佐野弘宗のプロフィール|記事一覧

佐野弘宗の記事一覧（685件）

佐野弘宗

自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。

2017.10.24 試乗記佐野弘宗
トヨタ・ハイラックスZ（4WD/6AT）【試乗記】

長く国内販売が停止していた「トヨタ・ハイラックス」が復活。世界を舞台に活躍するピックアップトラックは、日本の道でどんな走りを見せるのか？　オンロードとオフロードで、その実力をチェックした。
2017.10.6 試乗記佐野弘宗
スズキ・スイフトスポーツ（FF/6MT）／スイフトスポーツ（FF/6AT）【試乗記】

スズキのコンパクトスポーツモデル「スイフトスポーツ」がついにフルモデルチェンジ。車重1tを切る軽量ボディーに、パワフルでトルキーな1.4リッター直噴ターボエンジンを搭載した新型の走りやいかに？　その実力をリポートする。
2017.9.25 試乗記佐野弘宗
スズキ・スイフトハイブリッドSL（FF/5AT）【試乗記】

「スズキ・スイフト」に、独自のフルハイブリッドシステムが搭載された新モデルが登場。2ペダル自動MTとモーターを組み合わせたユニークなパワートレインの見どころと、他のグレードよりさらに上質感を増したドライブフィールを報告する。
2017.9.13 試乗記佐野弘宗
スズキ・エスクード1.4ターボ（4WD/6AT）【試乗記】

スズキのコンパクトSUV「エスクード」に、1.4リッター直噴ターボエンジンを搭載した新グレード「1.4ターボ」が登場。その仕上がりは、欧州仕込みのスポーティーな走りに優秀なパッケージング、そして充実した装備と、セグメント随一のオールラウンダーと呼ぶにふさわしいものだった。
2017.8.11 試乗記佐野弘宗
キャデラック・エスカレードプラチナム（4WD/8AT）【試乗記】

キャデラックが誇るフルサイズSUV「エスカレード」が、パワートレインの変更を伴う大幅な改良を受けた。新たに8段ATを得たプレミアムSUVの走りは、どう進化を遂げたのか？　日欧のハイエンドモデルに比肩する、その出来栄えをリポートする。
2017.7.13 エッセイ佐野弘宗
第425回：「壊れない日本車」はこうして生まれる
「日産NV350キャラバン」の開発現場を取材

ビジネスユースはもちろん、レジャーや趣味のお供としても高い支持を集める日産のワンボックスカー「NV350キャラバン」。同車の開発を担う日産車体への取材を通し、世界中で支持される「壊れない日本車」の秘密を知った。
2017.6.22 試乗記佐野弘宗
アウディA5クーペ2.0 TFSIクワトロスポーツ（4WD/7AT）【試乗記】

アウディがラインナップする“大人の4座クーペ”こと「A5クーペ」が、2代目にフルモデルチェンジ。次世代プラットフォーム「MLBエボ」が採用された新型の出来栄えを、静的質感と動的質感の両面から確かめた。
2017.6.12 試乗記佐野弘宗
ダイハツ・ミライースG“SA III”／ミライースL“SA III”【試乗記】

低価格・低燃費という、軽自動車の本質を徹底的に追求した「ダイハツ・ミライース」がフルモデルチェンジ。従来モデルやライバル車との比較をまじえつつ、「＋αの魅力を追求した」という新型の実力を検証した。
2017.6.7 エッセイ佐野弘宗
第418回：新型「XV」が激しくクラッシュ!?
スバルのテックツアーに参加して

スバルの歴史や取り組みを、実際に体感しながら学べるプレス向けイベント、テックツアーに参加。今回のテーマは「スバル360」の時代から重視しているという衝突安全テストである。スバルの安全性能の現在地をリポートする。
2017.4.21 試乗記佐野弘宗
トヨタ・プリウスPHV S“ナビパッケージ”（FF/CVT）【試乗記】

“恋する充電プリウス～♪”で知られる「プリウスPHV」がフルモデルチェンジして登場。EVとしての基本性能に磨きをかけつつ、素の「プリウス」よりも男前になった2代目の魅力に迫る。充電コストなど、最適な使用環境についても考えた。
2017.4.12 試乗記佐野弘宗
テスラ・モデルX P90D（4WD）【試乗記】

電気自動車（EV）専業メーカー・テスラのラインナップに新たに加わったSUV「モデルX」に試乗。特徴的な開き方のリアドアや、過剰ともいえるほどの動力性能など、既存のSUVとはまるで違う価値観のもとにつくられた、その魅力に迫った。
2017.3.21 試乗記佐野弘宗
スバル・インプレッサG4 2.0i-S EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】

新型「スバル・インプレッサ」のセダンモデル「G4」に試乗。販売の主力となっているハッチバックモデルではなく、あえてマイナーなセダンを選ぶ理由はあるのか？　2リッターエンジン＋18インチアルミホイールの上級グレードで検証した。
2017.3.10 試乗記佐野弘宗
シボレー・コルベットグランスポーツクーペ（FR/8AT）【試乗記】

7代目となる「シボレー・コルベット」に、シャシー性能を追求した「グランスポーツ」が登場。往年のレーシングカーの名を冠した高性能グレードは、“フロントエンジン・リアドライブをきわめた”と評すべき走りをかなえていた。
2017.2.7 試乗記佐野弘宗
スズキ・スイフト【試乗記】

累計販売台数は530万台というスズキの世界戦略車「スイフト」が、新型にフルモデルチェンジ。欧州の道で開発されたというスズキのグローバルコンパクトは、思わずいろいろと語りたくなるようなクルマとなっていた。
2017.2.4 試乗記佐野弘宗
日産ノートe-POWER X モード・プレミア（FF）【試乗記】

シリーズ式ハイブリッドシステム「e-POWER」を搭載する、「日産ノート」のカスタマイズモデル「ノートe-POWER X モード・プレミア」に試乗。高級感を演出した見た目にとどまらない、個性的な走りの質を報告する。
2017.1.25 試乗記佐野弘宗
ボルボV40 D4 R-DESIGNポールスターエディション（FF/8AT）【試乗記】

特別仕立ての内外装や足まわりに、パワーアップしたディーゼルエンジン、専用のエキゾーストシステムを組み合わせた、「ボルボV40」の限定車に試乗。今後のボルボの方向性を示す、スポーツハッチバックの実力を確かめた。
2016.12.27 試乗記佐野弘宗
日産GT-Rトラックエディション engineered by nismo（4WD/6AT）【試乗記】

「日産GT-R」のなかでも、標準仕様のルックスの下にNISMOチューンのボディーとアシを隠し持つ、特異なキャラクターの「トラックエディション engineered by nismo」。マニア心を刺激する、このグレードならではの魅力をリポートする。
2016.11.19 試乗記佐野弘宗
マツダ・ロードスターRF VSプロトタイプ（FR/6AT）【試乗記】

「マツダ・ロードスター」に、スイッチひとつでルーフが開閉する電動ハードトップモデル「RF」が追加された。開発者のこだわりがつまったリトラクタブルハードトップの出来栄えと、ソフトトップ車とは一味違う走りをリポートする。
2016.9.30 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランTSI Rライン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンのコンパクトミニバン「ゴルフトゥーラン」に、新たな最上級グレード「TSI Rライン」が登場。スポーティーな装いの内外装が特徴とされている同車だが、注目すべきはむしろ走りの方だった。
2016.9.5 試乗記佐野弘宗
マクラーレン540Cクーペ（MR/7AT）【試乗記】

マクラーレンの最新モデルにして、そのラインナップにおけるエントリーモデルの役割を担う「540C」。フェラーリともランボルギーニとも、ポルシェとも一味ちがう、英国のスポーツカーならではのドライブフィールに触れた。