佐野弘宗のプロフィール|記事一覧

佐野弘宗の記事一覧（696件）

佐野弘宗

自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。

2016.3.4 試乗記佐野弘宗
フィアット500Xクロスプラス（4WD/9AT）【試乗記】

ジープと共同開発されたフィアット初のコンパクトSUV「500X」。見た目以外の「フィアットらしさ」はどこにあるのか？　1.4リッター直4マルチエアターボエンジンと9段ATを組み合わせた4WDの「クロスプラス」で新潟を目指した。
2016.2.18 試乗記佐野弘宗
ボルボS60 T6 AWD R-DESIGN（4WD/8AT）【試乗記】

これまでの3リッター直6エンジンに代えて、新世代の2リッター直4エンジンが搭載された「ボルボS60 T6 AWD R-DESIGN」に試乗。ターボとスーパーチャージャーの両方を搭載した新ユニットの実力やいかに？　雪の舞う東京‐新潟の往復ルートで、その走りを試した。
2016.2.12 エッセイ佐野弘宗
第334回：鋭意開発中の車両にチョイ乗り
オーテック30周年記念車の走りを試す

「ライダー」や「NISMO」シリーズでおなじみのオーテックジャパンが、2016年9月17日に創立30周年を迎える。その記念モデルとして開発が進められている、通称「A30」にテストコースで試乗。オーテックのノウハウが詰まったスペシャルモデルの走りをリポートする。
2016.2.6 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランTSIハイライン（FF/7AT）／ゴルフトゥーランTSIコンフォートライン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンのコンパクトミニバン「ゴルフトゥーラン」が、「MQB」プラットフォームを採用した2代目に世代交代。フルモデルチェンジによって走りや乗り心地、使い勝手はどう変わったのか？　従来モデルからの進化のほどを確かめた。
2016.1.15 試乗記佐野弘宗
BMW X1 xDrive25i xライン（4WD/8AT）【試乗記】

2015年10月に日本に導入された新型「BMW X1」。FRベースのプラットフォームをやめ、新たにFF系のシャシーを採用するなど、従来モデルからすべてが一新された2代目の実力を、上級グレード「xDrive25i」の試乗を通してチェックした。その出来栄えをひとことで表すと……？
2015.12.29 試乗記佐野弘宗
レクサスLX570（4WD/8AT）【試乗記】

本格クロカン四駆として名高い“ランクル”の走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと8段ATのパワートレイン、そしてプレミアムブランドならではの装備と品質をプラス。満を持して日本に導入されたプレミアムSUV「レクサスLX570」の魅力に触れた。
2015.12.18 試乗記佐野弘宗
BMW X5 xDrive40e（4WD/8AT）【レビュー】

魅力は環境性能だけにあらず？　BMWの大型SUV「X5」に、プラグインハイブリッド車（PHEV）の「xDrive40e」が登場。2リッター直4ターボエンジンと、8段AT内に組み込まれたモーターが織り成す走りを、日本屈指のワインディングロードである箱根のターンパイクで試した。
2015.12.7 試乗記佐野弘宗
レクサスRC200t“Fスポーツ”（FR/8AT）【試乗記】

レクサスのスポーツクーペ「RC」に、2リッター直4ターボエンジンを搭載する「200t」が登場。価格の面ではRCのエントリーグレードに位置づけられるものの、試乗してみれば、それは驚くほど“スポーツ度”の高いモデルだった。
2015.11.25 試乗記佐野弘宗
ルノー・ルーテシアルノースポールトロフィー（FF/6AT）【試乗記】

ルノーのホットハッチ「ルーテシアルノースポール」の中でも、“最高峰モデル”とされる「トロフィー」に試乗。専用チューンのエンジンや足まわりを吟味しつつワインディングロードを走らせてみると、ルノースポールならではの職人技が見えてきた。
2015.11.9 試乗記佐野弘宗
メルセデス・ベンツS300hエクスクルーシブ（FR/7AT）【試乗記】

「Sクラス」のエントリーモデルにして、日本市場初のディーゼルハイブリッド車「メルセデス・ベンツS300h」に試乗した。ディーゼルエンジンとモーターが織りなす走りは、最上級サルーンにふさわしいパワーとマナーを備えているのだろうか。
2015.11.2 試乗記佐野弘宗
シトロエンC5ツアラーファイナルエディション（FF/6AT）【試乗記】

ハイドラクティブサスペンションを搭載する最後のモデル「C5ツアラーファイナルエディション」に試乗。シトロエン独自の油圧サスペンションシステムがもたらす、乗り心地の妙味を報告する。
2015.10.27 試乗記佐野弘宗
ボルボV60クロスカントリーD4 SE（FF/8AT）【試乗記】

ボルボから、ワゴン型のクロスオーバー車「V60クロスカントリー」が登場。ベースとなった基幹モデル「V60」と異なる、このクルマならではの味わいや、走りの印象を報告する。
2015.10.23 試乗記佐野弘宗
フォード・フォーカススポーツ＋エコブースト（FF/6AT）【試乗記】

大規模なマイナーチェンジを受けた「フォード・フォーカス」に試乗。1.5リッターのエコブーストエンジンや、よりしなやかなサスペンションなどによってフィジカルを高めた最新型は、ライバルから“ハンドリング王”のタイトルを奪回できるのか？
2015.10.16 試乗記佐野弘宗
フォード・エクスプローラーXLTエコブースト（FF/6AT）【レビュー】

大規模な改良を受けた「フォード・エクスプローラー」に試乗。2リッターエコブーストエンジンが2.3リッターに換装されて力強さを増し、フロントグリルの存在感が強まった最新型は、こんな「悩み」を抱えている人にお薦めだ。
2015.9.28 試乗記佐野弘宗
ホンダS660 無限パーツ装着車（MR/6MT）【試乗記】

ホンダの軽スポーツ「S660」用に、無限（M-TEC）が30品目を超えるスペシャルパーツを開発した。今回は、それらのアイテムを装着した、“無限仕様”のS660に試乗。ノーマル車との走りの違いを報告する。
2015.9.16 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・ポロGTI（FF/6MT）【ブリーフテスト】

フォルクスワーゲンのホットハッチ「ポロGTI」に新設定された、6段MTモデルに試乗。先にラインナップされていたAT車とのちがいをチェックしつつ、その走りや乗り心地、燃費などを項目ごとにリポートする。
2015.9.1 試乗記佐野弘宗
スバル・インプレッサスポーツハイブリッド2.0i-S EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】

「スバル・インプレッサスポーツ」の、ハイブリッドバージョンに試乗。ガソリンモデルや、先行して発売された「XVハイブリッド」との違いを含め、走りの特徴を報告する。
2015.8.25 試乗記佐野弘宗
シトロエンC4セダクションアップグレードパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

シトロエンのCセグメントハッチバック車「C4」がマイナーチェンジ。フェイスリフトが施され、新たに1.2リッター直3直噴ターボエンジンとトルコン式6段ATが採用された。その走りの実力と、同じパワートレインを積む「プジョー308」との違いをリポートする。
2015.8.14 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・パサートTSI Rライン（FF/7AT）【試乗記】

「フォルクスワーゲン・パサート」が8代目にモデルチェンジ。セダンの「TSI Rライン」を借り出し、新プラットフォームと1.4リッター直噴ターボエンジンがかなえる走りや、内外装の質感、運転支援システムの出来栄えなど、その実力を多角的にチェックした。
2015.7.17 試乗記佐野弘宗
アウディA1 1.0 TFSI（FF/7AT）【レビュー】

249万円からという価格設定と、アウディ初の3気筒エンジンで注目を集めている「A1 1.0 TFSI」。A1の新しいエントリーモデルは、軽快なハンドリングとハイチューンなターボエンジンの組み合わせで、いまだかつてないほどに峠道で楽しめるアウディに仕上がっていた。