を、写真とともにリポートする。
2015.8.7 試乗記下野康史
ホンダ・ステップワゴンスパーダ（FF/CVT）【試乗記】

上にも横にも開くテールゲートからエンジンまで、いろいろなところが新しくなった、ホンダのミニバン「ステップワゴンスパーダ」。実際に乗ってみたら……？　その使い勝手や走り、燃費などを報告する。
2015.8.6 徹底検証！ボルボのディーゼル下野康史
第5回：ガソリン車とどう違う？ XC60 D4比較試乗

クリーンディーゼル「D4」エンジンが搭載されるボルボ5車種の中でも、特にディーゼルエンジンとの相性がいいといわれる「XC60 D4」。その走りや燃費を確かめるべく、従来のガソリン車「XC60 T5」とともに、1500kmのロングドライブを実施した。
2015.8.6 試乗記下野康史
メルセデスAMG GT S（FR/7AT）【試乗記】

メルセデスのスポーツモデルの最高峰「メルセデスAMG GT」に試乗した。4リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、アルミの骨格を持つGTの真骨頂は「軽さ」。足どりも軽やかな“ライトウェイトスーパーカー”に仕上がっていた。
2015.7.21 試乗記下野康史
BMW 218dグランツアラー Mスポーツ（FF/8AT）【試乗記】

“7人で乗れるBMW”「2シリーズグランツアラー」の、ディーゼルモデルに試乗。ミニバンとしての実用性は、どれほどのものなのか？　走りの質感とあわせてリポートする。
2015.7.16 試乗記下野康史
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTSI Rライン／パサートTSIハイライン【試乗記】

通算で8代目となる新型「フォルクスワーゲン・パサート／パサートヴァリアント」に試乗。全方位的に進化して、実用性やクオリティーが一段と高まったというミドルサイズ“ワーゲン”のゴキゲン具合やいかに？　試乗会からの第一報。
2015.7.9 試乗記下野康史
ボルボ850 T-5Rエステート（FF/4AT）【試乗記】

1990年代に人気を博したボルボのステーションワゴン「850エステート」。ボルボ・カー・ジャパンがレストアを施した個体の試乗を通し、スクエアなデザインが特徴だった“古き佳き時代”のボルボの魅力に触れた。
2015.7.6 試乗記下野康史
メルセデス・ベンツB250 4MATICスポーツ（4WD/7AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツBクラス」の中で、最上級にして唯一の4WDモデルとなる「B250 4MATICスポーツ」。試乗してみると、ほかのコンパクトカーとは異なる、このクルマならではの特質が見えてきた。
2015.6.30 試乗記下野康史
スバルBRZ tS（FR/6MT）【試乗記】

およそ2年ぶりに発売された、台数限定のチューンドカー「スバルBRZ tS」に試乗。「大人の感性にうったえたい」「同乗者にも楽しんでもらいたい」と開発陣も意気込む、その実力やいかに？
2015.6.27 試乗記下野康史
トヨタ・アルファードSR“Cパッケージ”（4WD/CVT）【試乗記】

好調なセールスが伝えられる、トヨタのミニバン「アルファード」。人気の秘密はどこにあるのか？　ハイブリッドの上級モデルに試乗して、そのポイントを探った。
2015.6.9 試乗記下野康史
ホンダ・シャトルハイブリッドZ（FF/7AT）／シャトルハイブリッドX（FF/7AT）／シャトルG（FF/CVT）【試乗記】

もはや派生車種にあらず。「フィット」の名に別れを告げ、車名も新たに「ホンダ・シャトル」となって登場したホンダの新型コンパクトワゴンの実力を探る。
2015.4.16 試乗記下野康史
ポルシェ911 GT3（RR/7AT）【試乗記】

フラットシックスが直噴化され、PDKやリアホイールステア機構が採用されるなど、メカニズム的に大きな飛躍を遂げた現行「911 GT3」。あのサーキット直系のヒリヒリするようなGT3らしさは、どう再定義されたのだろうか。
2015.4.6 試乗記下野康史
ダイハツ・コペンローブS（FF/CVT）【試乗記】

ダイハツの2シーターオープンカー「コペンローブ」に、レカロシートやビルシュタインダンパーを装着したスポーティーグレード「コペンローブS」が追加された。その走りは？　乗り心地は？　市街地からワインディングロードまで、さまざまなシーンで確かめた。
2015.3.30 試乗記下野康史
ホンダS660 β（MR/6MT）／ホンダS660 α（MR/CVT）【試乗記】

これは2代目「ビート」にあらず。ホンダが満を持して投入した軽規格のミドシップスポーツカー「S660」の実力を、サーキットで試した。
2015.3.26 試乗記下野康史
ホンダS660【開発者インタビュー】

本田技術研究所　四輪R＆Dセンター　LPL（ラージ・プロジェクト・リーダー）　椋本陵（むくもとりょう）さん　　話題の軽スポーツカー「S660」が間もなくデビュー。開発の裏にあるさまざまなエピソードを、若き開発責任者に聞いた。
2015.3.25 試乗記下野康史
マツダ・ロードスター【開発者インタビュー】

マツダ　商品本部　主査　山本修弘（やまもとのぶひろ）さん　　より軽く、よりコンパクトに進化した新型「マツダ・ロードスター」。開発のエピソードと、そこに込められた思いを、主査の山本修弘氏に聞いた。
2015.3.20 試乗記下野康史
マツダ・ロードスターSスペシャルパッケージ【試乗記】

「軽量コンパクト」という原理原則に立ち返った4代目「マツダ・ロードスター」。2015年6月の販売開始を前に、その走りを試す機会を得た。
2015.3.18 試乗記下野康史
マツダCX-3 XDツーリング Lパッケージ【試乗記】

スカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動（こどう）」を採用したマツダの新世代商品、その第5弾に当たる「CX-3」がいよいよ公道を行く。MTとAT、FFと4WD、ベストCX-3はいったいどれだ？
2015.3.16 試乗記下野康史
ホンダ・レジェンド【開発者インタビュー】

本田技術研究所　四輪R＆Dセンター　第8技術開発室　第1ブロック　主任研究員　青木仁（あおきひとし）さん　　ホンダのフラッグシップセダンのあるべき姿とは？　「スポーツハイブリッドSH-AWD」を携えて復活を遂げた新型「レジェンド」の魅力と、同車に込められた思いを開発者に聞いた。
2015.3.16 試乗記下野康史
ホンダ・レジェンドハイブリッドEX（4WD/7AT）【試乗記】

2年半の時を経て、「ホンダ・レジェンド」がいよいよ復活。先進のハイブリッド4WDシステムを携えた、ホンダのフラッグシップセダンの走りを試す。