渕野 健太郎のプロフィール|記事一覧

渕野 健太郎 の記事一覧（94件）

渕野 健太郎

プロダクトデザイナー兼カーデザインジャーナリスト。福岡県出身。日本大学芸術学部卒業後、富士重工業株式会社（現、株式会社SUBARU）にカーデザイナーとして入社。約20年の間にさまざまなクルマをデザインするなかで、クルマと社会との関わりをより意識するようになる。主観的になりがちなカーデザインを分かりやすく解説、時には問題定義、さらにはデザイン提案まで行うマルチプレイヤーを目指している。

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  2025.5.14 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第69回：トヨタ・クラウン エステート（前編）　―ついに出そろった新生「クラウン」4兄弟を総括する―

  トヨタが満を持して世に問うた、新生「クラウン」シリーズ。その大トリを飾る「エステート」が、いよいよデビューした。スゴいことをしている割に淡泊なその造形は、アリや？　ナシや？　カーデザインの識者とともに、ついに出そろったクラウン4兄弟を語り尽くす。

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  2025.5.7 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第68回：スバル・フォレスター（後編）　―これはSUVにあらず！ 機能重視の伝統が生んだ独創のデザイン感覚―

  これはもはやSUVではない!?　 現在、話題沸騰中の新型「スバル・フォレスター」の造形を、カーデザインの識者と考察。機能重視の伝統が生んだスバル特有のデザインバランスとは？　国内外にファンを持つ、“スバルで一番スバルらしいクルマ”を掘り下げる！

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  2025.4.30 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第67回：スバル・フォレスター（前編）　―機能を尊ぶ良識派SUVの美徳と呪縛―

  いよいよ日本に導入された新型「スバル・フォレスター」。いささか高級車になってしまったこの6代目だが、代々受け継がれてきたスバルらしさは健在か？　六連星の基幹車種の造形的特徴と、ささやかな“違和感”の正体を、カーデザインの識者とともに読み解く。

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  2025.4.23 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第66回：ここがヘンだよ！ 日本カー・オブ・ザ・イヤー（後編）　―webCG捨て身の諫言！ 権威ある自動車賞に物申す―

  権威ある自動車賞が、カーデザインをないがしろにしている？　グッドデザインを表彰するはずの日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の部門賞に、識者が疑問を感じた理由とは？　デザインを腫れ物扱いするニッポンの自動車評論に、webCGが物申す！

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  2025.4.16 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第65回：ここがヘンだよ！ 日本カー・オブ・ザ・イヤー（前編）　―その投票、真剣に選んでますか？―

  1980年から続く「日本カー・オブ・ザ・イヤー」。最近はデザインに関する部門賞もあるが、識者からすると、どうにもそれが釈然としないという。権威ある自動車賞でのデザインの扱いは、本当にこれでいいのか？　真にいいデザインとは何か？　真剣に考えてみた。

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  2025.4.9 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第64回：新型「1シリーズ」と「X3」（後編）　―“駆けぬける庭石”が示すBMWデザインの新境地―

  既存の車種とはまったく異なる、デカい庭石のようなデザインで登場した新型「BMW X3」。未来的なインテリアも昨今のトレンドを完全に無視したものだが、このぶっ飛びデザインはアリなのか？　ナシなのか？　新しいBMWデザインの試金石を、識者とともに検証する。

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  2025.4.2 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第63回：新型「1シリーズ」と「X3」（前編）　―オラオラ系はもう卒業!?　静かに進むBMWのデザイン改革―

  BMWの量販車種「1シリーズ」と「X3」がフルモデルチェンジ。その新型をよくよく見ると、既存の車種とはずいぶん違うイメージになっているではないか！ 極悪オラオラ路線で物議をかもすBMWが、次に目指すカーデザインの境地とは？　識者とともに考えた。

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  2025.3.26 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第62回：いい加減、ワタシたちはBYDやヒョンデと向き合うべきじゃないのか!?（後編）

  世界市場で勢いに乗っている中国・韓国の自動車メーカー。すでに日本勢の脅威となって久しい彼らだが、デザインの面でも日本・欧州をしのいでいるのか？　間もなく日本に導入される新型車も例にとりながら、BYDやヒョンデのデザインを識者とともに考えた。

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  2025.3.19 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第61回：いい加減、ワタシたちはBYDやヒョンデと向き合うべきじゃないのか!?（前編）

  飛ぶ鳥を落とす勢いで成長を続ける中国車に、すでに世界市場で確固とした地位を築いている韓国車。彼らのカーデザインは欧米や日本を超えたのか？　日本のカーマニアの間ではなぜかイマイチ受けが悪い、BYDやヒョンデのデザインを識者とともに考えた。

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  2025.3.5 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第60回：新世代ランボルギーニの憂鬱（後編）　―今の時代、ワルで危険なスーパーカーは流行らない!?―

  既存のモデルから微妙に路線変更した、ランボルギーニのニューモデル「レヴエルト」と「テメラリオ」。ワルで危険な匂いがするイタリアのスーパーカーは、この先どこへ向かうのか？　最新モデルやコンセプトカーを観察し、カーデザインの有識者とともに考えた。

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  2025.2.26 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第59回：新世代ランボルギーニの憂鬱（前編）　―アナタは「テメラリオ」の形を覚えてますか？―

  V12の「レヴエルト」に続いて“ベビーランボ”の「テメラリオ」が登場し、新時代のデザインが見えてきたランボルギーニ。しかしアナタは、ニュースで見たレヴエルトやテメラリオの形を、覚えてますか？　変革の時を迎えた猛牛のカーデザインを、識者と考える。

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  2025.2.19 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第58回：スバル・レガシィ アウトバック（後編）　―ニッチなクロスオーバーが30年続いた理由と、いま終売を迎える理由―

  デビュー30周年という節目の年に、日本から姿を消そうとしている「スバル・レガシィ アウトバック」。ニッチなコンセプトのクロスオーバーは、なぜ息の長いモデルとなれたのか。そしてなぜ、終売を迎えようとしているのか。カーデザインの識者と考えた。

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  2025.2.12 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第57回：スバル・レガシィ アウトバック（前編）　―去りゆく希代のマルチプレイヤーと、深刻な（？）後継“車”問題―

  オンもオフもいけるマルチプレイヤーであり、日本におけるスバルの最上級車種でもあった「レガシィ アウトバック」が、ついに販売終了に！ その後に待ち受ける、スバルの後継“車”問題とは？　カーデザインの識者とともに、孤高の一台に弔歌を捧（ささ）ぐ。

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  2025.2.5 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第56回：スズキ・ジムニー ノマド（後編）　―今日のジムニー人気をもたらした、カーデザインの“力”―

  荒野を駆ける小さな巨人「スズキ・ジムニー」に、待望の5ドア・ロング「ノマド」が登場！ これで車形は3つとなったわけだが、そもそもなぜ、ジムニーは今これほどに支持されているのか？　人気を支える「デザインの力」と「嗜好の変化」を、識者と読み解いた。

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  2025.1.30 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第55回：スズキ・ジムニー ノマド（前編）　―5ドア・ロングのジムニーが得たものと失ったもの―

  スズキが世界に誇る小型・本格クロスカントリーモデル「ジムニー」シリーズに、5ドアの「ノマド」が登場。＋340mmのボディー伸長と追加された2枚のドアは、完璧だったジムニーのデザインをどう変えたのか？　その仕上がりを元カーデザイナーと語り合う。

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  2025.1.22 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第54回：ヨーロッパのカーデザインをブッタ切る（後編）　―変化を嫌い、挑戦を恐れる者に未来はない―

  硬直化したドイツ系に、物議を醸すイタリア系……。彼らに代わって台頭した、新しい欧州カーデザインのリーダーとは？　そもそもヨーロッパのメーカー／ブランドは、なぜ袋小路にはまったのか？　世界のカーデザインを、識者とともに俯瞰（ふかん）する。

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  2025.1.15 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第53回：ヨーロッパのカーデザインをブッタ切る（前編）　―安直なドイツ・イタリア万歳主義に物申す―

  クルマ好きが憧れ、カーデザイン界でも模範とされてきたヨーロッパ車の造形美。しかし最近は、ちょっと様子がヘンじゃない？　ドイツ車やイタリア車は、今でも日米韓中のクルマより美しいといえるのか？　世にはびこる、安易な欧州信奉をブッタ切る！

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  2024.12.25 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第51回：俺たちのデザイン・オブ・ザ・イヤー（前編）　―レクサスの底力と「ランクル“70”」の問題提起―

  さよなら2024年、おいでませ2025年ということで、今冬も年末年始で「俺たちのデザイン・オブ・ザ・イヤー」を大激論！ まずは元カーデザイナーの渕野氏とwebCGのほった編集部員が、それぞれのベスト・オブ・ベストを披露する。2人が推す2024年の一台とは？

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  2024.12.18 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第50回：破壊王テスラの挑戦と野望（後編）　―傑作か？　凡作か？　「ロボタクシー」が体現する理解不能な未来―

  そのコンセプトとデザインによって、世間を仰天させたテスラの「ロボタクシー（サイバーキャブ）」。私たちの理解を超えたこのクルマは、本当に街の景観を変えるパワーを持っているのか？　予測不能なテスラのカーデザインを、識者とともに考えた。

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  2024.12.11 エッセイ 渕野 健太郎,清水 草一

  第49回：破壊王テスラの挑戦と野望（前編）　―このクルマのデザイン、本当はAIがやったんじゃないの？―

  自動車界にすい星のごとく現れ、たちまちのうちに電気自動車界の雄となったテスラ。イーロン・マスクの強権のもと、デザイナーはどのようにしてクルマを描いているのか？　超問題作の「サイバートラック」を、私たちはどう解釈すべきか!?　識者とともに考えた。