山田弘樹のプロフィール|記事一覧

山田弘樹の記事一覧（230件）

山田弘樹

ワンメイクレースやスーパー耐久に参戦経験をもつ、実践派のモータージャーナリスト。動力性能や運動性能、およびそれに関連するメカニズムの批評を得意とする。愛車は1995年式「ポルシェ911カレラ」と1986年式の「トヨタ・スプリンタートレノ」（AE86）。

2018.2.28 最新ルノー・スポールを愉しむ＜PR＞山田弘樹
後編：「ルーテシアルノー・スポール」と「トゥインゴGT」で駆ける

レース活動を通じて磨かれてきたルノー・スポールのスポーツマインド。そのノウハウはサーキットでも、そしてストリートでも光り輝く。同社が手がけた「ルーテシアルノー・スポールトロフィー」と「トゥインゴGT」に試乗し、その実力を堪能した。
2017.12.12 試乗記山田弘樹
スズキ・スイフトスポーツ（FF/6AT）【試乗記】

新たにトルコン式の6段ATが搭載された、2ペダル仕様の「スズキ・スイフトスポーツ」。“元気モリモリ”のコンパクトスポーツをイージードライブで走らせるというのはアリなのか？　雨の中のドライブを経てたどり着いた結論を報告する。
2017.12.7 試乗記山田弘樹
スバル・レヴォーグ2.0GT-S EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】

スバル独自の4WD機構がかなえる、高い運動性能が自慢のスポーツワゴン「レヴォーグ」。300psの高出力と400Nmの大トルクを発生する高性能グレード「2.0GT-S EyeSight」に試乗し、マイナーチェンジを経た“最新版”の、進化のほどを確かめた。
2017.11.23 試乗記山田弘樹
ルノー・メガーヌGT（FF/7AT）【試乗記】

ルノーのCセグメントハッチバック「メガーヌ」がモデルチェンジ。その第1弾として、標準モデルとともに日本に導入されたのが、高性能版の「GT」だ。箱根のワインディングロードで、ルノー・スポールが手がけたこだわりのハンドリングを満喫した。
2017.11.20 試乗記山田弘樹
アルファ・ロメオ・ジュリアヴェローチェ（4WD/8AT）／ジュリアスーパー（FR/8AT）【試乗記】

フィアットが50億ユーロを投資して復活させたアルファ・ロメオ。その第1弾である「ジュリア」の走りには、われわれがアルファと聞いて想像するものが確かにあった。これは実に見事な復活劇だ！　4WDの「ヴェローチェ」と、FRの「スーパー」に試乗した。
2017.11.10 試乗記山田弘樹
アルファ・ロメオ・ジュリアクアドリフォリオ（FR/8AT）【レビュー】

アルファ・ロメオの新型スポーツセダン「ジュリア」がいよいよ日本の道に現れた。510psを誇るフラッグシップの「クアドリフォリオ」。その走りに、ドライバーを鼓舞する、あのアルファならではの“クオーレスポルティーボ”はあるのだろうか？
2017.10.25 試乗記山田弘樹
スバルBRZ STI Sport（FR/6MT）／レガシィB4リミテッド（4WD/CVT）【試乗記】

より走りに磨きをかけた「BRZ」の新グレード「STI Sport」と、このほどマイナーチェンジを受けた旗艦車種「レガシィアウトバック／B4」。スバルの2つの最新モデルには、走りの方向性は違えど、このメーカーならではの確かなアイデンティティーが感じられた。
2017.10.23 試乗記山田弘樹
ポルシェ911カレラ（RR/7MT）【試乗記】

ポルシェが誇る、伝統の高性能スポーツモデル「911」。数あるラインナップの中でも、最もスペック的に穏やかな「カレラ」にはどのような魅力があるのか。7段MT仕様の試乗を通し、「ベーシック」の一言では語れないそのキャラクターに触れた。
2017.10.10 試乗記山田弘樹
ランボルギーニ・ウラカンペルフォルマンテ（4WD/7AT）【試乗記】

「ランボルギーニ・ウラカン」シリーズの頂点に君臨する「ウラカンペルフォルマンテ」。640psまで強化されたV10エンジンをはじめ、エアロダイナミクスや軽量化など、同社が誇る先進技術が投入された“完全無欠のウラカン”の走りをサーキットで試した。
2017.10.5 試乗記山田弘樹
アウディTT RSクーペ（4WD/7AT）【レビュー】

アウディスポーツが手がけた「アウディTT」シリーズのフラッグシップモデル「TT RS」。400psを誇り、0-100km/h加速をわずか3.7秒でこなす“リトルスーパースポーツ”の実力をサーキットで試した。
2017.10.3 試乗記山田弘樹
ランボルギーニ・アヴェンタドールSクーペ（4WD/7AT）【試乗記】

さらなるパワーを手に入れて「S」のイニシャルを得た「ランボルギーニ・アヴェンタドール」。740psまで高められた6.5リッターV12自然吸気ユニットと最新のシャシー技術によって、このフラッグシップスポーツの走りはどこまで研ぎ澄まされたのか。
2017.9.23 試乗記山田弘樹
ホンダ・シビックタイプR（FF/6MT）【試乗記】

いよいよわれわれの目の前に現れた新型「ホンダ・シビックタイプR」。そのステアリングを、ホンダの鷹栖プルービンググラウンドで握った。“リトル・ニュルブルクリンク”ともいえるワインディングコースで、新型タイプRはいかなる走りを見せたのか？
2017.9.14 試乗記山田弘樹
ポルシェ・パナメーラ（FR/8AT）【試乗記】

「ポルシェ・パナメーラ」のベーシックモデルに試乗。とかくパワーとスピードで語られがちな高性能サルーンの世界ではあるが、“素”のパナメーラを見くびってはいけない！そこには他のグレードでは味わえない、独自のバランスがあったからだ。
2017.9.12 試乗記山田弘樹
アウディR8クーペ V10プラス5.2 FSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

アウディスポーツのレーシングマインドを具現したスーパースポーツカー「R8」。いまや貴重ともいえる自然吸気のV10ユニットを搭載する4WDスポーツの実力を、あらためて富士スピードウェイで解き放った。
2017.9.1 試乗記山田弘樹
日産フェアレディZ NISMO（FR/6MT）【試乗記】

1969年の誕生以来、6代にわたり歴史を積み重ねてきた日産伝統のスポーツカー「フェアレディZ」。デビューから間もなく9年を迎える現行モデルの実力を、高性能バージョンである「NISMO」の試乗を通して確かめた。
2017.8.29 試乗記山田弘樹
プジョー3008アリュールLEDパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

プジョーのミドルクラスSUV「3008」のなかでも、ベーシックな仕様の「アリュールLEDパッケージ」。アダプティブクルーズコントロールもドライブモードセレクターも付かない同グレードだが、その走りには上級グレードにはない確かな魅力があった。
2017.8.15 試乗記山田弘樹
メルセデスAMG GT R（FR/7AT）【試乗記】

専用チューニングのエンジンとシャシー、そして空力デバイスが用いられた「メルセデスAMG GT」のハイパフォーマンスモデル「GT R」。高性能スポーツモデルの“聖地”、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで鍛えられたその走りを試す。
2017.7.11 試乗記山田弘樹
マクラーレン570GT（MR/7AT）【試乗記】

マクラーレン・スポーツシリーズの第3弾となる「570GT」のコンセプトは、日常的な使いやすさと快適性の改善にある。その狙い通り、570GTは毎日乗りたくなるスーパーカーに仕上がっていたのだろうか。それとも……？　雨の箱根で試乗した。
2017.6.27 試乗記山田弘樹
スバルXV 1.6i-L EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】

デザイン、走破性能、そして安全性能と、全方位的な進化を遂げた「スバルXV」。優れたコストパフォーマンスが自慢の1.6リッターモデルを加えた新型は、ヒットの予感に満ちている。装備充実のグレード「1.6i-L EyeSight」に試乗した。
2017.4.14 試乗記山田弘樹
マツダCX-5 20Sプロアクティブ（FF/6AT）【試乗記】

2リッターのガソリンエンジンを搭載する「マツダCX-5」のベースグレード、「20S」に試乗した。ディーゼルモデルが圧倒的な人気を集めるCX-5のラインナップにおいて、パワーもトルクも控えめに映る20Sの“存在意義”とは？　その魅力を探った。